プッシュスタートスイッチ Before&After

整備手帳というよりフォトギャラリーです、パーツレビューに写真を紐付けたかったので。

まずはこれまでの仕様
ダイハツ純正プッシュスタートスイッチ+照明をアンバーに打ち替えしたもの
（何年か前にみん友さんに他の照明色と超近似色で打ち替えてもらったものですが、未だに大のお気に入りです！！笑）

次にレクサス純正プッシュスタートスイッチに交換

GSE2#のプッシュスタートスイッチに交換しただけ。
なので照明色はグリーンです。
らしくて悪くはないんですが、、

レクサス+ダイハツのドッキング

ダイハツ純正プッシュスタートスイッチ（アンバーに打ち替え）にレクサス純正プッシュスタートスイッチのスイッチ部とメッキリング部を移植したもの

やはりこれかなと思います。

昼間に見るとなんとも言えない感じですが😅

ナイトドライブ時にここだけグリーンなのはやっぱり無理...

照明消灯時

基本、昼間に見るのはこの光景。

やはり無塗装素地のプッシュスタートスイッチより
塗装されたプッシュスタートスイッチは高級感があります。

こんな小さい部品ですが、イメージが全然違う。

ステアリングスイッチと超近似色なのでマッチングも◎

照明点灯時

別におかしくはないかなーと思ってます笑

最後に

ひっっっさしぶりに、この車の内装を撮ったんですが...
アーチシェイブインストルメントパネル
やっぱりくっそかっこいいですね笑
造形美ってやつをあらためて感じましたね。

今見ても16年前の車とは思えない。



元愛車のムーヴくんより全然いじってないけど
ふとした時に目に入る
･Aピラーのカーテンシールドエアバッグの文字
･アジャスタブルショルダーベルトアンカー
･プッシュボタンスタート
･ディマースイッチ（AUTO）
･リバース連動ミラー＆レインクリアリングブルーミラー
･ダイハツ純正フルウッドパネル
･ダイハツ純正ウッド＆レザーステアリング+ステアリングスイッチ
･オーバーヘッドコンソール+フロアイルミ+グローブボックスランプ
･高級カーペット+アルカンターラ
などなど、いやあ結構満足してるんですよね。

ずっとAUTOにしてなかったんですけど
スイッチ見てたらAUTOかっこいい無理...ってなって
AUTOにしときました。
多分またOFFになってると思うけど笑


野ざらしの車なので多少は色あせとかしてますが
（特にウッドパネル上部）
コーティングやサンシェードをしてるので
何もしてない車よりは断然綺麗だと思うし
そこまで過剰な扱いはできないのでこれで。

いつまで乗るかわかりませんが
乗れなくなるその時までそれなりに大事にしてあげようと思います。