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秋にどうしても行ってみたかった富山県、黒部の宇奈月温泉！何年も言い続けていましたが、毎月来るJCBの雑誌に、宇奈月温泉「やまのは（旧ニューオータニ）」からの絶景を発見！すぐにその部屋を予約。最上階、川側に面したスイートルームでしたが、GoToトラベルでリーズナブルでした。



朝のトロッコで、宇奈月温泉駅から終点の欅（けやき）平駅に向かいます。約20kmの距離を1時間20分程かけて登ります。紅葉の終盤ですが、天気に恵まれて絶景です。トンネルを抜けるたびに、景色が切り替わり、乗客から歓声が上がります（笑）。



朝早いトロッコのレギュラー席（屋根のみのオープン席）に乗ったため、欅平駅に着いた頃には寒くて体が固くなっていました。欅平駅からの帰りのトロッコまでの持ち時間は２時間。片道60分とガイドパンフレットに書いてある祖母（Baba)谷温泉に向かいます。相方さんも気合いを入れて、僕に遅れまいと上り坂を急ぎます。



祖母谷温泉はすでにシーズンオフで閉鎖されています。ここまで来ると紅葉もほぼ終わり、降る雪を待っています。祖母谷温泉の脇には、宇奈月温泉の源泉、地獄谷があります。硫黄の臭いを漂わせ、河原に湧き出る温泉は、グツグツ煮立っています。地面を掘ればお湯が出るそうです。冷えた体も、温泉の湯気だけで温かくなります。



祖母谷温泉から欅平は下り道ですので、早いです。帰りのトロッコの出発20分まえに無事到着！遠くの雪山を見ながら、フレッシュな冷気を思いっきり吸い込みながら、気持ちのよい山歩きでした。



帰りのトロッコは、昼過ぎでしたので、空気がすでに温かく、下界への降下を肌で感じられました。黒部トロッコは11月末までだそうです。冬の到来はすぐそこです。今度は、初夏に来てみたいなと思いました。

京都への帰り道、レンジローバースポーツは順調に飛ばしますが、相方さんが舟をこぎ始めたら、自分も眠気に襲われました（笑）。クルマの心地よい振動と温かさが、疲れた体に、眠気に引き起こした様です。少し、スピードを上げ眠気を覚ましました。京都に着いた頃には、街は夜の帳に包まれていました（笑）。爽やかに疲れる事ができた週末でした（^^V)。

週末は、時間があると料理かクルマか庭仕事です（笑）。料理は、雨の週末を楽しくします。

相方さんや友人からリクエストが多いのが、餃子です。一旦食べると、また食べたくなるそうです。中国人から教えてもらった餃子ですが、野菜がメインで、一般にお店で食べる餃子とは全然違います。皮も作ったら、一個一個が重たすぎて不評でしたので、市販の皮を使っています。やはり水餃子がメインの中国と、焼き餃子がメインの日本では好みに違いが出ます。



2人で60個、4人で120個が平均的な消費になりますので、包む時は無心になり作業します（笑）。お店では5-6個で300円位で食べれますが、僕だったら1個100円でも考えます（笑）。



最近凝っているのが、だし巻き卵と酢飯です。だし巻き卵は、難しいです。卵パンの温度が高いと卵巻きになるし、低いとうまく巻けないし？でも、最近は巻くリズムが判ってきました。あと一歩です（笑）。

11月に入ってからの週末は、酢飯の修行です。個人的には、酢飯はマスターしたように思います。食べる約3時間前から作業を始めます。酢溶液も自分で調整します。白くしたいときは、グラニュー糖、茶色にしたいときは黒糖を使ってみました。酢は赤酢ではなく普通の酢です。



握り寿司は、奥が深いと思いました。これまで何百個と寿司を食べてきましたが、乱暴に食べていたことを反省しています。魚の前処理、柵の切り出し、ネタの切り出し、酢飯の量、握り、とそれぞれに手間と心遣いが必要です。寿司は小さな芸術品だなと思うようになりました。まだまだ、修行が必要ですが、楽しくてしょうが有りません。そのうち、パーティーで握れるようになりたいです！



鯖寿司は、これまで何度かトライしてきて、ほぼ満足いっています。これまで、お店では、鯖寿司は高いな？と思っていました。自分で作ってみると、妥当な価格だと思うようになりました。前日に作り、一晩寝かせて、次の日に食べるとしめ鯖と酢飯と昆布の味が渾然一体に馴染み、最高ですね！

料理をしていると、どんどん欲しい道具や食器が増えて行きます。料理をすると食器が欲しくなるのはよく分かります。だから自分の料理を飾るため、イメージ合う食器を作るための陶芸を始めてしまうのですね？相方さんには、陶芸は止めてくれと釘を刺されていますが．．．。イメージの食器を探すのも大変なんだよな〜（笑）。

昨日の雨の湿気が浸み込んだ舗装に、落ち葉が張り付いていた京都の高雄パークウェー！雲海と霧が名残惜しそうに、谷間に引っかかっていました。



会場である小倉山展望台は、集まる車の数に対して十分なスペースは無く、路上に溢れた車が、3分ほど色づいた木々の葉と、秋を楽しんでいました。



相方さんと僕を乗せてきた 308GTBも路駐。午前の日差しが、後ろ姿をハイライトしていました。



気になるのは、308の前身であるDino246の美しい姿！豊満な造形は人々の目を奪わずにはいられません。308に引き継いだ、いくつかのエレメントを相方さんに説明すると、うなずきはしますが、右から左に聞き流されます（笑）。



オープンとイタリア車が本日のテーマでした。綺麗なミニモークが、この季節ならではのオープンの楽しみを伝えてくれていました。



思いっきりオープンなのは、マツダAZ-1と思ったら、スズキのマーク！キャラ（CARA）ではないですか？調べたら、1993-1995年まで531台のみが生産された稀少車でした（笑）。

30分ほど滞在し、久しぶりの相方さんとのドライブデートを楽しみました。濡れた路面のしぶきと、踏みつぶされた落ち葉が、308GTBに走行の跡を残していたので、軽く洗い落とし、拭き上げました。朝10時の日差に、空気は温かさを増していました。