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イイね!
2013年05月13日

不可解な出来事

仕事からの帰宅時、走行中にエボのバッテリーと油圧、エンジンのチェックランプが点灯

(・_・)エッ..?

エンジンも吹けなくなり、やがて停止
(T_T)

その直後、車体にガレージショックが伝わり、エンジンストール
orz

エンジンの再始動を試みると、何事も無かったかのようにエンジン始動

とりあえず最寄りのコンビニへ…

ざっくりとエンジンルーム内を確認するも、異常は見られず…

その後、問題無く無事に帰宅
(^_^;)

一体何事なのやら…
もしかして最近ヴィヴィオに構ってばかりだったからエボが機嫌を損ねたのかな?

とまぁ冗談はさておき、とりあえずは様子見としてみますかな
(^_^;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/05/13 21:48:19

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この記事へのコメント

2013年5月13日 22:05
こんばんは!


初めましてm(__)m

距離どの位乗ってるか?分かりませんが冷や汗


オルタ(ダイナモ)が駄目になる前兆かも(あくまでも、推測ですがm(__)m
コメントへの返答
2013年5月13日 22:20
なるほど、参考になります
(^O^)

ちなみに僕のエボは走行距離16万㎞以上です
(^_^;)
ちなみにエンジン単体は12万㎞時に当時6.8万㎞のエンジンをセミO/Hしたものに換装していますが、補機類はそのままですんで、オルタが弱っていても不思議ではなさそうですね
(^_^;)

貴重なコメント、ありがとうございます♪
2013年5月13日 23:01
オルタネーターが逝きだすともう近いですよ

早めの交換ですね。

Y山号はリビルトに交換済みです。

なんせ新車購入5万キロで逝った経験者ですから・・・N車ですけど・・・


コメントへの返答
2013年5月14日 1:19
やはり寿命が近いのでしょうかね?
何とか夏まで耐えてくれれば、金銭的にも問題無いのですが…
(^_^;)
通勤で使っている分、条件的に厳しいでしょうね
(T_T)
2013年5月14日 6:35
オルタピンチですな~^^;

リビルトの方が性能が良いし、安いからリビルト交換だね。
コメントへの返答
2013年5月14日 20:37
最近悩ましい状態が続いており、少しだけ気分が沈んでます
(^_^;)

2013年5月14日 12:59
ekの車検で紹介したお店なら安くやってくれると思うよぉ~♪
コメントへの返答
2013年5月14日 20:38
一度相談してみるのも手段の1つですよね
(^_^;)


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