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2021年11月08日

年次点検のお知らせ

年次点検のお知らせ

ハーティプラスメンテナンスのお知らせが届きました。
早くも12月に4年目の年次点検が来ます。
今回も年次点検と一緒にクーポンを使い駆動バッテリーの点検もお願いしますが
昨年バッテリーチェックの結果は82.3%でしたが今年はハイブリッドモニターで行くと71%になっています。リフレッシュでどれくらい戻るのかは不明ですが消耗が激しすぎます。この分で行くと来年の車検時には70%切りそうです。航続距離も最近では30キロ前半で毎日のように充電をしていますがこれもバッテリーに負担を掛けていそうです。
そんな感じなので1週間前に見に行った新型車に気持ちが・・ですがよくよく考えると無理をすれば買えない事も無いが定年過ぎで後数年で年金暮らしになるし娘も嫁に行くとなると少なからずともお金が出ていきそうなので展示車の金額を見て諦める事にしました。もらってきたカタログも見ずに放置してしまいました。
来年は駆動バッテリーの交換が出来れば幸いです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/11/08 16:44:03

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この記事へのコメント

2021年11月8日 18:03
こんばんは。
登録から4年で70%台前半ですか???
1カ月平均1000㎞程度の走行ですよね?
劣化が早いような気がするのですが・・・。
でも、それで交換が確定するのであれば、
それはそれで良しとすべきですよね。

ところで、娘さん結婚おめでとうございます。
ということは、お孫さんも期待できる訳でして、
おっと、今度のPHEVは7人乗り・・・。
こりゃあ買い替えるしかないでしょう。
バッテリーが新品になれば、査定だってグーンと上がるでしょうし(笑)
コメントへの返答
2021年11月8日 18:37
こんばんは。
コメントありがとうございます。
ここ一年で10%減はさすがに疑問ですが交換してもらえるならそれはそれでよしとします。
後、娘に関しては一応彼氏君の資格試験が終わるのが12月と言う事で来年の様ですがもし孫が出来るとしてももっと先になるんでしょうね。と言う事でもしPHEVに替えるとしても更に先になるかと思います(笑)・・買・え・ま・せんけど!
2021年11月10日 1:35
こんばんは~♪
もう71%ですか!リフレッシュでバランスが整えば75~6%まで回復しそうですね!

私も昨年の10月の車検時に容量測定しましたが66%から5.3%の復活で敢え無く撃沈でした(^^;)
確かその頃の走行距離は25km位だったと思います
因みに今年4月にバッテリー交換しましたが今月に6000kmの走行で91%まで下がってしまいましたが走行距離減の実感は有りません!

新型アウトランダーPHEVはちょっと高過ぎですよね!
既に年金暮らしの私にとってはとても手が出ません、今月21日に息子が結婚式を行います、それが終わってから本格的な就職活動をする予定なんです今は失業保険待ちの状態で何も出来ません、その息子が日産オーラを先月買ったので来年1月の納車が楽しみなんですよ(^^♪
コメントへの返答
2021年11月10日 2:46
こんばんは。
駆動バッテリーの保証期間まではまだ4年残っていますのでいずれ交換の時は来るとは思いますが走行距離がだんだん少なくなってくるのは辛い気がします。最近はガソリンの価格も日増しに上がって来てますし・・。
新型アウトランダーPHEVも最初は興味が有って今の車の弄りを止めていたんですが実車価格を見てあきらめがつきまた弄りを再開しました。
私も後数年で年金暮らしになるので今の車の維持も出来るかどうかっていう所なのでとりあえずは自分なりの車にして行こうかと思っています。

プロフィール

終の車と思っていた車が思わぬ水害で廃車となり新しい車を購入する事を決意しました。同じ車種でアウトランダーPHEV(GN0W)のPタイプです。今度の車はほとんど弄...
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