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かばくん。の愛車 [ホンダ ストリーム]
(スト専用お奨め施工ポイント追加)特殊接点復活剤コンタクトZの試用
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インプレッションとしては、とにかくアクセルの踏み始めのトルクのつきというか、遅れがない感じとでも言えばいいののかな。そのあたりが良くなってます。運転しやすい特性ですね。これに気を良くして、昨日4月19日も燃費テストしてみました。気温が14℃くらいだったので、前の条件と同じでないので燃費アップ率は参考程度でしょうが、、、、、<br />
88.6km&#247;3.82L=23.2km/L<br />
となりました。みけさんからの提案もありました燃料ポンプのヒューズにも塗ってみようかな。<br />
 それとこのケアをするしないにかかわらず、ヒューズの接点の焼け具合は一度見ておいたほうが良いと思いますよ。ダイレクトイグニッションへの給電ヒューズは若干ですが焼けの跡が見られました
インプレッションとしては、とにかくアクセルの踏み始めのトルクのつきというか、遅れがない感じとでも言えばいいののかな。そのあたりが良くなってます。運転しやすい特性ですね。これに気を良くして、昨日4月19日も燃費テストしてみました。気温が14℃くらいだったので、前の条件と同じでないので燃費アップ率は参考程度でしょうが、、、、、
88.6km÷3.82L=23.2km/L
となりました。みけさんからの提案もありました燃料ポンプのヒューズにも塗ってみようかな。
 それとこのケアをするしないにかかわらず、ヒューズの接点の焼け具合は一度見ておいたほうが良いと思いますよ。ダイレクトイグニッションへの給電ヒューズは若干ですが焼けの跡が見られました
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > その他
作業日 : 2003年04月13日

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「@TOY ですね。フジのHS30EXRだとファインダー付で2諭吉ちょっと。30倍ズームでお得ですよ。動きの速い鳥とか戦闘機の撮影は厳しいですが、、、、」
何シテル?   12/24 12:09
燃費にこだわる車カバです。’効率アップでパワーアップ、そんでもって、燃費も向上!’をモットーにしています。 お奨めアイテムは、 プラグチューニングと、鉄...
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