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R1@1064の"チビ助" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2023年4月22日

フランジナット M10(かさ上げナット)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
トヨタ純正…フランジナット
90178-10030

M10のかさ上げナットです。



今…流行りで…BOを抱えている…
20237CA010
スペーサースカートナットM8 の…
M10バージョン
2
リアのストラット…
アッパーマウントのセルフロックと交換…
3
左が…純正セルフロックナット
右が…トヨタ純正フランジナット

交換後の写真を撮り忘れましたが…
六之介みたいに…
ネジの掛かりが浅いということはありません。
4
締め付けトルクが解らないので_

セルフロックを少し緩めて_
元の位置まで締め込むのに必要な力加減_

自分は…
タイヤ交換用のトルクレンチで…
真ん中で…力一杯の九分目ぐらい…
(例え方が分かりにくいかと思いますが…)
5
ボルト交換には…
14mmディープソケットが必要です。

トルク管理には…
トルクレンチ
(アッパーマウント 25N・m?)
6
手持ちのトルクレンチ…

6.35 角…20N・mまで

9.5 角… 14mmディープソケットが無い

12.7 角… 40N・mから
7
ナットが届いて…交換したのが…
奥に突っ込んでからだったので…
走行テストは行っていません。

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この記事へのコメント

2023年4月24日 17:39
前から気になってたんすよね〜
また具合をお教え下さいな(笑)
コメントへの返答
2023年4月24日 19:48
コメントありがとうございます。

昨日…今日…と走ってみましたが…
プラシーボ効果を含めて…

分からないです…

クロスメンバーボルトの時は、何か違う…とは思いましたが…

かさ上げナットって…
某動画で話題になっていますが…

20327CA010 M8は…2017年~
90178-10030 M10…2012年~
みんカラ内で検索して出てきます。

1個100円で効果あるなら…装着車両は増えますよねー
クロスメンバーボルトみたいに…

1個100円程度なので…
誰か試してもらえないですかね…
締め付けトルクで効果が変わるかもしれません。
2023年4月27日 17:28
締付けトルク:N·m (kgf-m, ft-lb)
T2:30 (3.1, 22.1)ですね。

備忘録の純正トルク表作っておきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2662267/car/2232724/7322856/note.aspx

部品センターの担当者がお客さんで居ますが、こういうのがあると一辺にバックオーダーラッシュですごく大変になるとかなんとか。
コメントへの返答
2023年4月27日 18:03
コメントありがとうございます。

こういう情報をいただけると助かります。

ですか…少し遅かった…

いや…手の感覚だけで締め付けたんですが…
トルクレンチで確認したら…
25Nm…30Nm…と上げていくとカクンって手応えなくて…
35Nmでようやく手応えがあってカクンってなりました。

と…いうことで…35Nmのオーバートルクでした。

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