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たけや~ぶのブログ一覧

2018年11月06日 イイね!

宇多田ヒカル2018@横浜アリーナ(11/6)

宇多田ヒカル2018@横浜アリーナ(11/6)12年ぶりのツアーがスタート!ライブも休業前以来8年ぶりでした。

今回のチケットは顔認証システムでの入場。8年前のライブは転売ヤーに買い占められて、なかなかチケットを手配できなかったから、この方法はありがたいですね。システムにコストがかかってしまうけど、観たい人にチケットが届くなら、多少チケット代があがってもいいかなと思いました。

セトリはアルバム「Fantôme」「初恋」からが多かったですね。もちろん、過去の曲もありました。「First Love」は今聴いても色褪せない名曲ですね。

恒例(?)の歌い直しもあったけど、今回もいいライブでした。

関東の会場が横アリ以外はSSAと幕張メッセだったから、横アリがベストだと思って初日しかチケットを押さえていなかったのが悔やまれますわ。マッチングを申し込んでみようかな?
Posted at 2018/11/08 21:24:26 | コメント(0) | ライブ2015~ | 音楽/映画/テレビ
2018年11月03日 イイね!

11/3 ACL2018 鹿島vsペルセポリス

11/3 ACL2018 鹿島vsペルセポリスいよいよACLファイナル1stレグ。ゴール裏での観戦予定でしたが、優先入場がなかったのと予約流れでイーストの前方席が取れたので、初めてバック側2Fでの観戦でした。

前半を見た感じでは相手の守備は固そう。チャンスも少なかったですね。攻め込まれる場面もあったけど、スンヒョンの顔面ブロックなどで無失点で後半へ。

ハーフタイムでも珍しくピッチに水を撒いていたからパス勝負だったのかな?それが効いたのか、レオシルバが撃ったグラウンダーのシュートが決まって先制。さらにセルジーニョの技ありシュートで追加点。終盤は荒れた展開になったけど、落ち着いてプレーして2-0で先勝。

2ndレグに向けて無失点で終わったのは非常に有利。アウェイは男だらけの8万人の中での試合となりそうですが、雰囲気に飲まれること無くプレーして優勝を勝ち取って欲しいですね。

そういえば、前半の乱入者は何がしたかったのだろう?
初めて生で乱入者を観ましたわ(笑)。
Posted at 2018/11/04 14:34:47 | コメント(1) | アントラーズ2015~ | スポーツ
2018年10月31日 イイね!

10/31 Jリーグ2018 鹿島vsC大阪

10/31 Jリーグ2018 鹿島vsC大阪週末のACL決勝に備えて、スタメンを大幅に入れ替え。攻撃陣に小田や久保田といった若手が多かったけど、守備陣に小笠原や昌子がいたおかげで攻め込まれる場面も少なかったですね。スンテのスーパーセーブにも助けられましたわ。

後半にCKから小田がプロ初ゴールを決めて先制。その1点を守り切っての勝利。カウンターからのクロスの精度が悪かったり、山口が決定機をことごとく外したりしたけど、良い内容の試合だったと思います。

さぁ、次はいよいよACL決勝だ!
Posted at 2018/11/02 16:08:02 | コメント(0) | アントラーズ2015~ | スポーツ
2018年10月22日 イイね!

地方版図柄入りナンバーに変えてみた

地方版図柄入りナンバーに変えてみた同じナンバーを約18年も付けているとさすがに色褪せてきます。特にベースの白がほぼ地金の色になっちゃった(苦笑)。ナンバーが褪せると古さが倍増したように感じるので交換することにしました。

再発行なら約2000円と安く済みますが、番号を変えずに図柄入りナンバーへ交換できることを知ったので、再発行より費用がかかるけど図柄入りナンバーを選択。図柄は申込前にナンバーセンターでサンプルを確認。車の色が黒だからカラーは似合わないと思い、車に合いそうな地方版のモノクロで申し込みました。

入金から10営業日目以後に引き渡し可能となるので、その初日にさっそく交換。取り付けてみると、遠目には図柄入りナンバーには見えにくいですが、その主張しすぎない感じがいいですね。

ナンバーが新しくなったから、今度はボディを全塗装したいなぁ。
Posted at 2018/10/22 15:38:41 | コメント(1) | フェリオ | クルマ
2018年10月16日 イイね!

NC39 CB400SF サスペンション リフレッシュ

フロントブレーキを強めにかけるとカックンブレーキになってきたので、フロントフォークのオイルを交換することに。
前回バイク屋で交換したのが10数年前で、そこから1万km走行したので交換時期ですね(汗)。

フロントタイヤを外して、フォークを抜いて、オイル排出。
排出したオイルは元は透明に近い黄色だったようですが、真っ黒でした。
今回は純正のG10を使用。真っ赤なオイルです。




排出した量と同量の新油を注入後にエア抜きして、いちおうオイルレベルを測定。
ちなみに基準量は469mlだけど、右フォークの古いオイルは500ml出てきた(苦笑)。

オイルレベルを合わせたら元に戻して終了。

ついでに、オイルが滲んでいたリアサスも交換。
純正新品は廃盤だったので、U-CPのリアサスを通販でポチッ。
カラーは純正と同じような物を選びました。


ネットのインプレでは固めという声が多かったから、適当にプリロードを緩めて装着。
左はチェーンカバー、右はサイレンサーを外すと、スムーズに交換できます。


作業終了後、近所を試走。
フロントのカックンブレーキは解消。
U-CPのリアサスに固さは感じなかったですね。
街乗りオンリーだから、これで充分かな?
もう少し走ってみて不満があれば調整しよう。
Posted at 2018/10/16 17:04:36 | コメント(0) | バイク | 趣味

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ホンダ車が好きで現在4台(CR-X・フェリオ・インテグラ・N-WGN)所有中。ブログはクルマ以外には主に音楽と鹿島アントラーズをネタに書いてます。
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