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2022年06月27日 イイね!

片道約60kmの日帰りツーリング

片道約60kmの日帰りツーリング 予てから予定を入れてあったツーリングに出かけました。納車が少し伸びてしまい、心配されていたのですが、間に合いました。
 友人宅に集合。新型モンキー125とT-Maと2台で9:30、出発。天候が心配されていたのですが、全行程で雨に降られることはありませんでした。しかし、酷暑の中のツーリングは体力を奪われます。途中、かの有名な「碓氷峠の関所跡」を、群馬県民なのに、今回初めて見てきました。






 碓氷峠の旧道をのんびりと走り、軽井沢へ。予約してあった「涼の音」12:00に少し早かったので、向かいにある「室生犀星(むろうさいせい):詩人」旧宅を少し覗き、昼食へ。リノベーションカフェ「涼の音」の入口は、バイクで来なくて正解でした。ユータンできないほどの狭い露地です。近くの駐車場に止め、歩いて探しに来ました。







 涼の音入口。なんとも雰囲気のある建物です。先ほどの室生犀星宅も同様ですが、とても涼しいです。



 

 ゆっくりとした時間が流れています。のんびり食事をした後、軽井沢銀座でウインドウショッピング。平日にもかかわらず、たくさんの人出でした。日差しのあるところは、軽井沢といえども灼熱です。



 もう少し足を伸ばし、白糸の滝まで。ここにはずいぶん昔に来た記憶がありますが、売店もでき、道も整備されて歩きやすかったです。


 


 帰り道は、中軽井沢経由、旧道で「峠の湯」に入り汗を流してまた、自宅までの行程。下界はとても暑かったです。やはり、軽井沢は避暑に最適でした。
今回の燃費。車載コンピュータでは、24.2km/L。好調です。

Posted at 2022/06/29 15:05:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月25日 イイね!

プチツーリング/昼・夜

プチツーリング/昼・夜
 納車後、慣らし運転のため、プチツーリングに出ました。群馬県庁まで足を伸ばしてきたのですが、あいにくの猛暑。時刻は14:00頃、あまりの暑さで引き返しました。





 この日の夜10:00、乗り足らなく不満足だったのでリベンジ。まだ気温は30℃を超えていました。薄いジャケットを羽織り、赤城山を目指し乗り出したのですが、標高が上がるにしたがってだんだん体が冷えてきました。

 ここぞとばかりにグリップヒーターを使用。手のひらだけ熱くなったのですが、体がだんだんと凍える寒さになってきました。大沼へ抜けるビジターセンター辺りの温度計は、20℃を指しています。

 凍えなながら鳥井峠(覚満淵上のレストランがあるところ)まで。赤城山に来た証拠の写真を撮り、大沼一周へ。

 辺りは暗いのですが、次から次へ、県外ナンバーの乗用車が上がってきてすれ違います。赤城神社の写真は暗くて撮れず。大沼と一緒に、多分、地蔵岳の写真を撮り、体の凍えがピークになったので早々に下山。


 下山途中、このバイクの変なくせを発見。
一つは、アクセルに素直に加速・減速すること。下りはエンジンブレーキを利かせながら下ることができました。
二つ目は、回転数が2000rpmに満たない状態までブレーキで減速。信号が青になったので、そのまま惰性の状態で、下り坂を加速することができます。しかし、ある程度の速度に達したときに、アクセルを開けると、コケるかと思うほどにエンジンブレーキがきつく利くのです。慌てました。街乗りでは体験できないくせでしょう。それにしても、約2時間のナイトツーリングは、トルクの余裕と素直なアクセルワークで気持ちよくワインディングロードを走ることができました。
Posted at 2022/06/26 22:30:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月23日 イイね!

トルクフルなアクセルワーク

トルクフルなアクセルワーク◎本日納車。30kmほどの試乗なので、これからどんどん乗っていきたいと思いますが、マイルドな乗り心地で、車載コンピュータの燃費計では22km/lの燃費。思っていた以上に満足感があります。38000km走行の中古で、グリップヒーターとETCがオプションで付いていました。マフラーはノーマル。おとなしい音で、拍子抜けしています。グランドマジェスティ250は、うるさくて近所迷惑でしたから、まあいいか?
Posted at 2022/06/24 00:08:58 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年06月23日 イイね!

本日、大安、T-Max530納車になりました。

本日、大安、T-Max530納車になりました。 今日は、昼間はなんとなく晴れたり曇ったりで、天気が持ちそうだったのですが、あいにくの小雨の中、18:00予約で、納車してもらいました。
 持ってきてもらったときは、小雨でした。




すぐに乗れず、残念でしたがしばらくして、雨がやみ路面の状況も良くなって来ました。21:30過ぎに給油に出ました。11L満タン。さて、帰るつもりがついつい自宅を通り越し隣り町まで。大回りして約1時間、約30kmほど試乗してきてしまいました。

 走りは快適。中古なので、あちこち異音はするものの、マイルドな走り出しとスムーズな加速。重さを感じさせないトルクフルなアクセルワークが、とても気に入りました。車載コンピュータの燃費計では、22.1km/Lと表示されています。このままの燃費とマイルドな乗り心地であれば、申し分ありません。
 また、ツーリングが楽しみになりました。
Posted at 2022/06/23 23:35:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月19日 イイね!

マイルドな、万人向けの良い車。

マイルドな、万人向けの良い車。 車両価格からしても手頃で、作りが良さそうでした。燃費はわからないけれど、代車として1週間ほど乗っていたのに、給油時、一桁。それしか入らない?と感心させられました。(BMW320iとの比較ですが)
ただ、修理が上がってきた愛車に乗り換えたとき、好みがありますが、四輪しっかりと地面を捉えて、アクセルの応答性が良い、BMW320i(E91)が、素晴らしくよく感じたのは事実です。
Posted at 2022/06/19 13:55:12 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #T-MAX530 冬眠から目覚めました。(2025_02/~/05月) https://minkara.carview.co.jp/userid/109781/car/3284245/8231834/note.aspx
何シテル?   05/15 20:44
比較的古い車ばかりを乗り回しています。前車のBM_Z3に乗るまでは4WDばかりを好んで乗っていましたが、Z3のオーナーになってからBMに目覚めてしまいました。 ...
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◎7月17日契約。ーーー11月21日納車。 ◎色々検討。結果、SR-Cパッケージ・ハイブ ...
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○通勤の足として、趣味のキャンプ、荷物運び、ドライブ。オールマイティーに活躍してくれてい ...
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