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プラグ交換をしてかなり調子が良くなったものの、時々プラグがかぶったように吹けないことがあり、プラグコードを取り換えようと準備していました。







んが、AZのFCR-062をちょっと濃いめで1000kmほど走っていたらいつの間にかほぼ完治。








まープラグケーブルはせっかくなので取り換えることに。

青いケーブルはいいアクセント。






そして本日の本題。

CVTF交換。

せっかくなのでストレーナー、磁石の様子も見たいのでオイルパンを剥がすことに。







想定外に綺麗でした。

ストレーナーもほとんどごみ無し。

とりあえず清掃。






オイルパン、磁石は綺麗にしてシャーシブラックで外側を塗装。







今回入れいるオイルはちょっといいやつ。

アイシンのCFEx+という金属ベルトCVT用のフルードです。







後以前から心配していたタイヤも交換。

付いていたタイヤは155/70R12。

古くてヒビだらけ、バルブも千切れ掛かっていました。

タイヤのセレクトはかなり悩みました。

12インチは選択肢が少なくちょっと割高。

手持ちのホイールだとアルトのスタッドレスで使っていた14インチが合いそう。

選んだタイヤはナンカンのNS-2 155/55R14

快適に通勤できそう。

もしかしたらオートテストでも使えるんじゃ??