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イイね!
2020年12月19日

試し運転とガソリン補給〜!

試し運転とガソリン補給〜! 先週帰ってきた190SL。軽く磨き(3Mウルトラフィーナ)、ガラスコーティングを掛けました。1週間休ませてコーティングを定着して、今朝にトップコートとしてゼロウオーターで処理しました。ガソリン残量がわずかだったので、試運転をかねてガソリンスタンドへ〜!



定番!祇園白川の辰巳神社まえへ! 結婚式の前撮りを行っていた新郎が、SLに声を上げていました(笑)。クルマ好きなのでしょうか?



一瞬、日差しが戻り、SLを照らしだしていました。

整備してもらったSLからは、オイル漏れが完全に止まっていました。オーバーホールしたミッションは、優しい肌触りに変わり、滑らかというより柔らかという感じに変わっていました。これが、本来の感触なのでしょう〜!

ガソリンスタンドに止まると、声を掛けられ、話しが盛り上がりました。かなりクルマ大好きな様子でした。自分のSLはオリジナルではないので珍しかったのかもしれません。ヤナセクラシックカーセンターの担当の方には、改造?ならではの使用上の注意を受けました(笑)。

SLのエンジンの感触を思い出しました。このエンジン、軽量フライホイールが入っているのでしょうか?アクセルに軽く触れると、シュンシュンとエンジンが回り、一瞬で3-4千回転に回転が上昇し、スッと回転が落ちます。まさしく、このアクセルとエンジン回転のダイレクトなリンク感がキャブレターエンジンを感じさせます。

久しぶりのSLと少し遊んで、すっかり満足してしまいました〜(笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/19 14:30:25

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この記事へのコメント

2020年12月19日 20:31
Its a SEXYyyyy!!

300SLより、ヨカ~

美魔女?

いや、汚れを知らない少女そのもの…




コメントへの返答
2020年12月20日 7:46
おはようございます!

61歳、もうすぐ62歳になる190SLです。

300SLとは比較する事は出来ませんが、扱いの気難しさが無く、維持の容易さでは、190SLが楽しみ易いと思います。この頃のクルマは手作り感が良いですね!

クルマに表情というか、擬人的な性質を表現しているクラシックなデザインが魅力ですね!飽きません(笑)。

綺麗に磨いたので、ピカピカで一緒に街を散策するのが、楽しい時間です!

そうそう!写真を撮るのも楽しいですね!回りの人も笑顔にしてくれます〜(笑)。
2020年12月20日 13:35
また落ち着いたら京都へ写真を撮りに行きたくなりました。
辰巳神社と白い190SLの組み合わせは最高ですね♪
オイル漏れはもとよりミッションの感触も復活できて楽しい年末年始になりそうですね。
ヤナセの整備費用は高いと聞いていましたが技術と経験による安心感を考えると納得せざるを得ないんでしょうね。
コメントへの返答
2020年12月20日 19:38
こんにちは!

京都の街に外国人観光客が溢れていた頃は、住人の方々も精神的に参っていたようで、ピリピリしており、クルマを停車して数分写真を撮るだけで注意されていました。そんな住民も、今は、精神的に余裕ができた様です。是非、京都に遊びにきてください!また、あちこち回りましょう〜(笑)。

ヤナセの修理代は高いと思います。ただし信用できると思います。同じ修理(特にオイル漏れ)を何度もお願いして治す事を考えれば高くないかもしれません。個人的には、国産車と比較すると、ヤナセでx2、FPLMのスーパーカーでx2の修理代かなと経験上の予想して出しています。最大x4くらいになる可能性があるという事です(爆)。

190SLは、60年以上前のクルマですから、経験のある整備士の年齢を考えれば、今が最後でしょう。この技術を伝承して欲しいと思ています。ヤナセクラシックカーセンターは、この技術の伝承を使命にしている様です。

EV化に時代が進めば進む程、クラシックカーの存続に技術の伝承が貴重になります。その為には、我々も、一時の価格だけに左右されず、伝承を志すガレージに修理をお願いし、一緒に育ててゆく姿勢が必要だと思っています。

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