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大みそかの日に、近くのスズキアリーナに入庫される新型スイフトを見て気になっていました。
今日は時間があったので、ちょっとだけ見てみようと思い立ち寄りました。



TVCMで見たとおり、なかなか精悍な顔つき。
ドアを開けたり内装をのぞき込んだりすると、なんだかずいぶんと高級感が増した感じがします。

早速店内に入りカタログを貰おうかと声をかけました。
今のところ買う予定ではないことを伝えるが、試乗どうですかとありがたいお言葉。
せっかくなので乗ってみることに。

今回置いてあった車両はHYBRID RSのグレード。
身長１７２cm、ちょっと胴長な私ですが、シートリフターを下げればヘルメットをかぶっても余裕がありそうな天井高です。
このクラスでは珍しく、ステアリングにテレスコも付いています。これはありがたい。
ホールド感もよさそうな感じのシートです。

街中の試乗でしたが、乗り心地は良くなった感じがします。
細かい突き上げが先代より減ったかな？
山道で走らせると違いが分かりそうですね。

さてこのグレード、ハイブリッドということですが、以前ワゴンＲなどで使用されたのと同じシステム。
なのでプリウスのような大きなアシストではありませんが、その分軽量コンパクトなシステムです。
エンジンで走るのがメインとなるのでダイレクト感が有りますね。

今回の車両はCVTでしたが、ハイブリッド以外であれば各グレードに5MTの設定があります。
RStというグレードだけは1.0Lターボなんですが6ATのみです。
アルトRSの時のように、あとからスイフトスポーツを出すんでしょうか？
ディーラーの方に聞いてもそこはわからないと言っていましたが、期待しちゃいますね。

まとめとして、やはり着実に進化しているスイフト。
車重も実は先代、先々代より軽くなっています。これはとても素晴らしいです。
値段はそんなに大きくは変わっていないのに質感はとても上がっています。
今後注目の一台ですね。