エンジンの処遇について。

どうも、整形外科でレントゲン撮ったら、腰の骨の隙間辺りから何かが飛び出てたよｗ＠ぼんじんです。
前回とお変わりない様子ですｗ


で、今日はアルテをショップに預けてきました。
代車は15.2万キロの銀のFit（1.3L）　ｗ
で、






































さっきアルテを回収してきましたｗ



というのも、今日はスタッドレス組み換え+車高上げがメインでしたので。





で、手で数えるくらいしかいないと思われますが、心配している方向けに。
エンジンについて。

朝、預ける際に詳細を説明してきました。
んで、その場で噴かして排気を確認してもらいました。
・・・、オイル燃えてるｗ
で、オイルの減り方が極端ではない（異常ではあるが）ので、1000キロ程度走って見て、どの程度減るのかを再確認することになりました。
年末に一度ショップ入庫になります。

でだ、やはりエンジンですが、「載せ換え」が妥当だそうです。
オーバーホールするのも可能だそうですが、やはり手間と工賃、それを考えると別のエンジン（中古エンジン）をもってきて載せ換えたほうが安上がり＆安心（？）だそうです。
（15～20諭吉程度。エンジン本体代によってはさらにもっとかかるかなｗ）


で、さっき親父と話してたんですが、


「リビルドエンジンの方がイインジャネ？」

って話がｗ

ま、確かに費用はかさみますが、その方が安心かなｗ
ん～悩みますな・・・




ともかく、暫くは今のままで乗ることになりました。
年明けにエンジン載せ換えになりそうな感じです。



さて、飯食ったらオイル撒き散らしながらecoランでもしてくるかねｗ