リヤスタビリンクの計測と検証…

先般、フロントのスタビリンクを交換しましたが、リヤも見直そう。
早速、加工前提で汎用品を発注しました。バギー用です。先走り…（汗）

全長はターンバックルなので、ロッド両端それぞれ１０〜１２mm程度カットします。
１０５〜１１０mmスタートで調整幅は１５〜２０mmを見込む。

まずは、位置関係と計測。

リンク上部の取付部分は１５mm。プラス、アームの厚さ５mm。

アームからリンク縁まで、最大幅は３５mm。

ただ、上部にブレーキラインがあり、張り出しでも２０mmがMAX。

リヤは３２mm…

純正スタビリンクは１５mm程度、オフセットしています。

上部は発注したリンクのネジ長は２０mm程なので、長ナット挿入は必須です。
仮の結論として、長ナットは外側からの取付ボルトも考えれば、１５mm位。
下部は純正のオフセットが１５mm程度なので、そのまま直付け。スタビの取付部の厚さは６mmなので、ワッシャーを入れてもイケるでしょう…
以上、検証でした。あとは現物合わせ。

いつもチープなＭantarowです(爆)