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TM-Fの愛車 [トヨタ プロボックスバン]

整備手帳

作業日:2025年5月5日

ホーン交換②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

ホーン交換①
https://minkara.carview.co.jp/userid/1099956/car/3550418/8278413/note.aspx
からの続き…。

助手席側のヒューズボックスの赤〇部分に回路ボックスを取付けます。
2

ナットを外し、回路ボックスを取付けナットを戻すだけ…。
3

アースを落とす線(マイナス線)を、ここにボルトで固定します。
*回路ボックスのアース(黒コード)
*回路ボックスの黒/緑コードは切替スイッチを介してアースへ(黒コード)
*専用ハーネスの青コードは2本あり、1本は純正ホーン端子(純正変換コード)へ、もう1本はアースへ(青コード)
の計3本です。
4

スイッチは、こちらにセット♪
このスイッチで電子サウンド(余韻アリ)とユーロサウンド(余韻なし)の切り替えができます♪
エーモンさんのONーOFFスイッチを使ってます。
(スイッチの写真はホーン交換①を参照)
5

あとはバッテリーのプラス配線のみなので、ここである程度、配線をまとめ、純正配線にタイラップで固定しておきます。
6

最後にバッテリーのプラス線を取付けで配線作業は終わり♪
7

正面から覗いてみると、配線がぶら下がっております…笑
8

みっともないので、正面から見えないようにタイラップで固定します。
9

スイッチに防水のカバーを忘れる前に戻しておきます。
10

最後に…
純正のクリップが付いていた穴を利用してホーンを取付けたのでクリップが宙ぶらりん…。
11

ここで、このステーを使用します。
12

ステーとホーンを共締めします。
上部にタイラップでクリップを固定します。
13

こんな感じで固定。
14

正面から見たら、こんな感じ…。
15

正面からホーンは見えませんが、二つのホーンを上手く取付ける事ができました。
今回はバンパーを外すことなく、うまくカバーの隙間を利用して交換する事ができました。
言うまでもなく作業性重視ならバンパーは外した方が効率は良いです…。

…以上、超面倒臭がりの私の交換方法でした…笑

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何シテル?   08/10 19:42
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