地図色切り替えタイミング【ライト･明るさ連動】を選択可能に

わが家のアクアに装着されていた
トヨタ純正7インチTコネクトナビ“NSZT-W66T”ですが
初期状態では地図色切り替えタイミングが
【時刻連動】か【ライト連動】しかありません。

自分が乗っていた50プリウスの
トヨタ純正プリウス専用9インチTコネクトナビ“DSZT-YC4T”では
【ライト･明るさ連動】が選べました。

これが選択できると何がいいのかと言うと
日中の悪天候時などで
･自分でライトを点ける
もしくは
･AUTOによりライトが点灯する
場面で、ナビの明るさが強制的に暗くなりません。

つまり、日中にライトが点灯しても
メーターの明るさに連動するので、メーターが減光されていない場合、ナビも減光されず明るいままで見やすいんです！

もちろんそこでトンネルに入るなどしたときは
メーターも暗くなり、ナビも減光（夜画面）になる。

これがとても便利だったのですが
アクアは納車時にこの設定をしようとすると
上記のように選択肢がありませんでした。

車格が車格だから
メーターに周囲の明るさに応じて減光する･しない機能がない（ライトが点くと必ず暗くなる）のだろうと思い、諦めていたのですが...。

今日、アクアに（日中に）乗った時
雨が降っていて薄暗かったのでライトを点けて走行中。

アンダーパスをくぐった瞬間、一瞬メーターが暗くなった気が...。
え！？このクルマ、その機能あるの！？

さらにその後トンネルを通過し確信。

アクアも50プリウス同様、メーターに周囲の明るさに応じて減光する･しない機能がありました！

となると、ナビの設定をアクアからプリウスに変えれば
ナビもメーターに連動した明るさになるのでは？と考え
サービスメニューから入って車種をアクア→プリウスへ変更。

すると案の定！！
【ライト･明るさ連動】が選べるようになりました！

同じハイブリッドカーなので
エネルギーフローなども正常に動作します。

また1番心配だったバックガイドモニターですが
設定がアクアの時に感じていた微妙なズレが
プリウスに変更したことでナゼかなくなりました笑

親の車なのであまりいじるのは...と思いましたが
さすがに一石二鳥すぎるので変更決定！

このモデルのアクアはAUTOにしておくと
ライトが点くのが早く、またなかなか消えづらいので
日中にライトが点灯すると
ナビが本当に見えづらかったのですが
これでその問題もバッチリ解決しましたし
少し車格が上がったような感覚になりました😂

作業は自己責任ですが
個人的にはおすすめの設定変更です。