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　じいちゃんの車です。5年目、リモコンが効いたり効かなかったり、動作が不安定だというので、3ヶ月ほど前にリモコンキー電池交換をしました。が、やはり不調だとのこと。
　この車は、最近遠出をしていません。また、今年の12月に車検を控えています。そろそろバッテリーが弱ってきているようです。
　補充電をしたいと思い準備。夜仕掛けておいて、朝撤収しようと考えました。やり方は320iやX3と同様と思い、ボンネットを開けると、大体同じ。
　早速充電作業に取りかかりました。PM10:00頃。次の日の朝、確認してみると数値はあまり変わらず。なぜだろうと思ったのですが、出勤時間が迫っているため放置。この日、知り合いの方が運転で遠出をしたいといっていました。また、次の機会で、再度チェックしたいと思います。

昼間の天気は上々です。
朝、通勤にW800を持ち出しました。
少し早く上がれたので、遠回りして帰ります。
榛名湖に上がり、伊香保周りで帰宅をしました。
プチ？micro？ツーリングです。伊香保からの帰りは、渋滞の中の走行なので、少しイライラしましたが、「飛ばすバイクじゃないから～」と強気な発言で。のんびり帰宅しました。今回、燃料警告灯が点灯。ほぼ通勤での使用なので、残念な燃費になってしまいました。（約19.5km/L)

　快適性を求める人には、正直おすすめしません。「あえて旧式に乗る」という気持ちが必要です。しかし、このバイクには不便さを忘れるほどの魅力があります。無骨でメカニカルなバイクが好きな人には、たまらない一台です。

6/26日（金）天候：雨
　息子の下宿先のアパートに、妻と2人で荷物を載せて出かけました。当然夕方まで仕事をしています。自宅を出発したのは、夜の9時過ぎ。途中買い物をし、夕食を食べながらの運転でした。ディーゼルエンジンの燃費の良さを実感した一日でした。
　新潟市内をあちこち走ったり、寺泊まで行き、生のホタテなどを食べたりと、少し観光。2泊した後、先ほど帰宅しました。写真を撮っていませんが、トータルの燃費は17.6km/L。車載コンピュータの記録ですが。

　ドナドナしたSR400の納車時のビデオを作成してみました。
とても良いバイクでした。納車時、エンジン始動説明を受けました。何度もトライするもかからず、サイドスタンドに負荷がかかると注意されてしまいます。
慣れてくると、インジェクションのSRは、エンジンの掛かりはとても良くスムーズに掛けられるようになりました。デコンプの目印を見ることなく掛けられると、本当に気持ちがいいです。繰り返していくうち、メイン・サイドスタンドは掛けずにエンジンが掛けられるようになります。キックスタートは、バイクを目覚めさせる儀式のようで愛着感が増します。