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2013年06月30日
禁断のエンジン(?)チューン!(○´∀`)ノ
エンジン本体に手を入れた
訳ではございません
(↑当たり前だ┐(´∀`)┌ヤレヤレ)
先週の
「少し大きなオフ会」にて
協賛のスルガスピード…
普段一切値引きをしないスルガが
この時に限りなんと15㌫オフ!Σ(゚□゚`)ナントォオ!?
ですがイマイチ踏ん切りが
つかず…(v_v`)はぁ・・・
2週後に迫った全国オフ!
それまでに何か一つくらい
イジりネタを…と思うのは
クルマ好きとしての性!(ん?)
なので結局
オーダーしてしまいました
CLUB AURISTメンバーの
装着率はかなり高いので
完全後追いパーツになりまして
今更!?遅せーよ!?感は強いですが
↑こちらが
↓こうなりました
ムフフ(゚∀゚∀゚∀゚∀゚∀゚∀゚)ァヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
駿河精機製吸気調整筒(ステンレス製)
正式名
スルガスピードエアコントロールチャンバー
略して
スルチャン
(略し過ぎ)
はいきました
キタヨキタヨヽ(゚∀゚=゚∀゚)ノキチャッタヨ-!!!!!!
遂にやりましたね~(≧▽≦)
禁断(?)のエンジンルームチューン!!!!
また駿河人口の増加に貢献して
しまいました…( ̄∇ ̄)ハハハ
今まで何度となく
オフ会でみなさんのを見せて
もらっていましたが
いざ実際!我が白リス(ハッタリ仕様)に
装着されている様を目の当たりに
すると!ぉお!!(゚□゚ψ)ψ
感動的です~キテマス━(゚∀゚)━!!!!!!!ブハハ
すげー…今までのごくフツーの
エンジンルームが
一気にフルチューンエンジン(大袈裟)に
変貌!Σ(゚Д゚;(なんということでしょう)
匠の技か!?(ではないと思う…)
鮮やかなブルーの
シリコンホースもアクセントに
なってるぞ!(≧∇≦)ъ ナイス!
そして筒自体にも
スルガの文字が!(≧∇≦)ъ ナイス!
外観は満足度高いですね~(≧▽≦)ブハハ
しかし
問題は実際の走行性能の変化!
どこまで変わっているのか…
まずスロコンOffで発進…
おお( ̄□ ̄;)!!出足からスムーズな感じ…
ノーマルのモッサリ感は消えてますね~
エンストの不安すらあった
フィーリングはなくなり…
あたかも「トルクが増大」したような
錯覚です(@_@)
発進~極低速域ではアクセルと
クラッチワークにさほど
気を使う必要がなくなった…
前よりスムーズに進めるような感覚です(・∀・)
そしてスロコンを「Mild」モードに…
ん?(・∀・)あまり変わらない…
高速へ上がり「SPORT」モードへ!
んー( ̄ー ̄)
あまり変わらない…
まだ30kmほどしか走行してませんが
ハッキリと違いを体感できたのは
スロコンを切った状態での
フィーリングの変化ですね~
今のところこのくらいしか
レポートできませんが
恐らく劇的な変化というものは
ないのでしょう(吸気音も聞こえません)
徐々に変化が感じ取れれば…と
気長に考えています(^_^)V
ところで毎回恒例の食べ物ネタですが
今週は外食ゼロ(!)
なのでこれを
狙ってはいたのですが高すぎる…(・ω・)
たまたま先日
某7-11にて処分価格(¥90引き)にて
売っていたので即購入!(・∀・)
うーむ
調理例のようにハンバーグの
原型を留めつつスープをかき混ぜるのは
至難の業…
なので結局はバラバラになって
しまいましたが( ̄∇ ̄)ハハハ
デミグラスソース麺というのは
食べたことはなくなかなか
斬新な一麺でした!(・∀・)イイ!!
Posted at 2013/06/30 23:40:35 |
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ハッタリ仕様変身計画
| 日記
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「@LuciFerさん え!?マジっすか~少し難しいセッティングだけにお店によっては…ということですネ(T_T)」
何シテル?
08/02 17:45
shiromiso
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ご訪問ありがとうございます。 ラーメン中心の食ネタが大半を占める 写真多め、画像の説明がほとんどの拙い内容と なっております。 ハイドラは大半の...
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