ぽこぺそのブログ一覧

次はこいつを作ります。
タミヤのオートバイのプラモの最新モデルです。
色々なサイトで絶賛されていたので、南米密林でポチってみました。
パーツ構成を見ると、非常によく出来ていて、組みやすそうです。
金型技術の進歩を感じます。

しかし、実は私はこいつの実車を触ったことも見たことがありません。
YOUTUBEで動画は見ましたが、何の感動も覚えませんでした。
近くのレッドバロンにリサーチに行きましたが、実車は置いてありませんでした。
全くイメージがわきません。
イメージがわかないと作る気持がでてきません。
試乗レポートのサイトで見た、マフラーが赤銅色に焼けた写真だけにはそそられました。

どうも私は、旧車の部類に属するバイクが好きなようです。

早々に投げ出してしまうかも…。

何作ろうと悩んだ末、積んであったガンプラの中から、「機動戦士ガンダム・水星の魔女」のデミトレーナー・チュチュ専用機を作ってみました。
最近のガンダムTVシリーズの中では、このタイトルに出てくるMSのデザインが好きです。
シンプルなパーツ構成で、パートから帰ってきて、ほぼ１時間ずつの５日間で完成しました。
次は、タミヤのオートバイのプラモデルに挑戦する予定です。

やっと、ハセガワの1/12　Honda　XLR250R（MD22：1991）が一応完成しました。
苦手なデカール貼りでチョコっとやらかして、ごまかしてあります。
これから、オフ車らしくタイヤやフェンダーに汚しを追加していこうと思います。
10/7から作り始めましたので、18日間掛かったことになります。
昔を思い出しながら作業しましたので、結構楽しめました。
また、ハセガワのキットらしくなく、ひどいプラの引けは、タンクに一箇所だけでしたので、大した修正作業はありませんでした。
苦労したのはパイピング（ワイヤリング）とデカール貼りかなぁ…。
全くの初心者の方にはお勧めできませんが、リターンモデラーが感覚を取り戻すには良いキットと思います。
次は何作ろうかな？

先週から、パートタイマーで働き始めたため、XLR250Rの工作が進みません。
且つ、ちょっと前に作ったガンプラの追加工作に気を取られてしまって、アカンです。
タイトル画像のガンダムは、THE ORIGINバージョンで、以前に組み上げていたものにパートの仕事から帰った後に、こちょこちょとデカールを張りまくりました。
機体のデザインが、足回り（特に太もも）の形状がボリューミーで安定感があり、好みです。
その1ですので、他のガンダム関連の好みの機体も、もう少し紹介いたします。
早く、ハセガワの1/12　Honda　XLR250R（MD22：1991）を完成させたいです。が、時間配分が難しい。
プラモ作りは、自分にとっては瞑想の一種で、心の赴くままにしたいと考えています。

更に、4日間（各日２時間ほど作業）経過して、やっと後輪やエキゾースト系を組みつけました。バイクっぽくなりました。
なんだか実車を組み立てているみたいです。
やっぱりハセガワのプラモのパーツ割は変態で、タンクやサイドカバーの下になって見えないところまで作りこんであります。
細かいパーツやパイピングが他の作業をしているとポロリと外れる…。
プラの材質も何か脆く感じます。簡単に折れたりかけたりします。
修正するための戻り作業が多い。（実は嬉しかったりしますが…。）
これからハンドル周りに掛かりますが、パイピングが大変そう。細いパーツが多く、折れたりしないか少し心配です。