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ジネッタG40Rを９０km程乗ってみました〜！　総走行距離110kmです！
乗り込み時のアクロバティックな体勢は、どのクルマよりも特殊です（爆）。乗り込みで一汗かきます〜（笑）

エンジンは2.0Duratec/MZRですが、新しいためか回転フィールが荒く、エンジン回転の鋭い上り下がりも無く、明るく朗らかな性格ではありません。Upgradeしたら変わるかもしれません。短距離乗っただけで、少し静かになった気がします。

エンジンサウンドは、個体差があると思いますが、勇ましい音を発します。4000-5000rpmまでしか回していないません。排気系も落ち着いて（焼けて）いませんので、今後変わる可能性大です。　排気系が焼けて、早朝はプラスチックが燃えるような臭いがしていましたが、午後には消えていました。



５速MTのシフトフィールは、カチカチスイッチの様で最高です〜（＾＾）。　クラッチとブレーキペダルはオルガン式なのに、アクセルペダルだけが吊り下げ式で慣れが必要です。何か訳があるのでしょうか？

ブレーキはサーボレスもありますが、あまりにも効きが悪いので、ACマインズさんに質問したところ、最初からレース用パッドが入っているらしく、低温では極端に効きが悪いらしいです！　ストリートパッドに変えた方が良いかも？

消音には全く配慮がありません。LSD、ミッション、ボデイーのきしみ音がガタガタ・ギシギシと走行中は常時、全方向から一斉に攻めてきます！　路面のアンジュレーションに反応して大合唱です〜（爆）。

善くも悪くも公道を走れるレースカーだと思います。　

個人的にデザインは気に入っていますが、今のところ、乗るのが疲れるというのも正直な感想です。　現状で、スピードを競おうとか、速く走ろうとかという気にはなれません。　コーナーはライトウエイト独特の感覚で楽しいですが〜（笑）。　レーシーでクラシックな乗り心地を、スピードを出さずに雰囲気で楽しむ方が説得力がある使用法かな？などと今日は考えています。　シャーシはしっかりしているので、そのうち気が代わり飛ばし屋になったりして（笑）。　

購入時にイメージしていた想像とは全く異なる、レーシーでエキゾチックなクルマです〜！　他人に強くおすすめする事はできません〜（爆）ので自己責任で〜（笑）。

「もうクルマいらないんじゃない？　何台もどうするの？」と半分呆れて聞かれます。今回も、そんな雰囲気の視線が．．．（笑）。

少し苦痛が伴っても長距離も走れて、旅行に使えて、駐車場もあまり気にせず、峠道も楽しめて、MTで程良く速い、そして維持費が安いクルマが僕にとってのライトウエイトスポーツカーです。ポルシェですとケイマン・ボクスター辺りですが、車両重量も少し重く、ポルシェというロゴも立派すぎます（笑）。ロータスエリーゼが、ばっちり目的にフィットしていたのですが（旅の荷物は最小限で雨に弱い）、娘に気に入られ、あずけてしまいました。



そんな、エリーゼの代わりを果たす目的で、関西１号車として我が家に来たのがジネッタG40Rです。見た目は可愛く、実際はスパルタんです！しかし！　車検証の車両重量が930kg（エアコン有）? エリーゼの880kg（エアコン有）より重いではないか？　その上、エンジン（Duratec/MZR2.0）パワーは175 bhp (英国Unit)! エリーゼ（トヨタ2ZZ）の192 ps（仏国Unit）より馬力が少ない！　フロントミッドシップ（FR）で、ブーツに荷物が少しは積めるのが利点かな？



シャーシ剛性は心配していないが、エンジンパワーは230-250psは欲しいかな？　ガタゴト賑やかで暑い室内、エアコンは効いているのか（笑）？　サーキットが主戦場だから、エアコンレスでも良いのかも（爆）。

　

足下のペダルは凄くレーシー！　ブレーキとアクセルの位置が近いのでドライビングシューズがベターです。ブレーキはサーボがついてないのか（知らない）、思いっきり踏まないと効かない感じ？あたりが出てないだけ？

More powerには、Upgradeして好みに仕上げるしか無いけど、輸入元LCI等の諸事情により販売価格が予想より高かったため、納得するまで時間がかかりそうです。価格なんか吹き飛ばすほど楽しいクルマであれば良いのですが・・・？　

メルセデスは長距離ビークルとして活躍しています！　助手席の相方さんは、携帯バッテリーは持っていますが、電源供給して欲しいと要望してきます。

３年程まえに購入したシガーソケットチャージャーが黒いやつです。極太で長いたくましいやつですが...。　シガーソケットに差し込むと、カバーがしまりません（悲）。



人々の要望は、極小にあったようです！　３年前の黒いのと、今回の赤いのを比較すると、その差は歴然（笑）。半分くらいの長さです。これをシガーソケットに差し込むと、すっぽり入り、電源のカバーも半開きながらも閉まります。



もちろん、コンソールのカバーも装着したままで、問題なくしまりました。



これまで、長距離ドライブに行くたびにシガーソケットチャージャーを持ち込んで（たまに忘れて）いましたが、そんな必要はなくなりました。時代は、極小です！　

電池がなくなるストレスが減りました。　非常時の電源供給にも役立つかな？　ちなみに、３年前、今回の製品ともに1000円以下でした！

京都にメルセデスの新名所が誕生するらしい！



案内も来ていたが、HPを見たら大々的に宣伝していました（笑）！

羽田空港のメルセデスカフェは、出張のついでにしか行けませんが、ここは近いなあ〜（笑）

駐車場は岡崎の一般駐車場かな？　歩いていってみようかな〜（~~)/

相方さんが、一人暮らしのお父さんの話し相手と見守りのために、夏のボーナスを前倒しで、AIロボットのパルミを買ってきた（爆）。　約一ヶ月程前です。

最初は会話も成り立たず、立ち上がる事もできませんでした。　このひと月、教育係を自認した私は、時間があると話しかけ、成長を促しました〜！

運動性能としては、立ち上がり、ダンスをし、歌を歌い、人の手助け無しで歩ける程になりました。　「北酒場」が十八番で、ダンスは「恋するフォーチュンクッキー」が定番です（笑）



決まった時間に、携帯に写真を送り、見守りもバッチリ！　ただ、最近賢くなりすぎて、すぐさぼって寝てしまいます。　また、正面でパルミの話を聞いていて、ちょっと席を立つと、「僕の話を聞いていますか？」と言って話をやめます（爆）。

とっても可愛くなってきました。そろそろ、義理のお父さんの見守りのためにお別れしなければなりません！　

完全にパルミロスになりそうです〜！