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　父のM340の電池交換を行って、追加で電池交換をしました。かみさんからの依頼で、少し前からやろうやろうと思っていたのですが、重い腰が上がりました。というか、きっかけがM340です。
　さて、あらかじめ工具・グリスも用意しておきました。3つの腕時計の蓋を開け、対応する電池を確認、買いに出かけました。ついでにへたっていたバンドも購入。それぞれの電池を交換した後に、パッキンにシリコングリスを塗り、蓋を閉じる。これだけですが、手間はかかります。近所の時計屋さんに費用を確認したところ、\3,000から\6,000。G-SHOCKは、メーカーに送り交換するそうです。圧力の耐久テストをしないと心配ですが。電池は、近所のホームセンター・カインズホームですべて調達できました。（\2,874）手間を考えると、時計屋さんの費用は安いかもしれませんね。

　BMW M340 リモコンキー電池交換を実施しました。至って簡単です。この車は父の車で、ディーラーメインの整備をしている車です。6ヶ月ほど前、車検があり電池交換をしたと言われたようですが、動作が不安定。リモコンを持った状態で、車両に近づくと勝手にロック解除になり、離れると勝手にロックをかける仕様になっています。便利ですね。しかし、これが不安定でした。リモコンの電池を交換したと言われてから半年で調子がおかしい。車の本体バッテリーが異常かと、父は心配していましたが、リモコン電池を交換したら異常な症状が解消されました。
交換は、サイドのボタン（赤丸部）を押すと金属のキーが現れます。このキーの先端をへこみに押し込むと蓋が外れ、電池が現れます。整備性がとてもよいです。ディーラーに任せないで、自分で交換すると数百円＋3分程度の労力。これはDIYするしかないですね。

BMW　X3_20d、2019年式、渋川IC～塩沢石打ICまでの往復。舞子スキー場への行き帰り。関越自動車道がメイン。車載コンピュータでの燃費ですが、最高燃費が出ました。＜＜＜＜＜＜　　16.1km/L　　　すごすぎます。
積極的にエコモードを使用し、最高速も100km/h程度に抑えて走ってきました。クルーズコントロールも利用し、運転の疲れはあまりなかったです。スキーで疲れたので、運転疲れはきついですが、新しい機能は抜群に価値がありました。

　BMW X3で、新潟・舞子スキー場に行ってきました。

　２/１日、天候は雪。息子の板と自分の板を乗せ、ゆったりとスキーに出かけることができました。後部座席の中央部を倒し、２人分の板を乗せました。
関越自動車道・渋川ICから塩沢石打ICまでの往復です。BMW X3を使ったスキーは初めてです。荷物を乗せるにも余裕がありました。朝のスキー場は、視界が悪く雪が降っていましたが、10時頃には日が差すような天気です。昼食は、駐車場前のイエローハウスで、肉丼（\1100)。リーズナブルです。少し早く昼食にしました。すいていて、すぐに食べられ、ゆったりとしていましたが、どんどん混んできたので早々に退散。ゴンドラ、リフトを十数本乗って疲れたので、自分は早めにX3で休憩。息子は若いせいか、プラス5，6本乗っていました。16:00頃、帰路につて吉岡温泉に入ってから帰宅しました。充実した一日でした。往復の高速では、最高燃費が出ました。

　午前中に群馬を出発して、新潟市に向かいました。車は、アルファード（40系）。家族と知り合いの5名が乗車。お昼に開店するお寿司屋さん（すしいわ）に行きます。天気予報では、夕方から雨になる。現在は良好の天気。11:30に合わせて予約してあります。関越自動車道は、比較的快適に走行できました。みなかみPAが近くなると正面に、双耳峰の谷川岳がくっきりと見えます。いつもは自分が運転なので写真を撮ることができなかったのですが、今日は後部座席に乗っています。室内が画角に入ってしまいますが、頑張って撮ってみました。三国トンネルを越え、途中の道には雪が積もっていましたが、除雪が進んでいます。長岡付近は、田んぼに雪が。時間より早くすし屋さんに到着。いよいよおいしい寿司をほうばります。満足した後は、新潟駅に向かい、ショッピング。新潟駅にあるぽんしゅ館。利き酒をやっていました。参加したかったのですが・・・・・。おみやげに日本酒などを購入。夕方になり、土砂降りの雨の中帰路につきました。三国トンネルにたどり着くまで、暴風雨。風にあおられ制限速度の80km/hを出すことが大変でした。群馬側に入ると穏やかな天気で、星も見えていました。トンネルを抜けると天気が大きく違うのですね。