愛車プロフィール

2023/07
先代6Rポロとの比較写真追加
並べると車体の大型化が一目瞭然

2023/05
デジタルスピード　ECUプログラム書換
ブースト圧　1.2kgf/㎤→1.6kgf/㎤
燃費は片道30km、小一時間の通勤で
16～17km/Lを維持

2023/04
6Rポロ ブルーGTより乗り換え
1.5Lが現行モデルではカタログ落ちの為、
マイナー前R-Lineを1年落ち認定中古車で購入
購入時点で約8700Km

新旧ポロの乗り換えの為全く違和感なしで
機種変更完了。
『ブルーGTの方が良かった』と
後悔するかもと心配したが、
デザイン以外は
現状すべての面でR-Lineが勝っている。

特にPOLOエンブレムが
ハッチ中央に移動したこのモデルは、
コストダウンの所為か
ドライブモード切替やローダウンサスが廃止され、
走りに影響があるか心配だったが
しなやかにストロークする分、
ローダウンサスより具合が良い。