KNIGHT SPORTS ﾘｰｶﾞﾙｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ  

マフラーサウンド、スゴイです！！


装着の経緯は先日のブログに書かせていただきましたが、本日ディーラさんで装着していただきました。

テールエンドは101.6Φとのことで1500ccのチクワみたいな細いマフラーから比べるとかなり太くなりました。　画像を見ていただければ分かると思いますが「KNIGHT SPORTS」の文字が刻印されているのがかっこいいです！

まずはアイドリング時の音。 AUTO EXEさんのマフラーよりも少し低音が響くかな、と。　アクセルを踏み込み、2000回転近くになるとかなりいい音になってきました。一発で「マフラーを替えたな」と分かるくらいに。　3000回転を超えるとかなりの迫力。表現が難しいのですが、えげつないくらいすごい音という風に感じました。マフラー交換はこのアクセラが初めてなので、走行中に「このすごいマフラーの音はどこの車だ？」と思ったら自分の車だった、という…。

ディーラーの整備スタッフさんのお話では焼きが入るとさらにいい音になる、とのこと。また、アイドリング時の低音は人間の耳には判別しにくいが家のガラスに響くので分かりやすい、と。また、トンネル内を走行するとさらなる迫力のサウンドを体感できるらしいです。

走行してみての感じとしては、整備スタッフさんからお話もありましたが同時装着の同社のスポーツエアフィルターの影響もありましてスタート時～低速時の立ち上がりは今までよりもゆっくりになりました。しかし、60km/hくらいからの中速域以上では加速がアップしたように体感しました。さすがにカタログ上、約6ps出力がアップしているだけのことはあるみたいです。

装着に関しては、「切断ありです」、と先にディーラーの担当者さんから説明がありました。切断加工なしの方法もあるらしいのですが、それを行なうには足回りを一度取り外してからの作業になるらしく、故にアライメントが狂ってしまうことになるそうです。また、作業時間も大幅に長くなるので工賃も高くなってしまいます。

切断、といいましてもEXEさんのプレミアムテールマフラーの1500ccのもののように途中から切断するわけではなく、純正触媒とミドルパイプを繋げる為の切断だそうです。詳しくはこのマフラーの取扱説明書をフォトにアップしますのでそちらを見てください。自分にはマフラー関連の知識がないのでそちらを参考にしていただければ。
ちなみに作業時間は1時間半くらいでした。

「LEGAL」と付いておりますのでもちろん英語の意味通りに合法のマフラーです。車検証にマフラー加速騒音規制適用車と備考にて記載されている、平成22年度4月1日以降の生産車が取り付け可能になっております。このマフラーの合法性を表示している証明書も添付されておりますので、車検証と併せて保管しておくと安心です。

先日のブログやフォトでカタログをアップしましたが、近々BLEFW(2WD)とBL3FW用のマフラーも販売になるようです。このレビューがマフラー変更をお考えの1500cc、2000cc、そしてMSAアクセラ乗りのみなさんのご参考になればうれしいです。

購入・装着にあたり沢山の方々のアドバイス・ご指摘をいただき、ありがとうございました。もちろん、地元ディーラーさんには頭が上がらない感謝しております。

スポーツエアフィルターとの同時購入・装着ですが、価格は工賃を含めてかなりのお値段にしていただいたので定価のみの記入とさせていただきます。

リンクのサイトにてKNIGHT SPORTSさんのスタッフの方が録音したマフラーサウンドが聞けます。こちらで音をお聞かせできないのでリンク先にて音をお聞きください。




関連情報URL：http://www.youtube.com/watch?v=h9tR0WKa_00&feature=player_embedded