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狼駄(シン・マツナガ)の愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2003年5月11日

スモールランプ交換

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1
昨日、ほぼ半日かかったフォグランプ取り付けを
終えていざ点灯してみると、「おーっ点いてる点いてる・・・んっ!?消えてる!?」フォグがOKだと
思っていたらスモールランプ切れてました。
おいおい、フォグどころじゃないだろ~ってんで
またオートウェーブに走りました。
どうせ交換するならと高効率バルブをチョイス。
2つで440円。ノーマルもたいして変わりませんでした。
2
切れていたのは運転席側。運転席側のスモールランプに
手を伸ばすには、ホーンが邪魔なので外さないといけません(助手席側はウオッシャータンクが邪魔なので
外さないといけません)
その後、コネクタを半回転させれば外れます。
3
コネクタから電球を外して交換しましょう。
再びコネクタをヘッドランプユニットに戻して
半回転して固定し、ホーンも元に戻せば
作業終了。
簡単だけど結構メンドクサイ
4
若干、明るくなったような気が・・・・
この後、助手席側も交換しました。
明るさよりも長持ちして欲しいですね・・・

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この記事へのコメント

2003年5月12日 21:19
いいなー簡単そうで。
TD01はさー、カバーがしてあってスモール(とターンシグナルもかな)交換って大変なのよ。
結構格闘したあげく、車検のついでに頼んじゃった。
コメントへの返答
2003年5月12日 22:04
あ、そうなんですか。TDの方が大変なんだ。
知らなかった。
ちなみに初代TAは・・・やっぱり簡単だったと
思います。
2003年5月12日 21:27
「長持ちといえばBOSCH」と最近信じてるので、電球切れたらBOSCHに交換してます。変えたものは、まだ一度も切れてません。PIAAはよく切れたんでやめました。
電球といえば、バックランプを明るくする手段として、社外ランプの追加ではなく、純正の電球のワット数を大きくするとよいそうです。
純正が21wだったら、35w球に変更、という具合です。
さらに今回のようにRAYBRIGの2倍明るい電球を使うとなおよいでしょうね。
今度切れたら交換してみるつもりです。(バックランプって切れるのか(笑))
コメントへの返答
2003年5月12日 22:08
とにぃさんが、球切れが絶対無いからと
スモールをLEDにしてみたそうですが
「やっぱり暗くてダメ、変えなきゃ」と
言ってました。BOSCHですか。
今度試そうって・・・そんなまた簡単に
切れたら嫌だなあ・・・・・
実は、まだうちにバックランプとフォグ(配線無し)
があるんです。そのうち日の当たるところに出るのか!?

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