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日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
DIYによるセミレストアで蘇らせたフェアレディS130Z(56年式・280ZT/MT)です。 過去の非行歴を背負った熟女を引き取ったのは2004年8月末。引き取ったときには床やボンネットに穴が空いていました。 もちろん今ではすっかり更生して良いオトナの女(レディ)になっています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月11日

日産 フェアレディZ ロードスター  

イイね!
日産 フェアレディZ ロードスター
中期/VerST/6MT/CPU・足・排気などフルIMPUL仕様
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年07月07日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
父の時代からお世話になっているクルマ屋さんから「雨天未走行の超極上ワークス(MT)が下取りで入庫するよ!」とお話をいただき、即決。 3年ほど前「ワークスの良いお話があれば」とお願いしていたことをしっかり覚えてくれていました。感謝! アルトF(NA/AGS)と並べてカーポートで記念写真を撮りました ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年07月08日

シルエイティ (日産 180SX)  

イイね!
日産 180SX
平成10年、24321kmの女性ワンオーナー車を入手。一度S30Z顔面仕様というふざけたこともしましたが現在はシルエイティ。 事故ったわけではなく、もう1台S13シルビアを所有しているので顔面を交換しただけ。 平成24年6月に130Zに全力を注ぐために一時抹消。10年間冬眠の後、令和4年3月30日 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月27日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
足車にこれまでの愛車とは「真逆」のクルマを選んでみました。 それもワークスでは無くNAのFという最廉価グレード、さらに世間では不評のAGS車。 これまで乗っていた(現在ガレージで冬眠中の)Z33ロードスター(吸排気&ロムチューン)は一瞬で法定外の速度となるためサーキット以外ではアクセルが踏めない ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年03月20日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
5台目のクルマ(ファミリーカー)。ゴルフ2でドイツ車に惚れました。ラグーングリーンMの325i。素晴らしい剛性感と気持ち良く吹け上がるエンジンに感動。さすがシルキーシックス。初めて足回りを換えなかった、いや換えようと思わなかったクルマ。弄ったのはBBS17インチ、タワーバー、純正後期328マフラー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月12日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
初めてのセカンドカー。国産とは比べ物にならない剛性感に驚かされました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月11日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
人生2台目の車。大学4年の春、故障続きの130に疲れ果て(今思うと大した故障じゃないけど)3年間のバイト代全額をつぎ込んで買った新車。ターボが欲しかったけどQ'sの、それもオプション一切無しの「素」が精一杯。ホンダのとある開発部門に堂々とこの車で面接に行って「何を考えているのか!」と怒られました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月11日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
初めてのクルマ。 S54年式/L20/5MT/ノーマルルーフ/2シーター/ 大学に入ったらVTRを買うぞとアルバイト。ところが先輩のS30(2枚目写真、マルーンのS30)にのせてもらった瞬間、親父のカローラしか乗ったことの無い体に衝撃が走り、そのままS130Zを購入へ。チンスポやバンパー、ミラー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月28日

ホンダ モビリオスパイク  

イイね!
ホンダ モビリオスパイク
仕事、トランポ、保育園送迎、カミさんの買い物、スノボなどなど、さまざまな場面で大活躍。 セカンドカーとして買ったつもりが気付けばファーストカー。 カミさんがポロを買ったことを機に一時抹消。 4年半のガレージ冬眠を経て令和3年夏に再登録して長男の愛車となりました。 エアコン再故障により引退。愛着もあ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月03日
 
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「アールヴァンレッドマイカ、最高にキレイ!」
何シテル?   12/27 18:39
愛車たちと過ごすことで感じた独り言と備忘録です。 免許を取って初めて乗ったクルマがS130Z。 学生時代に住んでいたボロアパート24部屋(住人)には、S...

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