ミストルのブログ一覧

10月が楽しみでならないミストルです！笑

さて、BMアクセラも後期型が発売され活気溢れているアクセラ界隈ですが、全国の各地で様々なオフ会が開催されております。

アクセラ全型式が集まる大規模なオフ会というのは頻繁には開催されておりませんが、毎年鈴鹿サーキットでパレードランオフが開催されているのが代表的です（当方は2014年に参加）


ここ数年の大規模オフはこちら↓

●2014年 アクセラ大規模合同オフin静岡空港



BK型マツダスピードアクセラ乗りのコニーさん主催で開催され、当方も運営側で参加しました。
この頃はパレラン以外で100台近い規模のオフ会はほぼ開催されることはなかったので、これだけ多くの方に参加して頂けたのは大変光栄なことでした。

●2015年 Mazda.communication2015 inHTP



こちらもコニーさんが総幹事として、当方も幹事として参加しました。
ちょうど”マツダ箱根ターンパイク”として名称が変わった頃で、箱根の地に100台以上が集まりました。
ただ集まって駄弁るオフでなく、マツダの関係者（アクセラ開発関係者、マツダ広報関係者）が参加され、懇親会や人馬一体アカデミー(箱根ver.)を開催し、メーカーとユーザーが共に交流する全国的にも珍しい（ユーザー主体の）イベントとなりました。

●2017年 【特別回】アクセラ定例ミーティング in MAZDAターンパイク箱根



BM型アクセラスポーツ乗りの水の音さんが主催で開催されました。普段は横浜シンボルタワーで開催してるアクセラ定例ミーティングの特別回としてターンパイクで開催され、約70台が集まりました。
また企業も協賛としてされ、これまでのアクセラ界のオフとはまた違う新たなスタイルのオフ会を主催しており、当方も勉強させて頂いております。

余談ですが、当方は大規模までとは行きませんが第1回東日本アクセラオフを皮切りに、中規模程度のオフ会を開催させて頂いております(^-^;

●東日本アクセラオフ：第1回・第2回・第3回（第4回は東北AOC管理人ほいさん主催）



●マツダファン東北ミーティング内イベント：東北アクセラOC・サーキットミーティング2015・2016・2017




ここまで近年の大規模オフについて紹介させて頂きましたが、これにはちゃんと理由がございます。

BM型が発売されてからはアクセラが今まで以上にたくさん増え、みんカラ内でも多くのユーザーがいらっしゃいます。
乗り手が増えたことでオフ会も以前よりも格段に増え、アクセラ界隈は活気に溢れております。

参加台数の割合を見てみますと、主催者が乗っている型式の参加者が多く集まるという傾向が強いです。
この傾向は前々からあることなのですが、主催者側からしますと”全型式のアクセラオーナーが分け隔てなく、同じアクセラ乗り・アクセラ好きとして交流を深めて欲しい”というのが切なる願いです。

当方は昨年6月にアクセラを降りましたが、どうしてもこの願いを叶えたくアクセラ乗りとして復帰した次第です。

建前に聞こえる方もいらっしゃるかもしれませんが、当方の正直な気持ちです。
アクセラを降りてもなお、全てのアクセラ乗りが交流できる場を作りたいと考えてきました。

第4回東日本アクセラオフで水の音さんとお話させて頂き、当方と思っていることは一緒でいつか”全年式・全型式を対象としたアクセラオフをやりたい”と互いに熱い思いを話し合いました。

もちろん、これは主催側だけでなくアクセラオーナーの中にも同じ想いを抱いている方々がいらっしゃいます。

その人達の想い・願いが巡り巡って出会いを呼び、こうした機会を作り上げることが出来たのです。

キックオフミーティング開催の経緯について、アクセラ乗りの皆様に少しでもご理解頂けたら嬉しく思います。



さて、長々となりましたが、上記の様に”水の音さん”・”コニーさん”・”ミストル”の3名が主催として開催することとなりました。

各幹事がそれぞれ主催してきた経験を活かし、全形式のオーナーが一丸となって楽しめるイベントを企画していきます。
この幹事が揃って主催するミーティングですから、きっと皆様に満足して頂けるかと思います（自分でハードル上げw）

参加台数150台を目標とした超大規模オフ実現に向けて、まずはこのキックオフミーティングを成功に導けるよう幹事一同、誠心誠意尽力して参ります<(_ _)>

イベント内容については段々と告知となりますが、まずは開催日時と参加表明の受付を開始しますので皆様のご参加お待ちしております！！！


●以下、告知になります↓

【ALL Generation AXELA Kickoff Meeting】

■はじめに
BL/BL/BM型が一同に会す全国オフに先駆けたキックオフミーティングです。
様々な地域、様々な型式オーナーがお互いを知り、
交流するきっかけを促す目的として開催いたします。
ただし、本オフはあくまで「キックオフ」
参加者の皆様と一丸となり、最終的には
「参加台数150台」を目標とした超大規模オフの実現を目的とする。
その第一歩目となるオフです。

■開催日
10/8(日）
※三連休の真ん中となります。

■開催時間
開催：10:30～16:00(受付：09:30～)
※会場は16:00完全撤収となります。

■開催場所
〒221-0022
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5
マツダR&Dセンター横浜
http://www.mazda.com/ja/about/profile/access/rd-yokohama/
マツダ様と調整し、R&Dセンターを貸して頂けることになりました。

■参加資格
アクセラオーナーであること(BK BL BM問わず)
※今回スタッフ以外のOB参加はできませんのでご了承ください。

■募集台数
各形式に毎に募集台数を制限します。
※下記リンクより参加表明をお願いします↓

BK：13台
BL：20台
BM：24台

計60台(主催スタッフ車両(BK,BK,BM)3台含)

また、表明をしない飛び入り参加は受け付けませんので、ご了承ください。
R&D様の都合上参加人数を70名に制限させて頂きます。
恐れ入りますが、相乗りなどで1台に複数人乗車される場合は、
状況により参加をお断りさせて頂く可能性があります。

■参加方法
本ミーティングは参加表明制を採用致します。
みんカラのイベントカレンダーに各形式毎に
本オフの項目を作成しておりますので、
そちらからエントリーのほどお願いいたします。

また、参加表明が済みましたら、
イベントカレンダー掲示板に簡単な参加表明テンプレートを
用意させて頂いておりますので、必ず記載の程お願いします。

【エントリーページ】
BK型はこちら
BL型はこちら
BM型はこちら

※募集締め切りは09/24 21:00までです。

■昼食について
昼食は持参頂くか、運営側で崎陽軒様のお弁当デリバリーを承ります。
※オフ会中は自動車を利用しての昼食買い出しはできません。

デリバリー希望の方は、参加表明をした後、イベントカレンダー掲示板にある
参加テンプレートの方でご連絡お願いします。

■参加費用　！！重要！！
当日の入場受付時に下記の参加費をお支払頂きます。

・参加費…500円
・お弁当代…1つ830円（税込）
------
例）お弁当は持参する方→参加費のみ＝500円
例）お弁当のデリバリーを希望される方→参加費＋お弁当代＝1330円
-----

■禁止事項
・駐車場内における空ぶかしや暴走等、危険行為は禁止します。
・大声で叫ぶなど、公序良俗に反する行為は禁止します。
・ごみのポイ捨て等、環境美化を損ねる行為は禁止します。
・会場内でのDIY行為は一切禁止です。

禁止事項に抵触した行為を発見した場合は
警告および場合によっては退場頂きますのでご注意下さい。

-----

オフ会会場までの入場についてや、当日のタイムスケジュール等、
詳細は改めてブログにて告知致します。
全形式のオーナーが一丸となって楽しめるイベントを企画中です。



ALL Generation AXELA Kickoff Meeting 開催イメージ
※第2回東日本アクセラオフ（マツダR&Dセンター横浜で開催）

参加台数に限りがございますので、参加検討の方はお早めに参加表明をお願いします。
皆様のご参加お待ちしております！

ではでは～(´∀｀*)ﾉｼ

東北アクセラOCのミサイル参謀ことミストルです！笑

超弩級変態総統閣下から更に”ミサイル”の肩書きが増えました三└(┐卍^^^ω^^^^))卍

さて、何シテルに投稿しておりましたが8/11～8/16の間お盆休みを利用して遠征してきました。

ブログタイトルにある通り人生最大の遠征になりました。


遠征帰宅後は疲れが半端なく、週末は寝っぱなしで写真編集が進みませんでした。
ようやく編集が終わったので遅レポになりますが投稿します(^_^;)

詳細なオフレポについては”東北AOC会長兼総書記”のほいさんと”ラーメン大魔王”ことましろさんがあげてらっしゃいますのでそちらもご覧下さい(´∀｀)

○【PROJECT"H"】夏の広島遠征レポ1～出雲・角島・防府編～
○【お盆大遠征】デミんごで行く～うどん食いたいから皆に付いて行く旅～

さて、簡単ではございますが遠征のオフレポに移りたいと思います。
いつもの如く、写真メイン（特盛）でお送りします。

●8/10(木)



しごおわから速攻で準備して出発！１時間早く上がれたので17時過ぎに出発できました。
エスティマはしばらく留守番ﾟ(´・ω:;.:...



新潟の豊栄IC付近で給油(自宅から100km先)
ここで給油しないと鳥取まで無給油で行けないので(^_^;)



新潟西インターから北陸道に乗りひたすら西へ。
新潟バイパスで少し渋滞がありましたが、給油してから310キロ・3時間40分で石川県の徳光PAまでノンストップ走行。ここでようやく半分位(・・;)

●8/11(金)



北陸道ー舞鶴若狭道春日ICー春日和山田道（有料区間含む）八鹿氷ノ山ICー国道9号 道の駅ようか但馬蔵で２回目の休憩。徳光PAから3時間半、新潟から600km走りました。



国道9号を進み、道の駅きなんせ岩美で最後の休憩
深夜なのでzoom-zoomしながら１時間で到着～



一晩で約800km走破っ！
下道180km、高速620kmなのでまぁフツーですねw
レットブルパワーのおかげか全然眠くなかったのが意外でした。



１時間程度しか寝れませんでしたが鳥取砂丘からｵﾊﾖｳﾃﾞｽ



鳥取といえばまずはここ！







ｺｺﾊﾆﾎﾝﾃﾞｽｶ?



ちょうど朝日が昇っていたので幻想的な写真になりました。



砂丘、海、山、朝日と他では撮れない構図でした(*´∀`)♪



月は出ているか？



まだ月が見える時間だったので日本とは思えない景色でした！
一発目から綺麗な写真を撮れて既に満足してたり・・・w

予定していたガソリンスタンドがオープンするまで近くのチェックポイントへ



鳥取砂丘コナン空港
なんで鳥取にバーローwwwと思ったのですが作者の故郷だったんですね～

この後給油して無給油700kmでリッター14km/L超え達成ヽ(*´ｖ｀*)ﾉ



車が満腹になったところで国道9号線をひたすら西へ走ります。
山陰道無料-有料区間を使いながら海沿いを走りましたが、道中風車もあったりと飽きない道です。



鳥取から2時間で島根県出雲市 古代出雲歴史博物館へ到着。
（自宅からここまで約960km）



島根県といえば出雲大社！



整備された立派な参道



拝殿で参拝（˘人˘）



絵馬の数も尋常じゃありません！
境内を回っておまもりを買ったりしながら散策しました。



最近車ばっかり撮ってましたで、改めて風景を撮るのは楽しいなぁヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ



大社近くの武家屋敷？
一通り撮影したところで次の目的地へ。



出雲から2時間半ほど走り島根県益田市で給油。
もうすぐ山口県入りです！



益田市から１時間半で到着。
山口県で来たかった場所の一つ、秋吉台です！



日本最大のカルスト大地！



"KETSU"ノルマ達成！笑



もうなにも言うことない・・・最高でした(*≧∀≦*)



秋吉台までずっと雨だったんですが近づくにつれて晴れてきました。
出雲大社の時も境内に入ったら雨が止んだので、恐らく雨男ではないですね？笑



最高の天気ではないですが、晴れ間が見えたのでいい写真が撮れて大満足でしたヽ(´▽｀)/

あっ、アクセラばかりなので風景写真をw



時間があれば秋吉台周辺をドライブしたかったですﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ



山形県は山ばかりですが、ほとんど森林に覆われているのでこれだけ”木がない山”は初めてみました。聞いた話では毎年山焼きをしているみたいです。



秋吉台お気に入りの一枚(。◕‿◕。) 
今回時間がなかったので平尾台に行けませんでしたが、残り二つのカルストも制覇したいと思います(ﾉ∀`)



秋吉台を出て中国道美弥ICから高速に乗り、九州入りする前に本州側の壇ノ浦PAへ。



修学旅行で九州へ来たことはありますが、マイカーでは初の九州です！
自宅から既に1200km超えてますw



九州ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!



関門橋から九州自動車道北九州JCT（福岡県）～東九州道佐伯IC(大分県)で降りて予定していたガソリンスタンドで給油→スーパーで飲み物の調達しました。関門海峡が16時半、佐伯市で19時頃です。
佐伯ICから宮崎県の延岡南ICまで無料区間なので高速から降りれるうちにあれこれ済ましておきました。

鳥取砂丘を早く出たのここまでは予定通りだったんですが、宿泊地点の道の駅まではすぐ（60km）なのでここからは眠くなったら寝ようという気持ちで走ることに・・・



⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ





東九州自動車道 宮崎PA(宮崎県)

ほとんど単線の高速でしたが、前走ってた名古屋ナンバーのVWが速かったのでペースメーカーにしてたら気がついたら宮崎にw
宿泊場所の道の駅過ぎちゃいました(´>ω∂`)



大きいヤシの木があり南国だぁーと再実感(゜ロ゜)
なお、PAに入って10分間貸切でしたw

今回宮崎は時間の関係でここだけですﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

今度こそ眠くなったら寝ようと走りましたが、知らない道だとテンションあがる性分でして・・・w

宮崎自動車道都城ICで降りて国道10号線を走行、南下していきます。
途中で県境を過ぎていよいよ南端の鹿児島県へ入ります。

ずっと真っ暗なので今鹿児島なのかと実感はありませんでした(；´∀｀)

国道10号線～東九州道末吉財部IC(無料区間)～大隈縦貫道（無料区間）笠之原IC～国道220号線～県道68号線～肝属グリーンロード(広域農道)～県道562号～国道269号



を走って道の駅根占（ねじめ）で就寝となりました。

大隈半島を縦断する県道68号～肝属グリーンロードと真っ暗な夜道を走っていたので動物が出てこないかビクビクしながらゆっくり走りました(^_^;)



人生初のハイドラ900km台（白目）



日本地図サイズに縮小しないと現在地と山形県の位置を把握できなかったです(´ε｀；)




～～～～∧_∧
~～～～(´･ω･)
~～＿＿(＿○¶¶○
～(　　　´・ω・｀)
~～'―◎―――-◎-''

8/10 17:00～8/11 23:00
1日以上掛かっちゃいましたが1,670km走破Σ(ﾟдﾟlll)

今後の人生で１日掛けてこれ以上走ることはないでしょう(゜∀。)



無事故、ノートラブルでここまで走ったアクセラに感謝ですヽ(；▽；)ノ

睡眠時間1時間でここまで走れた自分にも驚きですが、去年から1日500km以上走行×複数日、連続10時間以上運転をしてきました。
そこでの練習が体に馴染んだからではないかと思いますw

「100kmは誤差」　「片道500km超えないと遠征ではない」

を生み出した当人が片道1000km超えできないんじゃ説得力ないですからね（爆）


ともあれ写真ばかりの長編となりましたが、ここまでお付き合い下さりありがとうございましたm(_ _)m

次回はDay2:鹿児島～山口編となります（更新未定）
Day1が壮大過ぎたので次回からはしょぼくなりますがご了承下さい<(_ _)>

ではでは～(´∀｀*)ﾉｼ