■ナビゲーション

maneki-nekoの愛車 [スズキスイフト]

整備手帳

作業日：2012年1月9日

キーレス電池交換（覚書）

Item: キーレス電池交換（覚書）
Author: maneki-neko

リアに置いてあるにも関わらず、受信範囲外の表示。まだ一年半なら大丈夫な気もするが交換。

電圧測ると、容量半分ぐらい残った状態だから、使いっぱなしでも3年近くは持つんだろうね。

エリーゼも変えてやろう。交換後の電池は、いつも万歩計で最後まで使い尽くしています。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「形の整ったはさがけ」

何シテル？ 10/24 11:22

Lotus Elise S：車はオープンとライトウェイト、NAエンジンでMT、リア駆動が楽しい。雨の日は乗らない車だった（過去形）、アイコンだけは残しとくかな ...

自作 Can-busとK-line読め取れるやーつカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/08/06 11:48:01
[ホンダシビック (ハッチバック)]SOFT99 ガラコワイパーパワー撥水輸入車用カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/23 17:59:21

	スズキジムニーシエラ今後新たには出てこないだろう、ICE（NAエンジン）のMT且つリア駆動車、別に林道行かな ...
	ホンダシビック (ハッチバック) プリウスPHVからの乗り換えです。ハイブリッドですが新開発エンジンとCVTハイブリッドと ...
	トヨタプリウスPHV 2021年6月３日発売開始の、現行モデル最後？のマイナーエンハンスモデル。リーフで２ ...
	日産リーフ３０KWH、走行１万Kmのディーラー車あがり。キモのバッテリーは１２セグからスタート。 ...