ミストルのブログ一覧

最近かなり寒いですが、ようやく今日降雪がありました。

しかも風が強く吹雪になって凄く寒かったです（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スタッドレス交換しないといけないのですが、なかなか出来なかったりw


さて気がついたらパーツレビューが100なりました。

まだ車を買って2年も経っていませんが、毎月なにかしたらのパーツを買っていたことはよく覚えていますw




今回はみん友さんにSR-Ⅳを譲っていただきました。

大腿部のホールド性があってそれなりに乗り降りしやすいので普段乗りもこれで大丈夫！


今後はバンパー交換などは行いますが、来年は車弄りは小休止です。

車検時にスポーツパッドに交換するくらいかな～

基本バイク中心でいきますが、値段とかもあって何を買うか凄く迷っていますw

まだ時間があるのでゆっくり考えます！

では(´∀｀)ﾉｼ

先日のブログでたくさんのコメントいただきありがとうございました。

自分の体が怪我無くて一安心でしたが、車のほうもバンパー・ヘッドライト交換とアライメント調整で何とかなりそうです。



とりあえず絆創膏でも貼っておきました（笑）


さて、今後の車弄りについてなのですが、車を購入して１年と半年ほど経ちましたが、今思うとハイペースに車を弄ってきた気が←今更w

気づいたらパーツレビューも100になりますし・・・
（実はもうパーツ取り付け済み、後日レビューあげます）

この前のブログではいろいろと妄想を書いていましたが、ここ数日考えてしばらく車弄りは止めようと思います。

今回のクラッシュは自分の運転技術の低さが原因でしたし、いけると思って無理をした結果こうなりました。数日経っていろいろ考えることが出来ました。


それに、今までまったくお金が貯まらなかったので、なぜかと考えたら・・・

給料の半分以上を車代関係に使っていました（爆）

そりゃ貯まるわけが無いですw

週１くらいしかアクセラ乗らないですし、大型バイクを購入したくてもこんな金の使い方ではいつまでも買えないです(´；ω；｀)

将来のことも考えて少しずつでも貯金しないといけないですし・・・


CPUチューンと菅生の損害代で何ヶ月かはVISAえもんの取立てがやってきます:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):



便利すぎるのも怖いですw



ってなわけで来年は現状維持に努めます。

弄る予定としては来春ブレーキパッド交換だけにします。

今後あれこれパーツ交換するのはサーキットでもっとタイムを出せるようになってからにしないと・・・走り方次第でタイム更新できますが、サーキットは年２回くらいに止めるかも・・・

あとはなるべくお金をかけず手ごろなDIY程度ですね。

とりあえず現状のままでは恥ずかしいのでＳグレードバンパーに交換、ヘッドライト交換、フェンダーたたき出しすることにします。

来年の休日はバイク中心の生活になりそうです。



アクセラを降りるわけではないですし、もちろんオフ会あれば参加しますので、その時はみなさんよろしくお願いします(´∀｀)

ではヾ(´･ω･`)ﾉﾞ

昨日のブログの続きとなります。
写真を中心に書きましたが、今日は文章多めです。

まぁ走行会の簡単なまとめなのですが、素人なので詳しくは書けないです^^;

ぴろりんBLさんのブログで詳しく書かれていますのでそちらをご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1262292/blog/28356220/




序盤（～3周目）
とりあえずtotetoさんの後ろでラインをトレースしながら走りました。コースの概略図は頭に入れているのですが、初めて走っていたのでとりあえず慣れのためとタイヤを温めながら２周ほど走りました。
その後、３周目で昨日の２番目のタイムを出しました。このあたりから何となく感覚はつかめてきた感じです。

中盤（４～６周目）
225/50R16のS-driveに付け替えて走りましたが、コースインしてすぐの３コーナーでスピン(>_<)
熱が入っていなかったのもありますが、タイヤの食いつきが甘過ぎて（製造年も古いから？）すぐにピットに戻りました。
その後もタイムが伸びず、再びピットへ

終盤（７～１０周目）
タイヤをSS595に戻してタイヤに熱を入れながらようやく９周目にベストタイムを出しました。
そのラップは全体的にはないですが、ブレーキングでタイヤを滑らせつつ出口を向けながら走ることができました。
自分なりに限界のところまで攻めたので１０周目もクーリングか走るか迷い、結局走ることにしたのですがあとは皆様もご存じの通りですw

さて、今後の課題としては・・・
・サーキットに応じてライン取り
・減速時の加重移動
・コーナーでのアクセルワーク　　　　　

この辺はもう走りこむしかないですね～
タイムを出せるラインで走ってはいなかったと思うのですが、もっと切り詰められると思いました。

チューニング
・ブレーキの強化→パッドやローター大径化、MSキャリパー移植etc...
・ハイグリップタイヤの装着→SS595のタイヤではズルズル滑る
・MS用ブレイスバーの導入
・ショートシフターなどのシフト関係
・Bee☆RのROMチューン（レスポンス仕様からストリート仕様に変更）
・バネレートアップ→アライメント調整しなければならないのでせっかくだから

まぁクラッシュはありましたが、なにかそれ以上に気持ちがスッキリしました(・∀・)
フラストレーションが全部吹っ飛んだ感じですw


今の車の限界を知ることが出来たので今後の車イジリも楽しくなりそうです！

とりあえずMSキャリパーの導入が実現できそうです（100%可能ではないですが）
あとはローターとパッドが必要だな～

サーキット走るとあれもこれも欲しくなりますw
お金がいくらあっても足りません（*^_^*）

車をリファインして来年再びリベンジです！

今日は待ちに待った走行会に行ってきました～

場所は宮城県にあるスポーツランドSUGOの国際レーシングコースです。

HOW MATCH四輪走行会というのに参加してきたのですが、サーキットライセンスも不要で参加費＋周回した分だけお金を払うシステムとなっています。

今日はKカーの選手権もあり練習走行でかなりカスタムされたKカーと少し一緒に走ることもありましたが、意外と空いていたので気持ちよく走れました。

参加車紹介

ミストル


totetoさん


ぴろりんBLさん

あと写真はありませんが、でー(ノﾟOﾟ)ノさん（ギャランフォルティス）も参加されています。

走行中の動画も撮影していたので写真として載せます。



２周目のハイポイントコーナー手前です。

自分の前をtotetoさんが走っていて、右側からぴろりんさんが鮮やかに抜き去っていきました。それはもう見事なものでした(´∀｀)



その先のレインボーコーナーです。

ぴろりんさんが前にいたアルトワークスをアウトから追い越していきました。凄い動きでしたよw


その後、タイヤをS-driveに付け替えて走ったのですが、３コーナーでスピンしちゃいましたwww

タイヤに熱が入っていなかったのもありますが、製造年も古いですしSS595に比べて食いつきもよくありませんでした。

再びタイヤを付け替えて走り出し、何周か走り今日のベストタイムを出しました。

ですが、その後事件が・・・



それは３コーナーの出来事です。ベストタイムを出しクーリングするか迷いましたが、ピットに戻るまで練習しようと熱が入ってしまい３コーナーにアクセルオフで進入・・・



あっ・・・

車はどこをむいているのでしょうw



ﾄﾞ━━━(ﾟﾛﾟ;)━━ﾝ!!

・・・・・・・・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ

とりあえずオイル漏れ等が無いか確認し、自走できそうだったのでとりあえずピットへ



／(^o^)＼

(´ε｀；)ｳｰﾝ

(；・∀・)ﾀﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ…?

・メンバー逝ってない？→大丈夫
・フェンダー少し凹んだ→たたき出しすればおｋ
・ヘッドライト固定部破損、ヒビや傷→(´∀｀)つヤフオク
・バンパー→直すのめんどくさいw
　　　　　　　　Ｓグレードバンパーあるからそれに交換予定
・少しアライメント調整が必要
・白い傷みたいなのはタイヤバリアの壁？みたいな塗料→コンパウンドでえぐり傷以外は落ちる

スピンしてからぶつかるまで距離もありスピードも落ちてきてぶつかったので思ったよりも軽症です。
みました。

問題はそこからなんですよ・・・

ピットに戻って破損箇所を確認していたら、巷で噂の青い悪魔が・・・



あっ、間違えましたwww



こちらの青い悪魔がいらっしゃいまして、損害請求書です～って・・・

(>'A`)>ｳﾜｧｧ!!

全部で○○○○○円です。現金かカードでお支払いお願いします。

と淡々と語りピットへ戻りました。

まぁ・・・あれですよ・・・そんな現金持っていないので・・・



「VISAえもん～助けて～('A`)」

「しょうがいないなぁ～今回だけだよ～」

と言ってVISAえもんに助けてもらい、なんとか切り抜けました。
が、しかし来月には再び青い悪魔が取り立てに来ます（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


その後、片づけをして記念撮影


ちょうど雨も降ってのでサーキットを出て昼食タイム



仙台赤味噌ラーメン
濃厚で美味しかったです。ぴろりんさん、餃子ご馳走様でした。

あとは道の駅村田に行き、なが○さんが来るということで喋って解散しました。

今日はご迷惑をお掛けしましたが、とても楽しかったです！また来年も走りましょう！

総括はまた後日(´・ω・｀)

とりあえずタイムだけ


2分切りたいなぁ～

周りの山の頂上が白くなり、いよいよ本格的な冬を迎えようとしていますね～

さて、17日（土）に菅生サーキットって行われる走行会に参加することになり、急遽準備している最中ですw

サーキットは来年まで持ち越しと思っていたのですが、予定が合い参加に至りました～

ミストル自身は人生初のサーキットになりますのでいささか緊張していますが、反面ワクワクが止まりませんw

峠道や700円サーキット（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ）もとい首都高である程度走り、ストリートではそれなりな仕上がりになってきているのですが、GT300・500マシンが走る菅生サーキットでの走行会ともなると現状では厳しいところがあるので少し準備しました。



４点式シートベルト

サーキットを走る上では必需品ですね！
ガッチリ体を支えてくれるので安心して踏んでいけそうです。



FC3S用タワーバー流用フレームブレース

走行会までの短い準備期間で何か準備できるものは思い、今後導入予定だったのを前倒しで取り付けしました。

効果のほどはわかりませんが、少しは高速コーナーでの安定性が出てくるかな？


本当は油類の交換などを行いたかったのですが、Ｄとかに行くことができないためとりあえずこのままで走ってみます。

YouTubeなので菅生を走っている車のオンボード映像を見ながらコースを予習していますが、まぁ後は慣れですね(・∀・)

初サーキットなのでとりあえず楽しんできます(´∀｀)ﾉ