ぼんじん@L675Sのブログ一覧

皆さま、おはこんばんにちはです

ぼんじんです。
年末のご挨拶以来と、直近での更新となります。

いくつかお知らせさせていただきたく。
（ブログ更新すべきか悩んだのですが）
吐き出すものは吐き出さないと思いましたので



①1月13日に母が急逝となりました。
　10日前にあったときはいつも通りだったので、一報をもらったときは驚きを隠せませんでした。
　（妹や同居の叔母から連絡があった際は既に。。というところ、流石に450kmはどうにもならないですね）
　63歳はいくらなんでも早すぎる。。。

②エアトレックですが、前倒しでの退役が決定しました。
（母の車の引き取りの関係）
　今年中の退役を検討していた矢先の訃報だったのですが、母の車の引き取り先が無いのもあり、入れ替えの方向となります。
　（整備していた工場の方と連絡が取れて、聞いた感じでは支障となる問題もなさそうなので。。。）
　にとうさんをはじめ、エアトレック界の方々には大変お世話になりました。
　車種が変わっても今まで通りのお付き合いさせていただけると幸いです

　詳細については落ち着いたタイミングで情報更新の予定ですが、まずは車種だけお知らせします。

　次車はミラココア（プラス）
　16年ぶりの軽になります。（直列3気筒は初めて所有←）
　　私意見：希望のブツほとんどついてる、一旦落ち着いてもいいかなー
　　妻意見：街乗りメインになってるから、むしろ問題無し
　　娘意見：荷物あんまり載らないね
　　妹意見：私はお兄ちゃんが持っててもOKだよ
　と言う感じです。

ココアですが、車両査定額は3万円。。。
（資産価値確認したらそんなもんかぁ　と言うところ）

③更新日がまさかの40歳誕生日。
　昨日、娘に言われるまですっかり忘れていました。。。
　（余裕が無かったんだなぁ。。。と思いました）



とりあえず落ち着いたタイミングで改めて更新できれば。
ではまた。

今年もお世話になりました。
そしてご無沙汰しております、ぼんじんです。
ブログはｘ年１回更新になってますね（苦笑
そしてこの文言は前回と一緒です（笑
むしろここまでほぼコピーという・・・

①お仕事が忙しくなりました。
　4月から役職がつきました。（これは想定内？
　お給金はだいぶ増えてますが、仕事量もそれなり・・・（これも想定内？？
　
②昨年ですが、エアトレックは車検通しました。
指摘事項はありました（リアデフマウント）
ちなみに今年の冬タイヤ交換時に別件不具合も見つけてしまうという。。。
次回車検は1年後ですが、いろいろと検討が必要な状況になりますね。
現状は車検は通さない予定です。

ここ数年はオフ会には全く参加しませんでした。
来年はどこかに顔を出せれば。。。と考えています。

毎年恒例の帰省をしますが、相変わらずどこにも寄り道しないってところです。
1泊2日は変わらず。
今年は帰りの渋滞が非常に心配。


そして数年ぶりの走行距離まとめ。

年間総給油量[ℓ]：720.29
年間総給油金額[円]：122589
年間総走行距離[km]：5298.6
年間平均燃費：7.356
最良燃費[km/ℓ]：12.463
最悪燃費[km/ℓ] ：4.320

給油回数 18回

今年もちょこちょこ出かけていたので、そこそこ走行距離伸びました。
あとは秋の臨時帰省がありますね。
といっても5000kmちょいです。
臨時帰省がないと例年通りくらいというところですね。
最盛期の８分の１は相変わらず・・・

走行距離まとめ　おわり

ということで、来年もよろしくお願いいたします。

皆さまおはこんばんにちは
ご無沙汰しております、ぼんじんです

投稿されている方いらっしゃるようなので、久々に投稿します〜
（久々で張り切って書いたらだいぶ長くなりましたｗ）

気づいたらみんカラ登録して13年経ってましたねｗ
最初はアルテッツァをイジイジする為の情報ツールとして登録したんだっけなぁ。。。

アルテッツァ、ホント、いいクルマでした!
6年半所有で総走行距離は約20万キロ。
よく走ったものだ。。。
休みの度にほぼほぼどこかへお出かけ。
北は北海道、南は九州・四国と、ほぼ全国の道路を走りました。
サーキット走行もしたし、オフ会にもちょこちょこ顔だしてましたｗｗｗ

結婚の翌年に手放したあとは、ファミリーカー（？）のエアトレックへ。

エアトレックになってからは、家族も増えて、オフ会にも行かなくなりましたｗ
休日は家族サービスもあるし、車熱がちょっと冷めて腰が重くなったのも1つのですかねｗ
暫くは、子どもの成長を楽しみつつ、エアトレックの維持に務める感じになりそうです。

エアトレック、古いですがなんだかんだで使い勝手はいいんだよなぁー
ちなみに、所有期間はアルテッツァより長くなりました。

折角なので近況報告です。
【エアトレック】
・昨年末にスタッドレス履き替え1週間でパンクしたので新調しました（レイダン　※シバタイヤ）
・今年の春先にタイベル、ウォーターポンプ、サーモスタットの交換、ヘッドカバーのオイル滲みの修理を実施
・バッテリー劣化のため、新しいカオスバッテリーに交換
・夏タイヤの掃除をしていたらバルブが千切れたのでタイヤごと新調しました（momoタイヤ）
・加速中に燃料カット的な不具合が出始めたので、燃料ポンプASSYを交換（予定）
・来年へ向けて、猛暑対策を兼ねてラジエータースプレーを装着予定
　（部品は揃えましたｗ）

タイヤはエアトレック購入時に買った物だったので、経年劣化ですね。
よくまあここまで持ったなぁと思いましたｗ

【人間】
・春口から視力不調（ひどい眼精疲労か？と思っていた）
　→眼科で検査したところ、「老眼ですね。。。」とのこと
　（ピント調節能力が75歳相当。。。30代なのに老眼なんて、、、と眼科の女医さんから哀れみのお言葉をいただきましたｗ）
　　点眼薬を山程いただいて3ヶ月後に再検査になりましたｗ
・8月頭に腰ブロー（足の痺れと痛みで寝れない）
　→MRI検査で椎間板ヘルニア（軽度）とのこと
　　プレガバリンとメチコバールを処方＆サポーターを搭載して治療中です。。。
　　元々数年前にもMRI検査で気を付けてたほうがいいですよ〜と言われてはいたので、まあついに来たか。。。という感じです。

【タウンエースバン@社用車】
・バッテリー交換後3ヶ月で暗電流でバッテリー上がりかけるｗ
　（後付車内灯が悪さをしていた模様）
　→使用時のみスイッチオンでとりあえず解決
　バッテリーも再充電で復活できたので当面様子見。
　冬がヤバいかもー
・入替えが決定（リースの延長は出来ず）
　タウンエースを2台乗り継ぎましたが、次車は他車種に変わりますｗ
　（タウンエースにしなかったのは、トヨタグループの一連の不正の影響も一つの理由ですね。。。）
　納車は2025年3月になります。
　新しいクルマ、どうやらメーターはデジタルメーターらしいですわよ
　安全装備も満載みたいである意味、恐怖ですｗ
　あ、次も4WDにしました。

ということで、クルマ（自家用）も人間もだいぶポンコツになりましたｗｗｗ
新調されるのは社用車くらいか。。。

今後もブログは年一更新出来るように頑張りたいと思います。
整備記録やパーツ関連の投稿は適宜かな。。。

では、またどこかでお会いしましょう（いつ？）

明けましておめでとうございます。
そしてご無沙汰しております、ぼんじんです。
ブログは１年１回更新になってますね（苦笑

昨年はコロナもあり、オフ会には全く参加しませんでした。
今年の帰省はコロナ感染拡大があり、感染拡大を防ぐ為、帰省自粛をしました。
親族間感染とか、実家地区内第１号とかシャレにならないですからね。。。
（実家には高齢者もいるので、さすがに怖いです）

初めて、長距離移動しない年末年始を過ごしました。
（年始に妻子が寝静まってからちょっとだけ近所を流してました）


令和２年の時系列
１月　安定の帰省
２月　古巣でお仕事（実家で洗車してました←
３月～　コロナの影響が出始める
４月　GWにタイヤ交換とオイル交換実施
５月　自粛！！！
６月　またまた古巣でお仕事（実家で洗車してました←
７月　仕事多忙（～１１月中旬まで。。。）
８月　ラジエーター冷却水漏れに伴い、DIYで交換（意外と簡単でした）
９～１１月　仕事多忙。。。
１２月　愛知で初めての免許更新（ピカピカの試験場
　　　車検に持っていったら、リヤスタビリンクロッド、タイロッドエンドASSY交換を言い渡される
　　　　　・リヤスタビはブッシュ部のグリス漏れ（購入店、何か小細工していた模様。。。
　　　　　・タイロッドエンドはいろいろとあるので、ASSY交換してもらうことにしました
（まあ、あそこのDラーはやっぱりねぇ、、、てことで）
車検は今年の１月６日～で交換作業含めて実施になりました。


走行距離まとめ。

年間総給油量[ℓ]：563.85
年間総給油金額[円]：79902
年間総走行距離[km]：4820.3
年間平均燃費：8.549
最良燃費[km/ℓ]：13.696
最悪燃費[km/ℓ] ：3.981

給油回数 17回

コロナに伴う自粛で２０１９年より距離金額は全体的に減りました。
給油回数は１回しか減ってませんでした（こまめに入れていることになるのか。。。

走行距離まとめ　おわり


さて、今年はコロナがどうなるかわかりませんが、去年よりはいい年になるといいな～と思っています。
（落ち着いたら、お出かけはしたい。。。）
ということで、よろしくお願いいたします。


あ、エアトレック、２年とは言わず壊れるまで乗ります（笑
（あの加速、やめられない止まらないｗ）