ろきのブログ一覧

GRFで2シーズン使用したスタッドレスタイヤを買取店に査定依頼したところ、かなりいいお値段をつけてもらうことが出来ました。ほとんど溝は減っておらず、かなり優秀なタイヤですね。

タイヤの詳細はこちらをご覧ください。このブログの写真にも載せましたが、ノギスで溝を測ったところプラットフォームまでは4.5mm、溝全体では9mmほどありましたので、8部山ぐらいでしょうか。

ホイールは、ホットスタッフのクロススピードプレミアム１０、17ｘ8Jです。このホイール、INSETが46なのでけっこうフェンダー近くまでタイヤが出てきています。整備手帳のこちらをご覧いただくと雰囲気がわかるでしょうか。

7日のブログには特に書きませんでしたが（代わりに、愛車紹介の方には書きました・・・）、やっとXVの契約が出来ました。

それを記念して(?)、キーホルダーを作ってみました。
これは、以前R1用にてんとう虫キーホルダーを作った時の残りパーツで、エレコムの手作りキーホルダーキットを使ったものです。

少し前に棚の整理をしていた時にこのキットが残っているのを見つけていたのですが、XVのデザインがうまく生かせたのではないかと自画自賛しています(笑)

前日までの天気予報では朝には雨がやむとなっていましたが、残念ながら午前中はずっと小雨でした。
でも今日がR1最後の日、小雨が降っているにもかかわらず、洗車を強行。ふき取りは行いませんでしたが、それでも雨では流れ落ちない汚れを綺麗に落としてあげることが出来ました。

ディーラまでの最後のドライブは相方、でも最後の最後の駐車スペース入れは私が行って、R1とはお別れです。
4年以上我が家にあったのに、走行距離は8000km弱。ちょっと可哀そうだったかな。
次のオーナさんには、ちゃんと乗ってもらってください。

ごめんなさい＆ありがとう、R1。

R1の純正戻しはあっという間でしたが、インプレッサの方はそうはいきません。まだしばらくは乗りますし、一気に作業を行う時間もないので少しずつの実施です。
ということで、本日は運転席ドアの内張りを外して、スピーカを純正に戻しました。あとは、カーテシもどきの取り外し。

なんですが、内張りなんて何度も脱着していたから覚えているだろうと思ったら、そんなことはありませんでした。散々脱着を行ったのはアウトバックの時で、インプの時はデッドニング兼スピーカ交換で１回と、カーテシもどきの取り付けの時の１回のみ。
ということで、ネジの位置をすっかり忘れていました・・・今さらですが、備忘録として記録をしておきます。目隠しを２か所開けてネジをそれぞれ外し、さらにパワーウィンドウのスイッチを外したところに２本ありますので、これを外します。それから、ツイータの付いているガゼットも忘れずに外します。これで、後はバキバキ剥がせばOK。

このメモが役にたつのはあと１回だと思いますが、XVの時には後で困ることのないようメモを取ることにしましょう。

またフォグランプをHID化したいな、情報はないかな？と探していたら、「SUBARU XVに搭載されているランプのバルブ規格、ワット数は？」というページがすでに出来上がっていました！

フォグランプはやはりPSX24Wを使っているものだったので、そのままではHID化できそうにありません。スポーツ/G4のオプションにある「ハロゲンフォグランプ」がXVにもあれば、BELLOFのこちらのキットがそのまま使えると判断できたのですが…
もう少し情報収集しないとだめそうですね。


ということで、他のバルブ類も含めて予定をメモ。

■ヘッドランプ　ハイビーム HB3 12 V — 60 W
アウトバックの時に購入したバルブを、再移植予定です。とはいえ、5年も前に買ったバルブです。めったに点灯していないのでそれほどへたっていることはないと思いますが、ちょっと不安。

■ヘッドランプ　ロービーム HID D2R 12 V — 35 W
純正だと少し色温度が低いと感じているので、気に入っているGIGA HID ジャパンホワイトを導入予定。バンパーを外さないと交換が厳しそうなので、交換はプロにお願いします。なので、こちらはハイビームと違って、新品を購入します。

■フロントフォグランプ PSX24W 12 V — 24W
前述の通りです。自分が人柱になるか、人柱が現れるのを待つか・・・スキーシーズンまでには間に合わせたいです。

■ポジションランプ（車幅灯） W5W 12 V — 5 W
LED化します。今のものを移植予定。

■ウィンカー（前後） WY21W 12 V — 21 W
アウトバックの時に使っていたバルブがあるので、それに入れ替えてみようと思っています。

■ライセンスランプ W5W 12 V — 5 W
LED化します。自作した今のものが移植できると思うのだけれど、場合によっては再度作成しないとだめかも。

■バックランプ W16W 12 V — 16 W
また普段は青く見える高効率バルブに交換予定。今の手持ちはW21Wなので、これは新品を買います。

■テールランプ/ストップランプ W21/5W 12V-5W/21W
今のところいじる予定なし。LED化はコストパフォーマンスというか、信頼性的に見合わないような気がしているので、当面はなしで。

■スポットマップランプ 12 V — 8 W
LED化します。たぶん、手持ちのLEDで新規作成ですね。

■ルームランプ 12 V — 8 W
LED化します。今のものがそのまま移植できるはず。

■カーゴルームランプ W5W 12 V — 5 W
LED化します。これも、今のものがそのまま移植できるはず。


そういえば、バックフォグのバルブの情報がないですね。実はインプレッサのページをそのまま持ってきただけ、とか言わないですよね？(笑)