悩んでるなら買い

YZF、GSX共に言うことなし。
これは好みの問題でしょうか。
カラーによっても印象が大きく変わります。私はGSXはタイタンブラック、YZFはグレーメタリックを買っています。鉄板はストロンガーレッドと、ブルーメタリック。

気が向いたら気付いたこと書きます。今のところフロントブレーキ単体問題くらい。
ABS付は２台目ですが、Uターンなどで小旋回するときにリアブレーキを引き摺るとABSが作動します。気持ち悪い。

GSXはフロントフォークが柔らかくリアサスがリジッドかというくらい硬い。ABSが少しお馬鹿でギャップを拾うとすぐ作動。ちょっとナイーブすぎなんじゃないの？って思うことが多々ありました。
　エンジンはYZFより元気ですが、これは高回転を維持しての話。しっかり回しきって走れる玄人向けの仕様です。すぐオーバーレブまで回ってしまう元気なエンジンは個人的には好みです。

　YZFは単純に気持ちいい。フロントリアともちゃんと動いているのが分かる。速くても遅くても気持ちよく曲がる。そんなセッティングです。ABSはこっちが好み。エンジンはオールラウンダーと言っておきます。VVAのおかげで下から上まで回ります。低中回転が非常に実用的で初心者にも扱いやすいと思います。

察しの通り壊滅的。

GSXの方がいいかも。ごめんなさい。よく覚えていないのですが、YZFがあまりにも極悪なので。

YZFのタンデムシート下は極悪。自賠責の書類が辛うじて入る程度。
シート下は少し広いんですがアクセスするのに工具でボルトを外す必要があるので、実用的とは言えません。

燃費は気にしません。古いキャブ車の大型バイクに比べたらかわいいもんです。

原付二種高くなりましたね。

GSXとYZFで約６万円の価格差があります。これは定価ベースの話なので、値引きの鬼SUZUKIさん。実勢価格の差はもっと大きいと思います。
　しかし、倒立フォークにTCS、オプションでクイックシフター対応と先端技術を盛り込んだYZFは十分に購入の価値があるかと。
よく、この値段なら排気量が上の○○買うわ、とか言う方がいますが、私は原付２種に価値を見いだしているんですね。大きいのは持っていますので。25年前の古いキャブ車ですが。

　タイトル通り悩んでいるなら買いです。GSXもYZFもいいバイクです。
安い買い物ではないので、よーく悩んで買ってください。どちらを買っても後悔はしません。むしろ買わないで歳をとっていくこと方が後悔に繋がるかもしれませんよ。