ぼんじん@CU2Wのブログ一覧

どうも、雷でｶﾞｸﾌﾞﾙしているぼんじんですｗ
落雷の音は慣れてますが、いつ聞いてもチキンハートなのでビビリまくりですｗ




んで、タイトルのとおり、ベルト入手＆試運転しました。
手配はプーリー取り付け日にAmaz○nでｗ


がしかし、配達当日の朝に「1～3週間遅れますメール」ががが。。。
まぁ、珍しいこともありますね(滝汗

しょうがないので、いつものショップにTEL。
調べてもらったら、取引のアル部品屋さんに在庫が一本（5PK790)。
5PK795は在庫無し、パーツメーカーに発注必要な状況でしたので、790で妥協。

てことで土曜日の夕方にショップに取りに行ってきました（豪雨の中ｗ）

 

晴れていればショップの一角でつけてしまおうかと思っていましたが、さすがに無理だったので、実家のガレージを借りて冷却＆装着しました。




 
 実家には翌週ゆっくり帰るので、この日はこのまま試運転へ。

実家を出て、数分。。。


音が何かヘンｗ









 

 今まで：　みゃぁぁぁぁぁ　って感じ
 今回　：　みゃぁぁぁぁぁ＋みょぁぁぁぁ　って感じ（小文字は2～3000r/min付近でハモッて聞こえるｗ）

ガソスタまでは暖機も兼ねてSNOWモードで。
SNOWモードでもこの時点で加速感が何かヘン。



 
で、給油後に某国道でTH全開確認。
後方車無し、前方無し、おまわりさん無し、信号青に変わってGo。

 
・・・ぐいっ







 




 

Σ（゜Д゜；；；；）





 

・・・・・ナニコレｗ速すぎｗｗｗ怖いｗｗｗｗｗ
 


ブースト値はMax 0.4kでした。


その後は一度アパートへ。（途中の中央道八王子手前の某PAで仮眠して朝帰宅w）
朝ごはん食べて、道志道～箱根で登坂試験。

道志道ではダラダラだったので通常通りの走行でガマン。
箱根では三島からのR1で後ろから伊豆Noのジータ（多分3L）がさらっとぶち抜いて行ったので、追いかけっこがてら高回転試験をｗ

ま、 3Lぽかったので速かったですねー。
そこそこ踏みましたよｗ


で、峠で冷却中にE/Gルームもろもろの確認はしましたが、オイル噴きやらはなかったですが、熱がちょっと。。。
何らかの対策は必要そうな感じですね。←某ｙ氏のマネかなーｗ

あと、マフラーの汚れは無かったですが、チョット気になるところ。

あ、燃料カットは無かったですね。


道が混むと嫌なので夕方にはアパートに戻りました。
んで、カレー食って風呂入って雷にビビリながらブログ書いてますｗ


とりあえず試験結果の報告でした。


 
さて、明日は1日大人しくしていようと思います。(多分ｗ


 
 

どうも、珍しく2週連続で車を動かしたぼんじんですｗ

てことで、本日は某所に新商品を受け取りに行ってきました！

朝はまったりと10時半に出発、途中狩場線に乗ろうとして道を間違える（2回目）というハプニングがありましたが、無事予定時刻に某所に到着。


んで、さっそく受け取りましたｗ




ASM-M02  TTE S/C ブーストUPプーリー



てことで、現地にてさっそく取り付けました。
取り付けには、ゴムハンマーと金槌とバールといつもの工具がひつｙ（ｒｙ
あと思い切りの心←？



 

イイネ！
イイネ！！

キタネコレ！！！


ちなみに、クランクプーリーも合わせるとこんな感じ。


 
 
イイネ！が何個あっても足りないｗ



あ、ちなみに、某aさんからこちらをいただきました。

 
 
aさん、ありがとうございます！
これはあとで取り付けしておきますｗ


んで、6時過ぎにお開きとなり、PM6時50分出発のアパートには8時10分ごろに到着。
久々の高速のNAはフィーリング・騒音ともに快適でした！ｗ
（東京港トンネルで再加速時に久々に6000まで引っ張ってみました←）
 


で、何シテル？で、本日よりNAになりました。　と書きましたが。
しばらくＮＡです。



何故かって？


 


そりゃぁ、ベルト未手配ですからね。

Ｎｅｗプーリーのパワーはベルトが届くまでのお楽しみにしておきますｗ


 
某社長様へ。
毎度毎度いい商品＋手配などなど、ありがとうございます。