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娘の自転車がパンクしてしまったので修理。

今回のパンクは空気を入れても半日くらいは走れるレベルのスローパンク。

とりあえず前日バルブの虫ゴムを取り換えてみたけど症状変わらず。


リアなので、ひっくり返してホイールごと取り外し。







チューブはこんな感じ。

空気圧低いまま走ったのか、チューブがバルブ付近に偏ってた。









自分用じゃないから手っ取り早くチューブごと交換。

劣化によるトラブルも防げるからね～


今回はついでにスーパーバルブに交換。

あとホイールの反射板を追加。











これで安心。

フロントもそのうち替えておくか～

先週ブレーキフルードを交換して、試運転、一週間静置の結果です。







フルードの滲みがわかるかな？

ＧＤＢの持病、というか、、、、結構ここから滲んでくるんですよね。

ほっとくと、キャリパーの塗装が剥がれます(/ω＼)

今回チェックした結果は、、、

右前　外側
左前　内側
右後ろ　外側

が、漏れてました。

対策は、新しいブリーダープラグに替えるか、増し締めしてみる。の二択です。

手元に残ってた新品は一個しかなかったので、一番漏れてるっぽい右後ろに採用。





残りは様子を見つつ、パーツ注文しときました。

パーツ取りに行くのは年明けかな～

日曜日は当直明けだったので午後からカミサン号をスタッドレスタイヤに交換。

この日の作業はこれだけ。

と言っても外したタイヤはきれいに洗って、コーティングです。








四年前に履き替えたこのタイヤ。

ビニールに入れて室内保管なのか、まだまだいけそうな感じ。

ブリザック　ＲＥＶＯ　ＧＺ

発売当初は前作よりも食わなくなったと言われてたけど、実際使ってみると別に困ることはなかったね～





月曜日は代休。

朝からインプレッサのブレーキフルード交換とパッド周りの清掃、点検。




いつもの和光ケミカルＳＰ－４

ちょっと高いけど街乗りでも使えて、時々走行会に行くには安心できるスペック。

来月走行会なので早めに交換しとくだ～





タイヤを外すと、先月のＩＣＣでの痕跡が。。。。

リアはこんな感じ。






フロントはガリガリ削ったようになっても～た。

腕がわりーのかな～





夕方に通勤号のオイル交換。

特売の時に買ったGTX

これで980円だったかな？

オイルフィルターは同じくホームセンターで安く売ってるユニオン製。

前回○ス○ロで買ったフィルターはサイズが微妙で、手持ちのフィルターレンチだと0.5mmほど大きくてうまく嵌まらん。

安いんだけどね～次は買わない。

午後からクラッチフルードの交換です。
ジャッキアップしなくてもいいのはいいんだけど、インタークーラー外すのはめんどくさいね～


https://minkara.carview.co.jp/userid/1090147/car/843182/4550959/note.aspx

セリカに乗っていたときに使用していたシート。
sparco pro2000
ちょっと幅広で、少し(?)ぽっちゃりの私にはジャストフィットでした。
車を買い替える時に外して、ずっとしまっていました。

というのもあまりサーキットにも行けないし、インプレッサの純正シートはそこそこホールドしてくれるので、とりあえずは満足してました。
とは言え、やはりあのシートに戻りたいとう気持ちもあり、ずいぶん前にシートレールをヤフオクで落札して保管してましたが、手持ちのシートに合うアダプターが見つからずに放置してました。

もうシートレールもヤフオクで出品して処分しようかと思い、梱包、適合の調査でブリッドのサイトを見ていたところ、ジャストフィットなアダプターを発見！
アマゾンのポイントも余っていたので買ってしまいました。

先々週到着したので早速取り付けようと思ったところ、いやな感触が、、、、
シートの下地布の裏に張り付いている薄いスポンジが加水分解してしまいました。

こんな感じ。



クッション部分はまだ大丈夫ですが、下地はほぼ全滅です。



ま～下地部分は無くてもいいや、という事でこれと洗剤で剥がすことに、
結構便利なので、普段から使ってますよ。
直角に曲げたのと、４５度に曲げたのと使い分けてます。




ウレタンが完全に劣化した下地布は、ただのジャージ布になっていたので、洗濯後こいつで張り付け。



あ、その後の写真撮ってなかった。
今日取り付けして完成です。



今回使用したのは、すでに製造販売が終わっているＲＨというタイプのブリッド製シートレール。
それにインポートサイドステーA35NPOを組み合わせて取り付けました。
シートレールとの固定は問題なかったのですが、車両とシートのサイズ関係が悪く、一番前までスライドできません。
シートの左側が内装に当たってしまいます。
私のポジションではぎりぎり大丈夫でした。
セリカと違って開口部が狭いから付け外しは大変でしたね。
取り付けるにはシートとレールの合体を車内で行いました。

これで来週のオートテストはばっちりかな？