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G-Majeで、山道を走ってみようとソロツーリング（赤城山）。
　2週間前まで雪で埋もれていた赤城山。このところ、めっきりと春めいてきたので、道には雪がないと思い行ってきました。＝＝＝＝雪有り・寒かった＝＝＝＝
　昨日は、とても良い天気だったので今日もまずますの天気になるのではと、6時起きをして、出かけてみました。が、日が出ず寒いままでした。道には雪はなかったものの、道ばたには雪。


　観光案内所は閉鎖されており、ゲートが降りています。


　観光案内所・牧場を過ぎ、表示されている温度計は4℃を示していました。

　青木旅館側から左回りで大沼に降りていきますと、沼には一面氷が張っていて、まだワカサギ釣りをしている人がたくさん見えます。先日、友達に聞いたところ、この時期になるとシロウトでは、ワカサギを釣るのは難しいとのこと。寒い中で、クロウトの人たちが頑張っているのでしょう。


正面に、百名山の黒檜山が鎮座します。寒々しい空気に包まれています。


　大沼を半周回ったところは、百名山の黒檜山登山口です。ここからの登山は急登で山頂まで1時間30分程かかります。


　右折して、大沼を右手に見ると赤城神社が見えます。赤く綺麗な橋が見えますが、氷に包まれていて冷たそうです。


　鳥井峠の駐車場です。ここから覚満淵が見られます。私の一押しの沼地です。春になると水芭蕉が咲き、小さな尾瀬を感じます。


　小沼に抜ける道路は、完全に雪があり乗用車でなければ入っていけない状態だったのでパスしました。ビジターセンター駐車場に入ります。


　ビジターセンター駐車場の正面には、雪遊びを楽しめる斜面があります。赤城第三ゲレンデだそうです。（調べてみました）赤城第一ゲレンデも有りますが、こちらも既に地面が見えていました。


　観光案内所・牧場に戻ってきました。赤城山ぐるっと一周して、路面には雪はないものの今年は雪が多い年だったと実感して下山します。バイクで来る人は、完全防備で、また、路面には滑り止めの砂が浮いているので十分注意してください。こんな寒い中にバイクで来る物好きな人（自分）は、他に3台すれ違いました。乗用車やバイクは、スタットレスタイヤをはかずに来られますので、雪の赤城山を楽しむのは、なかなかできないので早めに行ってみてください。
　グランドマジェスティ250ですが、勾配がある赤城県道を難なくクリアしまた、力強く登ってくることができました。重い車体にもかかわらず動力性能は十分。ワインディングロードも、少し慣れないと不安ですが、アクセルの余裕も感じられ楽しむことができました。

タイトル通りで、M340に慣れてしまうと自分の車、320iに戻れなくなりそうで、怖くなります。完成度も高く、全自動。ものぐさになりそう。

　今朝は寒かったですが、帰りは春の陽気で早めの帰宅。
　朝、車体カバーを外すと、またまた、猫による被害？多分。マーキングによる悪臭をカバーの下でやられていた。綺麗にしていたシートを汚され、下手すると金属部分の腐食につながる。というわけで、猫よけ対策をしてみました。
百均で調達、とげとげプラスチック。自転車のかご用ネット。
見るからに乗れないでしょう。



自転車のかご用ネットは、少し扱いがめんどくさい。とげとげに引っかかってうまく広げられなかったり、絡まったり。また、思ったよりも少し小さかった。更にバージョンアップさせ、違うものを検討したいと思いますが、まず、効果のほどは？

　以前購入済みのハンドルカバーを取り付け、暖か気分で朝の通勤。天気も良く、気温もさほど厳しくなく良い感じでした。今日一日は、風もそれほど吹くこともなく、小春日和の春を思わせる気温で、帰りも”るんるん”のはずだったのですが。仕事を早めに終わらせ、17:30頃、完全武装のはず。極寒の中でも何のその。とバイクを乗り出したところ。北からの冷たい突風。体感的には－20℃。高崎から前橋に向けて17号バイパスの三車線道路を突っ走ります。走り出して5分もたたないうちに、体温を奪われ、つま先から指先まで凍り付くかと思うほど。ブルブル震えながらガソリンスタンドに到着。鼻水を垂らしながら、震える手で給油し、帰宅しました。
　今日ほど、冷たく激しい突風は、今まで感じたことがなかったです。昼間の暖かさに体が順応したせいもあるかもしれませんが、バイク通勤は、過酷です。