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イイね!
2017年12月25日

キャリパーブリーダープラグ液漏れ

キャリパーブリーダープラグ液漏れ












先週ブレーキフルードを交換して、試運転、一週間静置の結果です。







フルードの滲みがわかるかな?

GDBの持病、というか、、、、結構ここから滲んでくるんですよね。

ほっとくと、キャリパーの塗装が剥がれます(/ω\)

今回チェックした結果は、、、

右前 外側
左前 内側
右後ろ 外側

が、漏れてました。

対策は、新しいブリーダープラグに替えるか、増し締めしてみる。の二択です。

手元に残ってた新品は一個しかなかったので、一番漏れてるっぽい右後ろに採用。





残りは様子を見つつ、パーツ注文しときました。

パーツ取りに行くのは年明けかな~
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2017/12/25 18:04:35

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この記事へのコメント

2017年12月25日 18:35
ご自身でメンテできるのは、凄いです。自分ができることなんて、たかが知れてるので(^^;; なるべく出来るところは、するようにしてます。
コメントへの返答
2017年12月25日 21:01
大丈夫ですよ。
やってみて、だめだったら元通り戻せばいいんですよ。
もうだめだ、と思ったらプロに助けてもらうのもありです。
作業途中でお店に持って行ったこと、、、何回かありますよ~
2017年12月25日 22:51
こんばんは^ ^
GDBではメジャーなトラブルなんですね。
Z33も同じく純正ブレンボがありますが、あまり聞いたことが無い気がします。

しかし、純正パーツを入手できるようで良かったですね★
コメントへの返答
2017年12月26日 5:47
この純正ブレンボは、確か住友製だったかな?
前のセリカの時はこんなことなかったんですけどね~
こういう仕様だ、という事で割り切ってます。

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「午前はビギナーズオートテストの写真現像。午後は軽くオイル交換です。
今日も暑いのでこれくらいしかできないですね~」
何シテル?   07/22 16:14
エブリィ~です。よろしくお願いします。 2025年1月に86に乗り換え。 主な活動はオートテストやジムカーナ。 競技に参加しながら走行写真を撮影し、w...

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