妻が運転できそうなA/T車で、スポーツ志向、かつ4WDで検索してみたらヒットした車。 出た時期が悪いのか、オーナー数も少なく、存在自体もあまり知られていない・・・? だが、三菱の誇る4WD、そしてデチューンこそされているものの、ランエボⅦ譲りの4G63 I/C Turboを搭載したターボR。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年01月14日
弟の車です。 前車はアクセラスポーツでしたが、走行距離が増えたのと車検のタイミングだったため乗り換えたそうです。 荷物が載るSUVタイプと値段で選んだっぽいですが、まさか自分と同じ車種に乗るとは・・・(笑 非寒冷地仕様で、購入時は30000km乗ってなく車庫保管されていた極上品。 ラジエータか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月15日
社用車です。 初めての新車ですw 2017/12/12 納車されました! 前車リース契約がそのまま継続更新の話が出ましたが、距離がかさんでいる点、いろいろな部分にガタ・不具合が出始めている為、新車更新となりました。 業務範囲の拡大及び、近年の冬季の降雪対策で4WD希望したところ、要望が通りました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月21日
転勤に伴い、お古を支給されました。 毎日の通勤・出張時に活躍してもらいます。 会社の車なので、基本何も弄りません(弄れません) とりあえずFRなので許す! 2017/12/12 リースアップに伴う入れ替えにより退役。 98,527kmお疲れ様でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月24日
ぼんじん家の最古参車です。 夏~秋の出荷時期のみ活躍します。 平成6年に中古で購入。(本体価格5万円+全塗装20万円) 初年度登録は1985年1月です。 珍しい「栃」ナンバーですw 28年間で10万6千キロちょっとしか走ってません。 追記 2017年11月3日 老朽化に伴い、退役しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月04日
親父の車です。 親子で色が同じ車に乗っていますが。。。 (年式は1年違いで、親父の方が古いです) スーパーサラウンドシステムが付いてるみたいですが、社外オーディオ&ナビを無理やり組み合わせています。 HKS車高調、クスコのタワーバー(フロント・リア)、クスコのスタビ(フロント)が購入時についていま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月11日
母親が乗っていた中古を譲り受けたやつ。 こいつがMTの楽しさをいろいろ教えてくれました。 燃費もよく、エンジンもよく回りました。 (後付タコで8000rpmまでかるーくw) でも過走行でガタが来てしまったので、降りました。 わずか3年強で10万キロ以上w また乗ってみたい1台でもあります。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月03日
2台目のマイカー。初めて自分で買いました。 最初の車が過走行でガタガタになってきたので探していたら見つけた車です。 6MTに飛びついたら1G-FEだったが、気にせず買ったらパーツの無さにびっくりw まぁいいかw たぶんこいつも過走行の刑になるでしょう。 貴重な寒冷地仕様車です! 201 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月03日
父のアルテッツァが過走行で乗り換えを考えていたところ、8年落ちの安めでそこそこ良い掘り出し物があったそうで、乗り換えたそうな。。。 無駄に純正18インチとか履いてますw ぼんじん家初(?)の外車ですw
所有形態:家族のクルマ
2020年01月02日
エルフの老朽化に伴い、中古で購入したそうです。 平成11年式、2700cc、2WD、5MT、エアコンレス、パワーウィンドウレス。 走行距離は9万5000キロメートルちょっと パワステとオーディオがついているので、先代のエルフよりはグレードアップかな?
所有形態:家族のクルマ
2017年11月04日