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整備手帳

作業日：2018年10月29日

タイヤ交換後の測定・調整

Item: タイヤ交換後の測定・調整
Author: リンダ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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タイヤ交換後の300km程走りましたのでアライメント調整であります。

アライメント狂いによる偏摩耗防止と操縦安定性の確保、タイヤ性能の発揮が目的であります。

交換前も直進性は悪くなく、いつも直進性を確認する区間においてもステアリングを指をつまむ程度で直進を維持出来る状態でしたが、年期とともにそれなりに狂っていたようです。
バランス良く狂っていたとでも言いましょうか・・・。

調整前
Fトー＝LH:IN RH:OUT
Rトー=LH:OUT RH:IN（わずかに）
あと、FRHのキャンバが他より立ってますね。

調整後（お任せ）
Fトーを若干INにRトーはゼロ
Fキャンバは調整前より立てた感じですね、Rキャンバは調整前と同様かな。

走行距離 45698km

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「@つとやんさんそういう方法もありますね。個人的な考え方ですが・・・それは比較的短時間で運転再開できる見通しがある場合なら有効ですが、長時間かつ運転再開の見込みが分からないとなれば、適切な区間を設定して途中折り返し運転を画策します。まぁ、上の考え方と色んな要素が絡みます。」

何シテル？ 06/20 08:38

リンダ [ 兵庫県 ]

クルマって、ボンネットには穴が開いているものだと、思いこんでます。ノーマルを活かしつつ、大人しく弄る方向です。ごく希に、小難しいネタを出しますが笑って許...

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