エブリィ～のブログ一覧

という事で、12/3の千葉東京ジムカーナフェスティバル申し込みました。

クラスは?もちろんオートテストK。

オートテストの仲間たちと、熱いバトル!

うむ。楽しそうです。


11/19　オートテスト新島学園

11/26　オートテスト君津

12/03　千葉東京ジムカーナフェスティバル

12/10　東京サマーランドオートテスト

コロナにより中止が続いていた茂原七夕まつり。

4年ぶりに開催となりました。

久しぶりの開催と、コロナが5類に移行となったためかかなりの人出。

全部は回らず密集地帯を避けて観てきました。



１日目の土曜日は市役所から部分的に見ながら阿波踊りの撮影を目指していきます。














開始前に到着するのが理想ですが途中から撮影開始。

後方から踏み台を使用して200mmでの撮影です。

ブログに載せるのはお顔が映っていない写真のみ。

ウチのカメラだとISO感度をあまり上げられないので、後半はブレブレになってしまいボツです。









２日目日曜日はよさこいだけ観に行きます。

人混みを避け直接会場へ。








よさこいは各チーム工夫を凝らした曲と踊りで見ていて楽しいです。

もう集団ダンスパフォーマンスですね。

こちらもブログ用にはお顔が映っていない写真で。









来年以降も無事開催できるよう願っています。

10年ぶりくらいにメインPCを更新しました。

というのも今のwindows10 22H2は最終バージョン。

これのサポートは二年後に終了とアナウンスされているので、無料でwin11にアップデートできる期間に更新しちゃおうということです。



今まで使用していたメインPCはPENTIUMの3GHz。

詳細スペックは忘れました。

これはサブ機に格下げです。




今回更新対象となったのは、正確にはサブ機で使用していたマシン。

M/BはEP43-UD3Lなので14年位前のマシンです。

当然使えるのはOSのライセンスとケースくらいでしたw




で、PCはこだわりはないです。

そこそこスペックでなるべく安く。

APUはRYZEN 5600G

M/BはASROCKのA520M Pro4

組みなおしていきなりWIN11は認証できず、WIN10で認証後、アップグレードとなりました。









ちなみにこれの性能ですが、オンボードグラフィックですがちょっとしたゲームは遊べそうです。

FF XVベンチを走らせたところ、軽量、低解像度なら合格をもらえました。

写真の現像は今までの1/3の時間で完了するようになったのでうれしいですね。

連休二日目は毎年恒例のヘッドライトコーティングです。

ヘッドライトの黄ばみ対策はいろいろありますが、私的にはこれが一番良いです。

失敗もせずそこそこ簡単、効果もまあまあ持つ。








あ、ちなみに今年のGWは

4/29　宿直
4/30　朝帰り
5/1～2　通常勤務
5/3～5　祝日
5/6　宿直
5/7　朝帰り

といった感じ。



ヘッドライトを磨く前に、カミさん号とアルトを洗車。

ヘッドライトコーティングはカミさん号とワゴンRに施工します。



作業前







作業後








バッチリ



突然お昼は道の駅市川に行くことに!

京葉銀行のイベントでスタンプラリーやってるんですよね。



連休中の道の駅市川は激混み。

駐車場は満杯、通路に停めるよう指示されました。







薔薇はちょうど見ごろに、







ランチはカフェでホットドック

肝心のスタンプは入り口近くの情報コーナーに置いてありました。








道の駅裏手には川が流れていて、こいのぼりが!







おまつり?だったのかな?








さらにスタンプを求めて松戸の駅前、和菓子屋の峰月へ。








スタンプ集めはこれで終わりかと思いきや、カミさんが突然大久保に行きたいと。

来週のいわきオートテストに向けて皆中稲荷神社で必勝祈願。










いい時間になったので夕飯。

香港飯店0410新大久保店でチャジャン麺とタンスユク?

焼きそばと酢豚のようです。

とにかくおいしいけど量が多い。

カミさんと半分づつ食べたけどハライッパイ。くるし～








なかなか忙しい一日だった。

本日は夜勤明けでぐったりしてました。

ビギナーズジムカーナ南千葉が終了して数日。

公式さんのアルバムがアップロードされました。

いつもより多めに撮ってくれているような気がします。

ついでに私のアルバムも紹介されていて、なんとも嬉しい限りです。








少しゆっくりした後は、ワゴンRのオイル交換。

そして大した距離は走ってませんがアルトワークスもオイル交換。

今回からオイル粘度変更。

今まではTAKUMI HIGH QUALITY　5W-40。

お安いオイルで早めに交換。サーキットにも行くかな～と少し硬めを使っていました。



今度はこれ。

TAKUMIのツイッターでよく見たLegends Legacy5W-30です。

今まで普通のHIGH QUALITYと一緒だと思っていたんですが、実は少し性能UPしているようです。

添加剤で調整しているのかな?

とは言ってもHIVIオイルなのでお安いので助かりますね～

それよりも去年はサーキットに行った実績が無いので5W-30に戻します。

これで多少はパワーロスがなくなるかな～なんて期待してます。