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さて、今回の車山高原オートテスト。

いつもは日帰り参加でしたが初の前日泊参加です。

と言ってもあまり無茶な時間設定はできないので、普通に5:30自宅出発。

10:30には最初の目的地体験学習館ルミエールの蕎麦道場に到着です。











ここでは一人1300円でそば打ち体験をして、試食ができるとのことです。

HPでは試食とは書かれているものの、実際に完成すると大盛りの盛りそばになります。

切るのは難しいですね～太さバラバラ、けっこう太くなったりしましたがおいしかったです。

写真のてんぷらはオプションで付けられますが、これでおなか一杯になりました。









次に向かったのは「世界の影絵・きり絵・ガラス・オルゴール美術館」

ここでは主に藤城清治作品の展示が見れます。

残念ながら撮影禁止ですので写真はありません。

おっさん世代なら一度は見たことのある藤城清治作品。

実物は写真で見るのより幻想的で、一見の価値ありです。








昼を食べてそんなに時間は経っていませんが、定番の牛乳専科もうもうです。










やっぱ旨いね～










ここからはカミサンが車に慣れるという目的で、カミさんの運転で蓼科大滝に向かいます。

駐車場に車を止め、幻想的な遊歩道を進んでいくとそこそこ大きな滝があります。

滝もなかなかよかったけど、途中の遊歩道の雰囲気が原生林といった感じで良かったですね～

三脚無いとこの手の撮影はしんどいな💦












この日最後に立ち寄ったのは、前から行きたいと思っていた御射鹿池。

この池自体は農業用のため池なんですが、「ため池百選」にも選ばれており、東山魁夷の「緑響く」のモチーフとなっています。

雰囲気伝わるかな～










そして、今回お世話になるお宿はプチペンショングリーンスポットさんです。

外観から素敵です。








そして集まるオートテスト参加者の車両。









雰囲気もご飯も最高でした。

また来たいな～












普段とはちがい、6時に朝食の準備をしてくれました。

会場入りも楽々です。

でもせっかくなのでちょっと早くチェックアウト。

天気も良いのでビーナスラインをドライブ。

富士見展望台に着くと、富士山も見えました。





オートテストで勝てるようお願いしましたよ～

さて今後の予定が少し変わりました。


6/19車山高原オートテスト



7/3オートテストシリーズ戦FSW



7/16FLATFESTIVAL走行会は、どうやら当選しました。

昨日の真夜中にメールが来てましたので、早速入金手続き実施です。

走行会B 10:00～10:20に参加です




7/18館山基地イベント

今回は基地内に車両では入れないとのこと。

イオンに停めて、シャトルバスみたいですね。





7/30TC-2耐久撮影隊





8/21JAFオートテストinろまんちっく村 2022

メープルスポーツさん主催のオートテストに申し込みました。

抽選にならないことを祈ってます。

走行順は、まさかの申し込み順。

そんなの考えずに一番手で申し込んだようです。

プレッシャー。。。。










天気はどんより曇り空。

予報では一時雨なんてことも言われてました。








ミーティングの後、慣熟歩行、試走となります。

試走では懐かしいEG6です。







二代目の試走はなんだかレアなヴィッツです。

クラヴィア?だったか?

なんだか見たことあると思ったら、TMACのAライ用レンタル車両でした。








さてコースはこんな感じです。

この完全停止が曲者で、ぴたっと止まらないとグリーンフラッグ貰えません。

でも走り始めると一瞬で忘れちゃうんですよね(;'∀')

あと、先日のブログで書いた基準タイムでの賞は、1～3位とは別の基準タイム賞だそうです。

結果して基準タイムは決められず、1本目、2本目走行でタイム差が少ない順に特別賞ということになりました。








今回は天気も怪しいので練習走行からガッツリ撮影です。

一年一万キロVOLVOでの車両名ですが、いったい何万キロ走ってるのか??

30万キロくらいかな?流石です!







いつもはR2で参加のトライハーさん。

なんとキャンピングカー仕様のハイエースで参加です。

迫力ある走りで会場が沸きました。







今回は練習メインで撮影したためか、意外とインリフトしている車両が撮れてなかったです。
















今回みん友の缶さんから動画をいただきました。

ありがとうございます。



練習走行。

この時は光電管の反応が悪くタイムを計れませんでした。

バック区間でイマイチアクセル踏み切れてないです。

ストップウォッチで測ってみると47秒後半あたりですね。









本番走行一本目。

やってしまいました。

前輪マタギでシフトミス。

バックに入れられず。

タイムロスは4秒くらい。








二本目走行はウェットでタイムも伸びず、ペナルティーも一つ貰っていたようです。

何やったんだろ?





そんな感じで結果はクラス3位です。

まだまだ修行が足りん!








でもいろいろ貰っちゃいました。

ダンロップ様、JAF様、マーズプロジェクト様ありがとうございます。









さて今後の予定です。

6/19車山高原オートテスト

練習会は出ませんが、前泊での参加です。

お宿はプチペンショングリーンスポットに決定。

今から楽しみです。




7/3オートテストシリーズ戦FSW

前日の7/2戦車学校イベントはどうしようか。。。。。




7/16FLATFESTIVAL走行会は、どうやら抽選に漏れたようです。

相当な申し込みだったらしいですね。

当選のメールは来ませんでした。

一般参加もすでに申込できないのでこれはあきらめましょう。




7/18館山基地イベント

これも行きたいな～




7/30TC-2耐久撮影隊

あれ?7/31じゃないのか。

宿直の×7/31に設定しちゃったぞ。変えられるかな?





むむむー

7月は走り足りないな。

皆さん先日はお疲れさまでした。

「勝手に撮影隊」という事で、勝手に走行写真を撮影していました。

現像が終わりｗｅｂアルバムにアップロードできました。

掲載はよろしくないという方は、お手数ですがご連絡をお願いします。

みんカラでのメッセージか、every205-minkara@yahoo.co.jpまでメールをお願いします。



ダウンロードした写真の利用は、ご本人様は転載可、加工可です。

ブログ、ＳＮＳでの利用や、壁紙にするなどご自由にお使いください。

写真を撮影しながら競技に参加しておりますので、直後の走行の方は撮影できておりません。

数か月程度でアルバムは削除しますので、お早目にダウンロードをお願いします。

パスワードのヒントは最終走者のゼッケン番号となっております。

レディースクラス水色のS660のゼッケンを入力してください。

わからない場合はご連絡ください。

ダウンロードはこちら↓
ニコンアルバム









さて、撮影内容は下記のとおりです。

練習走行　No5～No74

本番一本目　No7～No44(カードがいっぱいになって終了)

本番二本目　No15～No74(没写真の削除をして再度撮影)







練習走行はいつも通り1/125secでの撮影です。

VIVIO のRX-Rです。

MCは一番軽いんじゃないかと言ってましたが、この車は760kg。

HA36のアルトワークスは670kgなので、実は現代の車の方が軽いんですね～。








一本目走行では流し撮りを楽しもう、ということで1/50secです。

枚数のバラつきはあるものの、各車一枚以上撮れるのはこの辺が限界ですね～



午前中の撮影は途中で容量がなくなり終了です。

後半の方、申し訳ありません。







で、豪雨のお昼休憩の後、午後の走行が始まるわけですが、やはり水しぶきを上げて走る姿が撮りたくなり急遽没写真の削除作業。

途中からですが1～2枚ぐらい撮れるぐらいに容量を空けました。

こちらも前半の方には申し訳なかったです。

週末のオートテスト受理書が届きました。

ふと見たらゼッケン一番。

緊張するね～

そしてびっくりしたのはこれ。








ん～?

設定した基準タイムに近いほうが勝ちということかな?

速いだけじゃダメということかな?

今までにないルール、どんな感じなのか、設定次第では盛り上がるかな?

これ一番最初に走るのは不利かも～w