TMAC A級ライセンス講習会+サーキットトライアル@TC2000 '21.1.15

TMACさん主催のサートラ付きのAライ講習会にチャレンジ致しました。
情勢的に参加人数は11名とかなり少なかったようです。

午前はサーキットホールでの座学。
入口にはどこかで見覚えのあるものが…笑

講師は国際ライセンス所持の方で、要所で厳しい言い回しも挟みつつの講義でした。しかもお医者さんだそうで。(島 達也か？笑)
「Aライは皆さんが思っている以上にレベルが高い」「トライアルでウィービングはダメ。あれやっていいのはレースだけ」「黄旗無視は絶対にダメ。お仕置き部屋行き」がすごく印象に残りました。





午後は筆記試験を行い、レーシング講義・ブリーフィング・車両検査ののち、サーキットトライアルと実技走行試験が行われました。
車検は合格。(スピードB車両規定に基づく)

まずはサーキットトライアル。
周回数は5周のみ、出走台数8台。
他車との速度差がありそうなので実質アタックラップは1回のみ。
普段のは走行会、今回は競技会。
雰囲気違うのと2年ぶりのTC2000ということでちょっと緊張しました。

側から見ると講習会に付帯するトライアルでそのタイヤで行くか？と思われそうですが、そこそこのお金も払ってるのでベストを尽くしました。


先日Ryoさんに頂いたコチラもぶち込み、いざ。







結果はベストラップ:1'03.921。
ミスしまくりでしたがとりあえずベスト更新。
●気温:6.6℃
●路温:8.8℃
●タイヤ:YOKOHAMA A050(G/S)
●サイズ:295/30 R18
●ACD:TARMAC
●内圧:温間1.8ぐらい(ベストラップ時)
●減衰:前10段、後8段(Azur推奨値)





トライアルのチェッカー後、ピットロードに戻ってそのまま実技走行試験。
さきのブリーフィングで光栄にもP.P.指示を頂きました。
「エボXだから」との事で…。(内心ﾔｯﾀｾﾞ
2ndはエボIV、3rdは90スープラとなかなか熱い並び。4th以降も車種多様でグランツのサンデーカップ状態…！

(ゲームではない)


コースイン後、SC先導で各グリッドに一旦並び、模擬レース形式で試験進行していきます。
→レコノサンスラップ
→ダミーグリッド
→フォーメーションラップ
→スターティンググリッド(Eg停止)
→3分前ボード
→1分前ボード(Eg始動)
→赤点灯30sec前ボード
→赤点灯からのブラックアウトでスタート


模擬レース且つ実技試験なので躍起になって走らずに各車とソーシャルディスタンスを保ちます笑

事前の告知通り、早速最終出口の8番ポストで黄旗振動。
試験なのでトラブルは無く1番ポスト緑旗振動でクリア。
途中、白旗振動も。🏳
その後数周して、そろそろ終わるかなぁという頃に裏ストの5番ポスト裏で黄旗静止。


最終入口後の7番ポストで黄旗振動。

抜き打ちかと思いきや最終コーナーの後半で一台がアウト側グラベルに飛び出てました。
とりあえず対応出来たので良かった…。
直後の8番ポストで緑旗振動からのそのままチェッカーで試験終了となりました。🏁


リザルトですが、
試験は参加者全員無事合格と相成りました㊗️
ライセンスは後日郵送との事。
トライアルについては優勝を頂きました🏅
凡人な自分には嬉しい限りです。





講習を受けた事で色々知識を頂いたのでモータースポーツの見方がちょっと変わりました。
今後は公認レースに出れるようになり、2年以内にペナルティ無しで5回完走実績を記録する事で国際C級への上級申請が可能に。
そこまで至るかどうかは置いといて、国内Aライを取得した以上はこれまでよりもルールとマナーを重んじて普段の運転でも気をつけなければと思う次第です。
(運転免許失効するとライセンスも無効、返還に…)






後日、労いの意を込めて洗車してあげました😚