ディクセル　Ｍパッド　ダストの多さ

初めまして！
ディクセルのタイプM、自分も外車に乗ってるとき使ってました。低ダストで効きも悪くない素晴らしいパッドだと思います。
ダストが多いのはスリットローターを使っていれば仕方のないこと。摩擦係数や放熱性を上げるためのスリットですから…
車重の軽い軽自動車、見た目はカッコイイけどＲ１はブレーキ良く効くし、ストリートだとタイプMのメリットを相殺しちゃうだけかもですね。ってことで、スリット無しローターに戻せばお悩み解消するはずです (^-^)

コメントありがとうございます。

スリットローターとＭパッドの組み合わせは、以前から使っていまして、
黒っぽいダストが多少付く程度なんです。

１３インチのスリットローターとＭパッドの組み合わせから、
１４インチのスリットローターとＭパッドの組み合わせにしました。

ローターの回転方向を変えたので、ダスト量は変わるかもしれないけど
黒っぽいダストが、赤茶色になるのが不思議です。

洗車や雨上がりの錆は、もちろん除外しています。

はじめまして！
自分は、５年前に、ディクセルのＳＤローターとＭパッドに同時交換しましたが、黒いすす汚れ的なのがスポークに、ほんの少し付く程度で、硬く絞ったクロスで、サッと拭くだけで簡単に綺麗になるし、基本ホイールは毛バタキで掃除してます
洗車とかホイールを洗った時に、ローターが錆びて、その錆がブレーキを掛けた時にダストとして出てるんじゃないですか？
自分は基本的に洗車もホイールも洗いません

コメントありがとうございます。

ＳＤローターとＭパッドの組み合わせは、
Ｒ１のシルバーホイール
ＢＰＥのシルバー・黒ホイールで使っていまして

おっしゃる通り…黒いすす汚れ程度なんです。

黒ホイールでもダストが気になることはありません。

今回のＲ１に付けたパッドが、ハズレかと思いましたが…
同じようにダストで困っている投稿を見かけましたので…
自分も投稿してみました。

こんばんは＾＾
ダストの色ですが、茶系統で間違い無いようです。
（メーカー技術者確認済）
BH5の時はエンドレスSSMとディクセルの
スリット加工の組み合わせで使ってましたが
写真のレベルの汚れに到達した記憶がなく
見た瞬間の印象が『電車かっ！』って感じでした

コメントありがとうございます。

無断で画像をお借りしまして、申し訳ありません🙏

メッセージも拝見しました。ありがとうございます。

自分も装着直後から違和感を持っていて…
メーカーに問い合わせしようかと思い…みんカラ内を徘徊していました。

やっと…自分と同じダストで困っている投稿を見かけましたので😅

自分は８月末に装着してから…ダストの件はブログに載せています。
お時間あるときに見て貰えたら幸いです。

後程メッセージを入れさせていただきます。
情報交換していただけると幸いです。