皆様こんばんは。
代車で120キロほどドライブしてきたぼんじんです。
ATは楽チンですが、面白味に欠ける・・・。

でドライブの帰りに、ショップに行ってきました。
にゅーましんの状況と、差し入れ、不用品の回収をしてきました。

にゅーましんですが、作業をしてくださっている店長さんが体調不良で作業が遅れ気味になっていました。
風邪だったそうで、まだ完全回復してないそうで。。。
アリ○ミン７を1箱置いてきましたｗ

引渡しはもうチョットかかりそうです。 

で、不用品を回収してきたわけですが、2万キロしか使ってないプラグもついでに引き取ってきました。








 


先ほど、箱から出して状態を確認したんですが、、、









なんじゃこりゃｗ

 
写真左側は焼け具合がイイんですが、右側に行くに従ってカーボンまみれに・・・orz
エンジン自体に何らかの問題があったのは間違いなさそうですね。。。



さて、後35分で














27歳になります！

 あ、誕生日プレゼントお待ちしておりますｗ

みなさま、こんばんは。
最近引きこもり中のぼんじんですｗ

で、タイトルの通りですが、本日の夕方、アルテをショップにおいてきました。



 
ショップに着いた時点で162223キロとなりました。
前車のミニカトッポは161659キロでしたので、それ以上稼動させてあげられたようですね。

で、にゅーましんですが、一部の部品に不備があったそうで、代車での帰宅になりました。
部品が届くのが木曜日以降だそうなので、取り付け・整備後で、来週末以降に引渡しとなるそうです。

で、冒頭の写真ではパーツが付きっぱなしですが、今回は全てショップにおまかせしました。
というのも外せない部品が多々あるんで今回、お願いしちゃいました。
（不要部品は引渡し時に回収予定です）
 




 


ということで、、、、、






162223キロありがとう、そしてお疲れ様でした！




あ、代車は132000キロのファンカーゴですｗ
 



あ.

おっとここで追記！
 
2/23（土）にSAB市川にて　

シャーシダイナモで、(´･ω･`)ショボーン会！～2013冬～

が開かれます！
詳しくはコチラをご覧下さい！
あ、にゅーぼんじん号はココでお披露目になりますので、気になる方も気にならない方もぜひお越し下さいｗ
車種は限定されていませんので、他車種の方でもご自由に！
みんながくればダレにでも会えますよ！
シャーシダイナモ見学もよし！測定に参加するのもよし！
※「ドタ参」は禁止ですので、きちんと参加表明をお願いします！

　『冬の冷たい風が体全体に感じられ、暖かくなったらオフ会を開催したいと思う季節となりました。本日のこの良き日、私たちは卒業します（卒業します）。一緒に走った2年半。あの頃はS/Cも無く、NAで楽しく運転してました。【中略】そんな沢山の思い出を胸に卒業します！』

と、某氏の文を真似てみましたが、人マネはよくないですねー。
文章が変ｗ





ということで、本題です。
結論の土曜日がやってまいりました。

「何シテル？」でいろいろつぶやきましたが、昨日今日でさらに他の部分の破損が見つかりましたorz

まずはフォグランプ切れ。（たいしたことは無いですが）
コレは手持ちの予備で代用しましたが、コネクタ内部にサビが見つかりました。。。
寒冷地から来たコですから、しょうがないといえばそれまでです。。。
そのうちまた切れるでしょう。

で、もちろんエンジンはいつもどおりオイル消費してます。
今日の夕方、ショップに行ってきましたが、875キロで500ccの消費。
汚れ方も異常だとの回答をいただきました。






で、さらに深刻なのはコレ↓



飛び石でヒビが。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。orz
昨日の夜にどうやら喰らったのらしく、それが成長したようで。。。
当然コレでは車検通りませんし、運転する以上、安全面の問題アリです。

弱り目に祟り目とはこのことですね。。。

でだ、金額がががが、、、、、、Σ（゜ε゜）って感じになりましたよ。





そのあと、事務所にて店長Iさんといろいろと相談しまして、いろいろと手続き･手配を済ませてきました。
一部は後日になります。


年明け、1月中に卒業式になる予定ですが、正確な日付はまだ不確定です。





ん～、、、なんかまだ実感が無い。。。




いやはや、手元に来てからあっという間の2年半、10万キロ強でした。
前オーナーの稼動させた距離を含めると合計約16万キロ。
本当にご苦労様でした。

前車も確かこのあたりの距離で原因不明のトラブル出て、、、、、って感じでしたので、同じ距離、、出来ればそれ以上の走行距離にしておきたいところですね。。。



とりあえず年末年始も少しは動かしてあげなきゃね。
もう少しがんばってもらわないと。。。



詳細進展がありましたら、またブログにてお知らせします。

どうも、３日ぶりにオイル量みたら思っていたより減ってたよorz＠ぼんじんです。
前回見たときがHのちょっと下だったのが、今日見たら半分よりチョイ上程度まで減ってました。。。

で、とりあえず土曜日に一度ショップに持って行こうと思います。
予定の１０００キロにはまだ距離が少ないですが、危険感じてるので・・・


今後の予定ですが（あくまで予定)。。。










乗り換えかもしれない感じです。


と言うのも、よくよく考えてみると、来年車検なわけで、そこでタイベル交換（ウォーターポンプも）は必須事項。
それ以外で気になるところが、「ハブベアリング」と「エアコンコンプレッサー」。
距離が距離なので予防交換はしておきたいところ。
あとはブッシュ類、その他ベルト･ホースなどの消耗品の類。（当然距離が距離ですから。）


これらを考えると、ここで修理しても７ヵ月後にはさらにまた修理・交換なわけで。
そうすると費用的な問題が大きく出てくるわけです。

今のアルテを購入したときの本体価格が５０諭吉弱。
劣化部品交換やらで今までに既にそこそこの費用がかかっているわけで。。。
ちょうど税金も来年から上がりますし。（１３年超になりますので）















てことで、乗り換えを含めて検討していこうと思います。


ぁー、どうしようかね･･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・