エブリィ～のブログ一覧

皆さん先日はお疲れさまでした。

「勝手に撮影隊」という事で、勝手に走行写真を撮影していました。

現像が終わりｗｅｂアルバムにアップロードできました。

掲載はよろしくないという方は、お手数ですがご連絡をお願いします。

みんカラメッセージか、every205-minkara@yahoo.co.jpまでメールをお願いします。



ダウンロードした写真の利用は、ご本人様は転載可、加工可です。

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数か月程度でアルバムは削除しますので、お早目にダウンロードをお願いします。

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わからない場合はご連絡ください。

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今回の撮影は下記の通りとなっております。

今回は雨のため写真少なめ。
午前中練習走行1本目
ゼッケン1～38
メディア枠3台のみたぶん63～65

午前中練習走行2本目
ゼッケン1～7



※なお、下記日時にサーバーメンテナンスがあるそうですので、この時間帯は利用できません。

メンテナンス日時
2025年4月21日 13:00～15:00 (日本時間) (予定)

タペットカバーからオイル漏れしているので、パッキン交換です。

86と比べると楽だな～







邪魔なものを外してカバーを外します。








以前のオーナーは年間3千キロ前後しか乗ってないらしいが、車検の24か月点検ではエンジンオイルは交換しているようでした。

そのほかのタイミングでエンジンオイル交換していたかは不明なわけで、、、、

開けたらスラッジだらけw







やっぱ距離走ってなくても、定期的にオイル交換は必要ですね。

とりあえずオイル交換するのに、古いオイルを抜くのにもかなり時間がかかりました。

来週か再来週またオイル交換しよう。

軽く掃除しましたが、、、、、

うーん。。







雨が降ったりやんだりなので写真は少なめ。

シガーライターソケットが無いので、適当なものをくっつけて本日は終了。

とりあえず通勤はできそうです。

カナカナ忙しくて一週間放置のプレオくん。

今日は宿直明けなので、午後から作業開始です。

まずは購入時に言われていたドライブシャフトブーツの破れから。



タイロッドエンド、ロワアーム、スタビライザーのジョイントを外せば抜けます。

ハブナットは再使用不可ですが、注文忘れました。

後で取り換えよう。







引っ張ったら抜けました。

楽ちんです。






破れ箇所。

まだグリスは出ていない。






引っ張ったらパックリ。

これだから分割タイプは嫌いです。







インボード側はギヤボックスからシャフトが飛び出ている形式です。

これだとギヤオイルを抜く必要が無いんですよね～






ブーツ取り換え終了。

適当にシャーシブラックで塗装。






がくがくする症状は多分プラグですね。

摩耗がひどいです。

ふけ上がり良くなりましたが、まだ試運転はしてないです。






ついでにエアコンのガス注入。

ちゃんと冷えるようになりました。

今日はここまでです。

この時期になってくると格安の程度の良い車両がなかなかない。

ヤフオク、メルカリ、ジモティーで探してましたが、良いのが少ない。

候補にしていた車両は連絡付かず。

しょうがないので中古車店で探してみることに。




探してみるとやっぱりありました。

目指すは神奈川の格安軽自動車専門店。

もちろん狙うのはジャンク扱いの安い車両。

6:52発の電車に乗り込み、橋本駅に着いたのは9:30ころ。

小腹が空いたのでエキナカのパン屋でピザトーストのモーニングセットを食べる。






目的地の最寄り駅は腹ータイマー、、、じゃなくて原当麻駅。

初めて聞く駅名で、最初読み方がわからなかった。






当初狙っていた5万円のステラは不具合多数、ラジエーターからの漏れもあるのて、茂原まで自走できる気がしない。

いくつか見せてもらい、たどり着いたのは9万8千円のプレオ。

この車の不具合は、走っているとジャダーのような症状が出るというのと、ドラシャのブーツが切れているほか、ヘッドカバーからの漏れとのこと。

試乗してみたところ確かにゴトゴト言う。

店の人はCVTじゃないかと言っていたが、これ失火じゃないかな?

後はエアコンが弱い。

帰ってみてチェックしたらガスが少ないみたいでした。

少し直せばまだまだ走れそうなのが分かったので一安心です。

皆さん本日はお疲れさまでした。

「勝手に撮影隊」という事で、勝手に走行写真を撮影していました。

現像が終わりｗｅｂアルバムにアップロードできました。

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本日は自チームをメインに撮影しており、他の車両は少なめとなっております。

また、全車両は撮影できていないかと思いますがご了承ください。