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ジムカーナやオートテストに出ていると、フロアマットを外して走ることがほとんどです。

そしたらカーペットに穴が開きそうに!?

そんなに走ってるわけじゃないのに、ちょっとスズキのカーペット、弱すぎない?










市販のものを調べてみると、2mm厚、JURANのが3700円と送料1000円。

という事でカインズに行くことに。




1mm厚、1280円。

こんなもんでいいでしょ。







段ボールで型取りしてアルミ板をカット。

切断面と角は面取り。






裏面には面ファスナー







いい感じに曲げて貼り付け。

これで穴の拡大は防げそうです。






もう一個ぐらい作れそうなサイズのアルミ板余ってるけど、欲しい人いるかな?

ということで土曜勤務の代休です。

仕事と遊びの疲れをいやすためゆっくりと、










車いじってましたw








再来週はビギナーズジムカーナ第四戦。

TC1000の回です。

水糸張って、トーの調整です。

一発で決まらないんですよね～

「勝手に撮影隊」という事で、勝手に走行写真を撮影していました。

現像が終わりｗｅｂアルバムにアップロードできました。

掲載はよろしくないという方は、お手数ですがご連絡をお願いします。

みんカラメッセージか、every205-minkara@yahoo.co.jpまでメールをお願いします。



ダウンロードした写真の利用は、ご本人様は転載可、加工可です。

ブログ、ＳＮＳでの利用や、壁紙にするなどご自由にお使いください。

数か月程度でアルバムは削除しますので、お早目にダウンロードをお願いします。


ダウンロードはこちら↓
ニコンアルバム




さて、やってきました袖ヶ浦サーキット。

木更津の社屋を出た瞬間はものすごい豪雨。

あっという間に雨は止んで強い日差しが降り注ぎます。









今回はfineracingの袖-1部長、コロコロまろんさんが出場しているので撮影に来ました。








走っている間コースはドライ。

しかし気温が高いので一本目の前半しか狙えないと言ってました。

撮影で狙うのはレストラン脇のフェンスの切れ目。

ここはフェンスなしで狙えます。








ピットの屋根上は見るだけなら良いんですが、撮影となると思った画にならないんですよね～

走行二本目の撮影ポイントはガソリンスタンドの後ろ。

ここもフェンスなしで狙えます。

ホームストレートをこっちに向かってくる姿と、1コーナーに飛び込む瞬間が撮れます。








走行結果ですが無事表彰台!3位入賞です!

おめでとうございます。

表彰式の直前にまた豪雨。

走行時だけ降らないなんて、強い晴れ男がいるんですかね～








さて、この袖-1GP。

どんな車両でもチャンスがある面白いルールになってます。

車両ごとに基準タイムがあり、そこからスコアを計算するそうです。

ただ参加資格もあり、これがクリアできるのかわからないですね。



1) 参加車種の基準タイムから 10 秒以内のタイムで走行できる方を参加資格とする。

で、アルトワークスの基準タイムは、1'31.00

10秒以内って、1'21.00～1'31.00ということ?

筑波で1分19秒弱だったのでいけるかな?




他にも「レーシングスーツ」、「シューズ」、「ハンスデバイス」、「4 点以上のハーネス」があると、ポイントが付きます。

どこまで揃えるか、なかなか難しい。

面白そうですけど今年はビ筑とオートテストに注力です。

コロナにより中止が続いていた茂原七夕まつり。

4年ぶりに開催となりました。

久しぶりの開催と、コロナが5類に移行となったためかかなりの人出。

全部は回らず密集地帯を避けて観てきました。



１日目の土曜日は市役所から部分的に見ながら阿波踊りの撮影を目指していきます。














開始前に到着するのが理想ですが途中から撮影開始。

後方から踏み台を使用して200mmでの撮影です。

ブログに載せるのはお顔が映っていない写真のみ。

ウチのカメラだとISO感度をあまり上げられないので、後半はブレブレになってしまいボツです。









２日目日曜日はよさこいだけ観に行きます。

人混みを避け直接会場へ。








よさこいは各チーム工夫を凝らした曲と踊りで見ていて楽しいです。

もう集団ダンスパフォーマンスですね。

こちらもブログ用にはお顔が映っていない写真で。









来年以降も無事開催できるよう願っています。

先週のリベンジでモーニングkuttaに行ってみることに。

休日は8:00オープン。

8:15くらい到着で並ばず入店できましたが、すでに結構なお客さん。

8:30頃には行列ができ始めました。

メニューの一部です。







今回頼んだのはkutta丼。

朝食としては十分贅沢。

ネギトロといろんな魚が入っていてネタも新鮮。

酢飯との相性抜群で旨いです。






所用を済ませ、午後からはミニ耕運機の修理の続き。

パーツはそろいました。







スロットルワイヤー、スロットルレバーを交換し、ついでにエンジンオイル、

ギヤオイルを交換。










試運転でエンジンをかけてみたものの、なぜかアイドリングが不安定。

アクセルを開けても回転が上がらず。

原因はマフラーの中に蜂が巣を作っていて詰まっていました。







マフラーを外して、ドライバーで突っつき、マフラーの中を水洗い。

これでばっちり動きました。