エアコンエアフィルター交換：BOSCH アエリスト

約12,000kmでエアコンフィルターを交換しました。
脱臭や花粉に効果ありなのは、前車でも体感済みですので、BOSCHのアエリストに交換です。
作業はいたって簡単ですが、同梱されている交換手順書も分かりやすく、誰でも交換可能です。
しかし、
思わぬ関門（？）と、発見がありました。

まずは、助手席ドア側のグローブボックス横にあるパネルを手でこじ開けます。

すると、写真のようなメカ的な光景が現れます。
（んっ？！何やら奥の方にケーブルが数本垂れています）
次に、グローブボックスとつながっている紐を外します。
その後、グローブボックスの内側から四角いピンを左右抜き取ると、グローブボックスが下まで下がりきるはずなのですが・・・。

なんと、クリーンボックスが邪魔で、グローブボックスが下まで下がりきりません。
思わぬ関門（？）がありました。
しかし、クリーンボックスは内側からビス2本をプラスドライバーで外せば簡単に取り外すことができました。

グローブボックスを下げ、車検証などを入れる収納パネルをこじ開けると、フィルター交換用のホルダー（白い部分）が現れます。
そして、ホルダーごとスライドさせてフィルターを取り出します。

約12,000km走行後のフィルターです。
ホコリ、花粉、枯葉・・・かなり汚い！

そして、BOSCHのアエリストの装着です。
新しくて、きれいフィルターは良いですねぇ。
心までリセットされる気分になります（大袈裟？）

最後に、思わぬ発見をしてしまいました。
最近、走行中にグローブボックス周辺からカタカタする音が時々聞こえてきたのですが、車内の小物などをチェックしても変わらず、原因不明でした。
今回の作業で、グローブボックス横のパネルをあけたところ、ETCやナビのビーコンアンテナのケーブルを発見。
無造作にケーブルが垂れていたので、”これかな？！”とひらめき、早速 デッドニング用のスポンジテープをケーブルに巻きつけました。
それ以来、カタカタ音は聞こえてきません。
ETCやビーコンアンテナ等を装着の方で、走行中のカタカタ音にお悩みの場合、一度チェックしてみてください。