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Kazu-Sendaiの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2002年10月28日

燃費計:CAMPのパラメータ設定例

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私のスト君での設定ではありますが。
CAMPのパラメータの設定例としてアップ致しました。m(_ _)m

ただ、、、写真はありません。(^_^;;;


1. INJECTOR        317cc/min
2. SPEED SENSOR     04
3. CYLINDER        04
4. WEIGHT          1515kg
5. INJECTOR CORRECT +00.0%
6. SPEED CORRECT    +00.1%

1番は私のスト君での冬用のインジェクター値です。冬以外では、305cc/min です。
2番の SPEED SENSOR は、4パルスでタイヤが1回転という意味のパラメータです。
3番の CYLINDER は、気筒数ですね。
4番は重量ですので、普段乗車される方々の体重+スト君の重量でしょうか。
それから、5番と6番はマニュアルに詳しい説明があったと思いますが。
私の場合、INJECTOR CORRECT はずっとゼロで使ってきました。
SPEED CORRECT は、2.0Lスト君の純正タイヤの場合 +00.1% で宜しいと思われます。


最後に、表示燃費がほぼ真値の4倍測定精度の設定を書かせて頂きます。
そんな大そうなことではないのですが。(^_^;;;

1. INJECTOR     635cc/min (従来の2倍)
2. SPEED SENSOR  01 (従来の1/4)
3. CYLINDER     08 (従来の2倍)

としますと、走行距離と燃料計測量が共に、従来の4分の1の量でカウントアップされますので、燃費計測の精度が上がります。(表示される走行距離と燃料計測量は、実際の4倍にはなってしまいますが。(^_^;;;)
燃料は25cc、距離は25mで内部のカウンタがインクリメントされる設定です。
ただし、、、何故かCAMPに表示されるエンジン回転数が実際の半分になります。(^_^;;;

なお、燃料消費量だけの精度をもっと上げたいという場合等は、この限りではありませんね。

※1.7Lのストリームの場合は、関連ページURLより“あんで”さんの設定を見てください。

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この記事へのコメント

2002年10月28日 23:59
1700cc用の設定値を私のページにUPしておきました。
書き方はカズさんのを使わせていただきました。
(その方が分かり易くていいでしょ?)
コメントへの返答
2002年10月29日 7:10
あんでさん、感謝感謝です。m(_ _)m

1.7Lのお得、いいですね。(^_^;;;
それに、改めてインジェクター値の違いに驚きました。

でも、これで私のようにチンプンカンプンで困るような状況は無くなるかな。(^_^;;;

あんでさん。本当に有難うございました。
これからも宜しくお願い致します。
m(_ _)m

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