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地域情報誌ぐるっと千葉9月号のパン屋さん特集を見て、カミさんが「ドイツパンを朝ごはんに食べたい」ということで行ってきました。

自宅から車で30分。

いすみ市のふれあいショップ源氏の道路向かいにある小さなパン屋「Punkt」

ドイツ語で「小さいもの」といった意味合いだそうで2～3人入ると店内はいっぱいです。









コロナ禍ということもあり、店内は二組までに規制されています。

到着したのは9:30頃。

すでに店内に二組、店外に一人並んでいました。

なかなかの盛況ぶりです。










パンそのものは本格的なドイツパンらしく、レジ横には解説のチラシまであります。

ショーケースには20種類くらい並んでおり、オーダーして取ってもらう形式です。

衛生的で安心できます。









店内にイートインスペースはないので、万木城址公園に移動します。

何度も前を通っているのに、ここに来るのは初めて。

駐車場横に東屋があったので、早速戦利品を広げます。









まずはブレッツェル。

シンプルな塩味ですが、パンそのものの味が出ます。

もっちりして旨いです。









二つ目はチーズとベーコンが乗ってます。

しっかりと味付けしてあるのもうまい。







三つめはあんこバター。

パンそのものの脂分は少な目のせいか、バターをたっぷり乗せたパンはなかなかうまい。









ちなみに万木城址公園は名前の通り万木城址を散策できるようになった公園です。

山の頂上付近に駐車場があり、さらに上に行くと小さな展望台があります。







展望台に登り西側を見ると農免道路を中心に広がる田んぼが良く見えます。







近いのでまた来たいですね。

ということで久しぶりの早朝ドライブ。

印西市の結縁時に行ってきました。

数台しか停められない駐車場ですが、早朝なので余裕で停められました。










これが見たかった。

参道の両側に彼岸花。








地元の方の憩いの場となっているようです。











本堂も綺麗にしてあり、周りには花がたくさんありました。











ここから先はスマホのカメラ。

我孫子のコメダ珈琲でモーニング。

早朝なのにお客さんいっぱいです。







道の駅沼南で。






カブソフト

カブが入っているそうですが、普通においしいです。








そしてカミさんの要望で、川崎の現代自動車へ。

ＢＥＶとＦＣＶが展示してありました。

結構な値段します。

写真はＢＥＶのＩＯＮＩＱ５。

500～600万くらいです。






コラム下部にシフトレバーが。

どうやって操作するんだろ?








この後下り坂の予報だったので帰宅しておしまい。

珍しくレガシィでの早朝ドライブでした。

※このブログはSUBAROADアプリでドライブしたブログです。
　ルート、チェックポイントのネタバレが記載されてます。
　これから当アプリを利用する予定で、ネタバレがよろしくない場合は
　ここから先は読まないようお願いします。




さて、いきなりですがSUBAROADアプリとは。

スバル車オーナー向けのドライブ支援アプリです。

普通のナビと何が違うのかと言うと、走って楽しい道、素晴らしい景色の体験ができるようあらかじめコースがセットされたナビとでも言いますか。

詳しくは公式サイトで。

今のところは千葉と伊豆しかありませんがまずは使ってみようと地元千葉で行くことに。




ということで、今日の早朝ドライブはこの車。

スバルレガシィB4ブリッツェン2002モデル

カミさん号です。









さて、この旅のスタート地点「道の駅　木更津うまくたの里」です。

時間は6:00、当然お店は閉まってますが、まずはここに行かないとアプリは起動しません。

周りには車中泊のキャンピングカー、ワンボックスカーがたくさん。

キャンピングカーって、いま流行ってるの??








最初のチェックポイントはチバニアン。

ですが、昨日の雨で足元ドロドロ、川は増水しているだろうし、去年行ったばかりなので早速スキップ(;'∀')

まぁスキップ機能のテストということで、、、





走りなれた清澄養老ラインを南下し二番目のチェックポイント「山の駅 養老渓谷 喜楽里」へ。








走行中に解説された「川廻し」のトンネルが見られます。





以前とは違い観覧台が整備され、安心して見れるようになりました。

遠見の滝というそうです。







ここの地層もすごいんですよね～










三番目のチェックポイントは亀山ダム。

ここまでの道はとてもきれいに整備されているんですが、20年くらい前は細くて大変だったんですよね。










次の移動では普通に県道に行くのかと思いきや、こんなルートで案内してくれます。

大鳥居が見えるので写真を撮ろうかと思いましたが、釣り客で駐車場は満車。

またの機会にします。









四番目のチェックポイントは奥米隧道。

かなり広く長い素掘りのトンネル。

トンネル内でカーブしておりなかなかの見どころですが、何しろ駐車スペースがない。

写真は撮れませーん。

これは直に見るしかないですね。









このあとは国道410号を一気に南下して「道の駅　和田浦WAO」までいきます。

国道から外れて海岸まではなかなか楽しく気持ちよい道。

おそらくこの道を走らせたいがために和田浦を選んだんじゃないだろうか。

このルート、初めて走りましたね～









こんな時間に和田浦WAOに来たのは初めて。

当然開店前なのでガラガラ、大型のバス専用駐車場にお邪魔してクジラの骨格標本レプリカと記念撮影です。








この後はフラワーライン、グリーンラインを経由して「大規模海底地すべり地層」に立ち寄ります。

何も考えずにこの岩壁を見ると「変わった模様」で終わってしまいますが、説明を見ると納得。

大規模な地殻変動の痕跡でした。










さて、いよいよゴールの野島崎です。

うまくたの里から約100km、2時間40分で野島崎に到着です。







厳島神社にお参りをして、






野島崎灯台にきました。

ここって登れるんですよ。







狭い内部階段を登っていくと、回転部まで行けます。








灯台のレンズってすごい形してるね。

ちょっとわかりにくいかな?








当然ですが、見晴らしは最高です。








灯台を堪能した後は、併設されている灯台資料展示室に。

小ぶりな展示室ですが、面白いです。

灯台に興味持てそうです。








↓は烏帽子島灯台不動レンズ。

機能美の塊、もはや芸術品ですね。











電球は意外とちっちゃいんですね。

250Ｗのメタルハライドランプです。









早朝ドライブなのにすでに9時を過ぎてしまいました。

さっさと帰ります。

次は伊豆コースも行ってみたいな～

ひさしぶりの「ちば眺望100景」ネタです。

すっかり忘れて、、、、、いやいや、なかなかタイミングが合わずひさしぶりに埋めました。

太東岬園地なんて冊子には書いてありますが、太東崎灯台と言った方が分かりやすいですかね。

とりあえず到着は日の出の直前です。

漁船がぽつぽつ漁をしているのが見えました。









ここは日本海軍のレーダー基地があった場所で、戦後アメリカ軍の命令で取り壊しになりました。

本体の基礎は波の浸食により崩壊して、現存しているのはその一部のみです。











今日の日の出時刻は6:48でしたが、海上の雲に隠れていて日が差してきたのは10分後くらいでした。










ここの園地はそんなに広くなく、展望台の他はちょっとした売店（コロナの影響で今は営業していません）と灯台があるくらいです。

静かに自然を楽しむには最適かな～









見晴らしは良く南側には夷隅川、ヴィラそとぼうが見えます。

最近行ってないな～

高級な食材はありませんが、お手頃価格なランチバイキングが人気です。









この灯台、実は岬が浸食されたことにより倒壊の恐れがあるという事から陸地側に新築したもので、二機目の灯台になるらしいです。










さて、次はどこに行こうかな～

今年の梅雨は梅雨らしい、、、とは思うのですが、こう雨続きだとなかなか外出する気が起きないです。。

んが、久しぶりに早朝ドライブに行ってきました。



本日は「いすみ環境と文化のさとセンター」まで軽く雨のドライブです。

なんとな～く出遅れた感はありますが、蓮の様子を見に行ってみることにしました。





到着は６：２０頃

当然センターは開いていませんので邪魔にならないところに停め、蓮田に行きます。

事前にグーグルマップで確認したところ、蓮田は公道に面していますのでいつでも見れます。




ありゃりゃ、やはり少し遅かったようです。

ほとんどこんな感じでした。











蕾は少しだけありましたが、咲いている花は見れず。。。。











雨が強くなってきたのでさっさと引き上げることにしました。(;'∀')








今年の蓮観賞は出遅れたので別のネタを探します。

とりあえず次のカメラ出動は週末のジムカーナです。

参加される方、よろしくお願いします。