へダル周りのドS化

もう取り付けしたんだね！早いなぁ(;^_^A

部品手配ありがとうございます！

ウキウキしながらつけちゃいました！

高いペダルセットでしたが　
価格に納得の仕上がりとなり満足してます♪

凄いですヨこのペダルセット　
靴をシッカリ捉えてくれます！

こんばんは＼(^o^)／

初コメです。

最近は…ブレーキペダルやアクセルペダルを…
こんな…角度で取り付けるのが．流行ってんですか〜？なるほど(^o^)

ふっと…思ったんですが…
ヒール＆トゥーは…非常にやり易そうですね。

①ブレーキからアクセルへ移行した時
素早く何度も…移行した場合にブレーキペダルの角が引っかかりませんか？大丈夫ならいいですが…
②左足ブレーキがやりにくくありませんか?
左足使わないなら問題ありませんが…

ちょと…僕もマネして見ようかな…

こんばんわ。

コメありがとうございます！

流行りでは無いです。

ローリング＆トゥ(トゥ＆トゥ)とヒール&トゥが両方できる距離にするためあえてこの角度をしてあります。

案外やり易いですよ。
足の小さい人限定ですがww

1への返答
引っかかりませんよ(´∀｀)

足が小さいのでwwwwwwヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

２への返答
左足ブレーキは使えないので特に問題は無いです。

純正よりデカくなって逆に練習してみたところ
こちらのほうがイイ感じでした。

自分にあった足元を作るってとても重要です。
コメントありがとうございます！

この辺は弄ってもいいかもね♪
しっかりとした操作は
まずしっかりとした姿勢から♪
変な姿勢でやっても
うまくならないどころか
逆に遠回りになっちゃうし
逆に危ない！

走る為に直接触るものは
自分にきっちり合わせるのが大切だよね♪

ありがとうございます!

色々現物合わせして考えてやってみました！

あの変な配置だと
ワークスのペダル配置に近くなって
イイ感じです(*ﾟ▽ﾟ*)

教えを忠実に守ってイイジイジ♪

次は台風とイタズラ対策で
純正ハードトップ入れます。