ぼんじん@CU2Wのブログ一覧

みなさまこんばんわ、ヘビー日程で死にかけのぼんじんです。
5日の行程を2日に圧縮とか死ねるwww



てことでタイトルの通り、辞令発動しますた。
一部の方に話しましたが、



































4/1付で愛知に異動ですwwwwww

移動民族なんでしょうがないと思いつつも、ちょっとげんなりしています…(´・ω・`)

結局横浜に1年3ヵ月しかいませんでしたw
(元々出張で愛知がほとんどだったので異動に関しては極端な違和感が無かったり…w)
引き継ぎという引き継ぎもないので4月中旬には60Hz対応になりそうですw

プロパンガス台は都市ガス化に伴い某所へお嫁へ。
電子レンジは60Hz非対応なので誰か貰ってくれないかしらw


とりあえずご報告までに。


あ、2台態勢になりますw

皆様こんにちは、ぼんじんです。
年始明けから色々とありましたが、落ち着いたのでｗ（シングルモードですがなにか？


てことで、タイトルのとおり、スーパー周回走行してきました。

しばらくお出かけしていなかったので、思い立ったが吉日ってことで。

ルートは、海老名IC～（圏央・関越経由）～長岡～（北陸・東海北陸経由）～一宮～（名神・東名・新東名経由）～横浜町田ICでした。

チョットだけ写真。
途中、北陸道　有磯海SA（上り)にて






んで、本題です。

実は周回走行でギモンがあったので、それを試してみたって部分もありますｗ
重複区間だとETC出場が出来ないのは知っていましたが、無重複ルートならどう出るのか？

最短区間だと海老名～横浜町田なので、

　　距離＠　16.1km
　　料金＠　680円

てなことですが、システム的にログ取りしているはずなのでそんなわけは無いかなと。

疑っていてもしょうがないので試してみましたw



昨日の16時半過ぎに海老名からIN。
ぐるっと回って今日の14時前に横浜町田からOUT。




結果として、ETC表示は「普通車　周回走行」
料金表示無し、ETC車載器の表示･履歴無し。

バーは普通に開きました←



何シテル？にも書きましたが、詳細が出てこないのと、後で何かあると面倒なので、そのままNEXCO事務所へ乗り込んで、事務員に聞いてきました。
（正規料金の話も出るのはわかっているので、払う気満々で財布もって行きましたw）


最初の事務員はよくわかってないらしく暫く待たされましたが、もう一人の事務員が来て、
「システム的に条件が成立していたのでバーが開いたんでしょう、料金は距離計算で後日きちんとカードで請求が行きますので、ご安心をｗ」
とのことでした。（丁寧に説明していただいたので安心しました）


ログ関係もちょこっと聞きましたが、ところどころで車載器と通信しているとのこと。
（途中で車載器故障などで通信が出来ずにログが成立しないと出場時にエラーになるとのこと、でした）



んで、NEXCOのHPで料金出そうとしたんですが、、、、出ませんでした(笑)
ルートが長すぎるようでｗ

しょうがないので、分割してみました。
海老名～長岡　　　283.7km   6310円
長岡～砺波　　　　215.7km    5450円
砺波～一宮　　　　257.3km    3280円
一宮～横浜町田　325.2km    5160円

料金はすべてETC休日料金。
距離は通ったルートの場合（料金も同じ)

合計で、20200円、1081.9kmになります。
でも、料金形態でターミナルチャージが一回で済むので150円×3回分マイナス。(だと思ったｗ）


ともかく、計算方法が複雑なので、後からのお楽しみになりそうです。

ぁ、高速代20000円なんて何とも無いですね。(過去の実績から＆ここんところ使ってないからポイント的に好都合ｗ）




あ、そうそう。
昨年の走行距離うんぬんあげてませんでしたので、画像にてご報告をｗ