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またまた物欲センサーが反応！

某大手ヤ○オクで、ついついポチッと・・・。 (^^)v

たぶん某大陸製品？　（※間違いなくそうだな？）

ちなみに送料込みで３０００円ちょいで落としました。

よう分からんけど、コレってそこそこ使えるんかなぁ？

どなたか同じもの付けておられませんか～？　教えて～？

アーシングしてから、なんとなく・・・？、たぶん気のせいかも？

①アイドルストップから出足がよくなったような気が・・、と言うか、レスポンスがよくなったような気がする。

②１０００～１５００回転位の低い回転でトルクが太くなったように思う・・？

③カーナビの音声が、ボリューム１～２目盛分位は勝手に大きくなったような気がする・・？

④燃費への影響は、このアーシングをしてから気候が一気に寒くなったので・・、今のところ違いはよく判らない・・？

自分の感覚が鈍いのか？　それともやっぱり気のせいか・・？

ホンマにようわからん・・　(+o+)

◆整備手帳　
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2011年12月21日（水）　レスポンスさんの記事より・・

ホンダジェット量産型３号機が初飛行に成功

ホンダは、航空機事業の子会社であるホンダ・エアクラフト・カンパニー（HACI）が小型ビジネスジェット機ホンダジェットの米国連邦航空局（FAA）型式認定取得に向けて、飛行試験用の量産型3号機が11月18日に米国ノースカロライナ州のピードモントトライアッド国際空港で初飛行に成功したと発表した。

今回の初飛行では、降着装置、高揚力装置などの性能試験、機体の操作安定性試験、データシステム、着陸システム試験など基本性能やシステムを確認した。

量産型3号機の本格的な飛行試験の開始に加え、HACIは、機体強度などを確認する構造試験も順調に進めており、構造試験用の量産型2号機による制限荷重試験をすべて完了した。これら一連の試験でホンダジェットの構造強度を確認できたことで、FAAの認定基準を満たす機体の開発が順調に進んでいることを実証したとしている。



レスポンス 編集部
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ＧＥ系のＬＥＤスカッフプレートを取り付けました。　(*^^)v

　※某大陸では「０８飛度」と呼ぶようです。







尚、取り付け後はこんな感じです。



取り付けの過程は整備手帳にＵＰ！
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ポチったブツが到着しました。

わりとイイ感じです。

ちゃんと点灯もしました。
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