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とゆーことでＩＣＣオートテストに行ってきました。

今回は申込者全員受理の１００台です！

ビックリです。

練習走行は時間の都合で省略になりましたが、落選してがっかりするよりずっといいです。




で、今回もドライバー兼撮影です。

いつもは加工してブログに載せて、自由にダウンロードとしましたが何分作業量が多いので、今回皆さんの写真はパスワード付きのウェブアルバムに載せました。

写真そのものは手を加えていますが、ナンバー消し作業はしておりません。

よろしくない場合はご連絡いただければ削除します。

また、走行順の都合でゼッケン1～34、63～100しか撮影できておりません。

1か月程度は保存しておりますので、その間にダウンロードをお願いいたします。

もちろんご本人様はブログ等への転載ＯＫですので、ぜひご活用ください。

パスワードは当日のお弁当の価格を数字四桁で設定してあります。

判らない場合はメッセージをいただければ対応いたします。

https://opa.cig2.imagegateway.net/s/cp/BVpm8reBe8u









さて、アルバムの宣伝が終わったところで、肝心のオートテストの様子です。

いつも通りゲート開放時刻の２０分前に到着すると、すでに受付も始めていました。

やはり人数が多いのでその対策ですね。


パドックではいつもの面子や遠征組の近くです。

某マイスターから聞いたとおり、めちゃくちゃ速かったです。

あちらはレベル高いですね。









いつもスポンサーになってくれているけやき台と水戸インターのＧＲガレージです。

お土産たくさんもらっちゃいました(*'ω'*)









コース図はこんな感じ。








走行はＡＴレギュラークラスからです。


特別賞のzakiyama号










今回スタビを入れたオイゲン号










最近ＩＣＣではプリウスαＧＲのタイフーン号










で、ヲレ号は５４番手です。

普段撮るばかりでしたが、今回はみん友さんが写真を撮ってくれました。




オイゲンさんから頂いた写真です。

今回コーナリング時のトラクションを稼ぎたかったのでタイヤの空気圧を少し調整しました。

フロント２．１ｋ、リア３．０ｋです。

タイヤのたわみ量がかなり違うので効果はあったように感じます。









＠由貴さんから頂いた写真です。

むむ、次回撮影部隊を任せてもよさそうな感じですね。














で、一本目の走行では三番手に付けました。

今回の弁当はからカレーをセレクト。

唐揚げは別盛なんですね。

かもめの玉子、メロン味は東北のマイスターＭ氏のお土産です。

とてもおいしかったです。









今回３６アルトが結構な台数いました。

全員に声掛けとけばよかったかな～










さてさて、その後の二本目走行ですが、ヘマをやってしまいました。


最初の車庫に入ったあと、バックに入れるところを４速に(ﾟДﾟ;)

焦ってバックし、二個目の車庫でパイロンに接触してしまいました。




で、結果は７位。

入賞圏外でした。

ちょっと次回迄バックの練習しとくかな？











で、恒例のジムカーナ車両同乗走行です。

一度乗ればわかるのですが、やたら曲がります。

正直凄いです。

何回も乗るものでもないので、ここからは撮影タイムです。


ＳＳ１／１００ｓｅｃです。








さらに遅くして１／６０ｓｅｃ










１／３０ｓｅｃになると決まった時楽しいですね。









無事終了ですが、翌日は休みも採れず、現場に早出。

写真の整理、ブログは後回しになってしまいました。


最後に、参加者の皆さん、スタッフの皆さん、当日はありがとうございました。

次回夏の陣でもよろしくお願いします。

またたくさん写真を、、、、じゃなくて頑張って走ります。

私が所属しているグループfineracingが参戦しているTC2耐久レース第二戦です。

今回も写真撮影専門で行きます。

写真掲載がよろしくない方はご連絡ください。削除します。

写真が欲しいという方もご連絡ください。二時間耐久の未掲載写真が山ほどあります。





第二戦もＮＡチーム、スイフト三台での出場です。

天気予報では雨予報でしたが、何とか夕方まで持ってくれました。











さて、今回はいつもと違う事にチャレンジ、、という事で、前回ちょっとだけ使用したオールドレンズ100-300mmF5.6を使用。

撮影ポイントも少し開拓してみることにしました。




午前中は各レース予選がメインです。

SUPER KARTからです。

ありゃ、カメラが見つかったかな？













続いてサーキットトライアルです。

これは予選とかは無く、二枠走行してベストタイムで競う競技です。

ちなみにこの場所はダンロップのアウト側。

フェンスに穴が開けられたところにはロープが張ってあるので、ロープの無い所、フェンス越しでの撮影です。






自分と同じ車両を見つけました。

あれ？これに出ればよかったんじゃ？。。。。










続いてJAPAN KART CUPです。

ピットの上から撮影です。













いったん車に戻り（Ｐ６だったので遠い）脚立を持ってきました。

1ヘアピンイン側にあるゲートから狙います。

この時間はＥＶの予選ですね。








まさかのミラＥＶ











さらにまさかの８６ＥＶ











そして懲りずにダンロップアウト側からフェンス越しです。

ＴＣ２予選です。










fineracing切り込み隊長KIKMAX号です。

この撮影ポイントは煙が見えないと不評でしたｗ











ウチのカミサン号と同じ年代レガシィ鎌ヶ谷号









同じく鎌ケ谷ＦＩＴ号













午前中はこんな感じでカメラテストと撮影スポットの新規開拓です。

お昼はハンバーグ定食。

ホワイトボードに書いてあるのを上から順に頼んでいたんですが、どうも並び順が変わっているらしい。。。。

とりあえず食べてないものから優先して注文します。

美味しいんですが、950円と筑波サーキット食堂の中ではちょっと高級な部類です。











この後耐久レース本戦ギリギリまで昼寝。

なんでも珍しい車両のレースがあったらしい。。。。

ちょっと残念。




で、気を取り直して本戦一号車はraulafraga号。

撮影場所はピット入り口付近から最終コーナー出口付近を狙いました。

ここはピットの速度制限の看板があって撮りにくい。。








場所を変えて1ヘアピンアウト側からです。










さらに場所を変えて1ヘアピン出口付近。









やはりここは定番で撮りやすいですね。









ウチのチームは40分くらいで交代です。

二号車はいしいちゃん号












AE111レビンとの接戦でした。











スタンドに座って休んでいると目の前に雀が、、、、








いつも良い音させて走るKnockboyM2号です。








やっぱカッコイイなー











さて、最後の４０分。

fineracing3号車のKIKMAX号です。

御所望の謎の煙です。











最終コーナーは流し撮りで遊びます。

今回は1/60secまで下げてみました。











二時間のレース終了です。

チェッカー振られながら走行する写真はボディーキャップ代わりのEF40mmF2.8で撮影です。










クラス優勝です！

おめでとう！＆お疲れさまでした。










さて今回使用したレンズですが、前回連写が遅いのはわかっていたのでそのつもりで使用していました。

今回は正面から狙うシーンがあったのですが、やはりここでもＡＦの遅さが仇になり、ピンボケ写真の大量生産。

1ヘア正面から狙うには細身のオールドレンズがちょうどよかったんですが、まさかこんな結果になるとは。。。。。

やはり動き物は苦手なレンズでした。

本日はＩＣＣオートテストの申し込み開始日です。

前日にメールを作成しておき、出勤前に発射です。

今年度のオープン戦かな？

皆さん今年もよろしくお願いします。


http://clear.la.coocan.jp/2019/19auto-test_info.htm

本日当直ローテーションの組み合わせについて上司から連絡があったので、ついでに３０日開けてもらいました。

とゆー事で、オートテスト千葉申し込み完了です。

今回はアルトワークス一台でカミさんとダブルエントリーです。

参加する皆様よろしくお願いします。

毎年開催されている筑波二時間耐久レース。

所属しているfineracingは今年も参加です。

ヲレ号だと参加できるクラスが無いので今回も応援での参加。

しかも今回は応援部隊が多いので写真撮影に専念させてもらう事にしました。


※写真掲載が困るという場合はメッセージをください。
　また、２Ｈ耐久のみですがたくさん写真を撮っています。
　その場合もメッセージをいただければオンラインアルバムをお知らせします。












今回は普段使用していないオールドレンズも試してみることに。

貰い物の100-300mmF5.6というレンズです。

30年くらい前なのかな？

まずはスーパーカートの予選から試してみます。







お次はTTC1400

スターレットのワンメイクとも言う。








写り具合は把握していたものの、流し撮りで使うのは初めて。

やはり古いレンズだけあってフォーカスに時間がかかるのがよろしくないようで、連写の速度が半分ぐらいになってしまいました。

ま～しょうがないので普段使っている200mmF2.8L単焦点で頑張ることにしました。

お次はスーパーFJ








うろちょろしているとサーキットトライアルが始まりました。

一瞬KIKMAX号かと(ﾟДﾟ;)










撮影ポイントをあらかた決めると、いよいよTC2の予選開始です。

見慣れた車、初めて見る車、いろいろです。





AE111トレノがなかなか速かった。

4AGの音が気持ちいい！










fineracingの予選はKIKMAX号です。








何やら謎の白煙が、、、、、









カミサン号と同じ世代のレガシィです。

個人的には応援している一台です。









このM2カッコイイ！

音も素晴らしいです！









やっぱZはいいよね～

これも大好きな一台ですね。








同じクラスかと思いきや、よく見るとクラス違いの鎌ヶ谷FIT号とのツーショット。









予選の結果は9番グリッド。

なかなか良い位置です。

そして今日のお昼はコロッケ定食650円。

毎回メニューの上から順番に食べています。

写真は撮り忘れましたが旨かったです。











13:50からの決勝、第一走者はrauさんです。







セフティーカーのＺを先頭に一周ローリング、








で、スタートです。









第二走者はいしいちゃんです。








アンカーはKIKMAX号。








チームメイトの撮影はもちろん、他の参加者も撮りまくりです。














沖縄からの遠征でしたが残念ながらミッショントラブル。
次回に期待ですね。
あとお土産ごちそうさまでした。






なかなかレアな車両です。
356カレラ？







チェッカーは１６：１０分

クラス3は1チームなので優勝です。

しかし！総合では７位。

他にも早そうな車両はあったのですが素晴らしいです。

この後仕事だったので、リザルトとトロフィーの写真はＫＩＫＭＡＸ氏からの頂き物。










撮影専門で行きましたが楽しかった！

次回６月は３Ｈになるようです。

どう切り抜けるのかな。